-
tram thu phi
-
Trạm thu phí BOT đặt “nhầm chỗ”, cần sự vào cuộc của Quốc hội
16/04/2017 11:26 AM Không chỉ có trạm thu phí cầu Bến Thuỷ mới đặt “nhầm chỗ”, mà trên địa bàn cả nước hiện tượng này rất phổ biến. Việc thu phí những người không sử dụng công trình BOT gây bức xúc, tạo gánh nặng cho dân, tiềm ẩn nhiều bất ổn xã hội. Vậy trách nhiệm thuộc về ai?
-
Doanh nghiệp đề xuất lập trạm thu phí vì chưa được trả tiền
25/03/2017 8:44 PM Công ty TNHH BT Ngã ba Huế Trung Nam - một công ty con của Tập đoàn Trung Nam kiến nghị thành phố Đà Nẵng bố trí vốn cho dự án nút giao ngã ba Huế, nếu không bố trí được vốn, doanh nghiệp này đề xuất cho lập trạm thu phí để hoàn vốn.
-
Những “lỗ hổng” tại các dự án BOT giao thông
15/03/2017 11:23 AM Qua năm năm triển khai đầu tư các dự án BOT giao thông, Chính phủ và các bộ, ngành liên quan đã ban hành nhiều văn bản pháp luật quy định và hướng dẫn thực hiện quản lý dự án. Tuy nhiên, một số quy định như hướng dẫn lập hồ sơ mời sơ tuyển chưa hướng dẫn chi tiết về mẫu hợp đồng dự án theo hình thức hợp tác công - tư (PPP) cũng như xác định các chỉ tiêu của phương án tài chính… gây khó khăn trong quá trình triển khai, thực hiện.
-
Tìm cách chặn nhà đầu tư BOT gian dối
27/02/2017 8:03 AM Bộ GTVT gấp rút trình Thủ tướng đề án xây dựng hệ thống giám sát thu phí đường bộ để chống thất thu.
-
Nhiều kẽ hở chính sách khiến trạm thu phí BOT dày đặc
23/02/2017 9:34 AM Kết quả kiểm toán 27 dự án BOT giao thông, giai đoạn 2011 - 2016 lý giải, chính kẽ hở từ Thông tư 159 của Bộ Tài chính đã tạo điều kiện cho nhà đầu tư và các cơ quan liên quan “vận dụng”. Từ đó dẫn tới quốc lộ bị chia thành nhiều khúc, khoảng cách giữa các trạm thu phí không đảm bảo 70 km nhưng vẫn được chấp nhận.
-
Lo "bị treo", Bộ Giao thông xin dừng lập quy hoạch tổng thể trạm thu phí trên hệ thống quốc lộ, cao tốc
16/02/2017 5:03 PM Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Thủ tướng Chính phủ dừng việc lập, phê duyệt quy hoạch tổng thể trạm thu phí trên hệ thống quốc lộ, cao tốc Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
-
Thêm một số dự án BOT bị phát hiện sai phạm
15/02/2017 11:27 AM Sau khi kiểm tra, giám sát và kiểm toán, các cơ quan chức năng đã phát hiện hàng loạt sai phạm ở một số trạm thu phí BOT đường bộ, đặc biệt là việc thu phí luôn được các nhà đầu tư khai thấp hơn con số thực tế. Điều này lý giải vì sao các trạm thu phí thường có thời gian thu phí kéo dài đến hàng chục năm.
-
Trạm thu phí vượt thời hạn: Tiền dân vào túi ai?
26/12/2016 3:06 PM Giới chuyên gia cho rằng, việc Bộ GTVT để Trạm thu phí Hầm Đèo Ngang (giáp ranh giữa Hà Tĩnh và Quảng Bình) vượt thời hạn thu phí đến 2 năm thể hiện sự lỏng lẻo trong quản lý. Thực tế có nhiều dự án BOT khác phải giảm thời gian thu phí đến 20 năm cho thấy, việc lập dự án có sai số quá lớn, dễ phát sinh tiêu cực…
-
Thử nghiệm bỏ trạm thu phí Đại Xuyên từ 15/12
14/12/2016 8:44 AM Bắt đầu từ 11h30 ngày 15/12 sẽ tiến hành thử nghiệm bỏ trạm thu phí Đại Xuyên trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
-
Đầu năm 2017, sẽ "khai tử" trạm thu phí Đại Xuyên
30/11/2016 3:15 PM Ngày 29-11, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa đã yêu cầu đến ngày 1-1-2017 phải tiến hành dừng hoạt động trạm thu phí Đại Xuyên, đồng thời giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm trực tiếp triển khai việc này và xây dựng kế hoạch chi tiết thực hiện.
-
Đê tả Đuống, đoạn qua xã Phù Đổng (Gia Lâm): Xuống cấp, mất an toàn vì xe… trốn trạm thu phí!
07/11/2016 8:11 AM Thông tin đến Báo Hànộimới, người dân xã Phù Đổng (huyện Gia Lâm) cho biết: Để né tránh, không phải mất tiền mua vé khi qua trạm thu phí trên đường cao tốc Hà Nội - Bắc Ninh, từ ngày 25-5-2016 đến nay, mỗi ngày có đến hàng trăm lượt xe ô tô trọng tải lớn đi vào tuyến đê tả Đuống. Tình trạng này, khiến cho mặt đê nhiều chỗ bị vỡ nát, lún sụt, tiềm ẩn nhiều nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông…
-
Nghịch lý thu phí tại Quốc lộ 5: “Bộ GTVT cũng rất đau đầu”
17/10/2016 10:59 AM Đã nâng cấp và đưa vào khai thác hơn 18 năm, hiện trạng Quốc lộ 5 (QL5) đã xuống cấp thảm hại. Tuy nhiên, giá vé tại 2 trạm thu phí đặt trên tuyến quốc lộ này lại liên tục tăng cao từ cuối năm 2015 trở lại đây.
-
Đường xuống cấp phải dừng thu phí
27/09/2016 8:51 AM Đó là một trong những nội dung góp ý Dự thảo Thông tư quy định về trạm thu phí sử dụng đường bộ của VCCI gửi Tổng cục Đường bộ, Bộ GT&VT.
-
Không để nhà đầu tư trực tiếp thu phí BOT
29/08/2016 1:16 PM “Tôi được nghe nhiều người nói ở Hàn Quốc cũng có nhiều đơn vị làm BOT. Khi làm xong họ bàn giao lại cho một đơn vị do nhà nước giao chịu trách nhiệm thu phí. Lúc đó doanh nghiệp làm BOT chỉ còn nhiệm vụ bảo trì đường mà không phải thu phí nữa. Điều này là hết sức công khai minh bạch”, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam Nguyễn Văn Thanh trao đổi với PV Tiền Phong xoay quanh những bất cập từ các dự án BOT.
-
Xử nhiều dự án BOT “ăn dày”
25/08/2016 9:37 AM Kiểm toán Nhà nước vừa yêu cầu chủ đầu tư hàng loạt dự án BOT phải rút ngắn thời gian thu phí so với kế hoạch, sau khi cơ quan này thực hiện thanh tra, kiểm tra tại các dự án này.
-
Động vào là lộ sai phạm: BOT vào 'tầm ngắm'
27/07/2016 8:03 AM Hàng chục tỷ đồng tiền thanh toán sai trong các dự án BOT đường bộ đã bị Kiểm toán Nhà nước phát hiện. Cùng với những “lùm xùm” khác quanh các dự án BOT đường bộ gây bức xúc trong dư luận, Quốc hội cũng đã có kế hoạch đưa BOT vào chương trình giám sát để chấn chỉnh hoạt động đầu tư này.
-
Đổi đất, xóa trạm thu phí
14/07/2016 7:51 AM Trạm thu phí Phú Hài (TP Phan Thiết) sẽ dừng thu phí từ 1-1-2017, đổi lại chủ đầu tư được giao đất và tài sản trên đất là nhà điều hành của trạm thu phí này.
-
Bộ Tài chính bác lập quỹ “cứu” các dự án BOT
01/06/2016 3:00 PM CafeLand - Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa đề nghị giao Bộ Tài chính thành lập Quỹ bảo đảm an toàn nguồn vốn đầu tư cho các dự án BOT đường bộ. Tuy nhiên, đề nghị này đã bị Bộ Tài chính bác bỏ do không phù hợp.
-
Nghịch lý các dự án BOT
31/05/2016 9:36 AM Trong điều kiện ngân sách còn hạn hẹp, việc xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông theo hình thức BOT (xây dựng - khai thác - chuyển giao) là một chủ trương cần thiết, góp phần cải thiện rõ rệt việc đi lại, hạ tầng giao thông cả nước; thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội. Tuy nhiên, các dự án BOT cũng đang bộc lộ những mặt trái, gây bức xúc xã hội.
-
Bù chéo BOT: cần đánh giá lại hiệu quả!
14/04/2016 7:54 AM Mức phí đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và quốc lộ 5 có hành trình tương tự đã đồng loạt tăng kể từ ngày 1-4 vừa qua. Theo đó, mức phí ở quốc lộ 5 tăng gấp 4,5 lần so với cuối năm ngoái và mức phí đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tăng 25% so với thời điểm đi vào hoạt động. Tất cả việc tăng phí này đều phục vụ cho mục đích hoàn vốn của dự án đầu tư đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng mà Nhà nước cho thực hiện thí điểm cơ chế tài chính mới.
-
Oằn gánh phí BOT
18/02/2016 5:22 PM Có thể nói, chủ trương huy động nguồn vốn BOT của ngành giao thông là tư duy đột phá để gỡ nút thắt về vốn. Tuy nhiên, việc các trạm thu phí BOT mọc lên dày đặc trên các tuyến quốc lộ, đặc biệt Quốc lộ 1A, thời gian qua đang tạo ra quá nhiều gánh nặng cho người dân và doanh nghiệp.
-
Ồ ạt tăng vé qua trạm thu phí đường bộ: Méo mặt với trạm thu phí BOT
14/11/2015 9:09 PM Người dân tại thị trấn Lương Sơn - Hòa Bình bức xúc vì trạm thu phí BOT bỗng nhiên nằm giữa thị trấn chẳng khác nào cái nhọt to đùng mọc trên mặt thiếu nữ. Bức xúc là vì từ ngày 20.10, không ít người ở Lương Sơn rơi vào cảnh “chạy ra chợ mua mớ rau cũng mất tiền”. Không những thế, từ đầu năm 2016, mức vé lại nhấp nhổm tăng đến 40%. Trong khi đó, hàng chục trạm thu phí khắp nơi trên cả nước cũng chuẩn bị đồng loạt tăng giá vé, điển hình như giá vé qua trạm thu phí ở QL5 sắp tăng… gấp đôi.
.jpg)
Chia sẻ bài viết
Góp ý
