Tuyến cao tốc dài 90km đi qua 17 xã của Cà Mau ấn định ngày khởi công

Tuyến cao tốc có tổng chiều dài khoảng 90km, quy mô 4 làn xe, đi qua 17 xã thuộc địa bàn tỉnh Cà Mau.

Thông tin được đưa ra tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Cà Mau diễn ra ngày 27/5. Cụ thể, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Cà Mau đã biểu quyết thông qua Tờ trình của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về các đề án tổ chức bộ máy hệ thống chính trị cấp tỉnh sau hợp nhất.

Các đề án bao gồm thành lập Đảng bộ tỉnh Cà Mau trên cơ sở hợp nhất hai Đảng bộ tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu; sắp xếp lại các cơ quan chính quyền, Mặt trận Tổ quốc, các tổ chức chính trị - xã hội và hội quần chúng cấp tỉnh. Việc tổ chức lại bộ máy được kỳ vọng tạo ra sự đồng bộ, tinh gọn và hiệu quả hơn trong quản lý và điều hành phát triển kinh tế - xã hội.

Đối với tuyến cao tốc Cà Mau – Đất Mũi (CT3), dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, theo Quyết định số 12/QĐ-TTg ngày 3/1/2025. Đây là tuyến cao tốc chiến lược có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng ĐBSCL, kết nối hạ tầng giao thông từ trung tâm tỉnh Cà Mau đến cực Nam Tổ quốc.

Tuyến cao tốc có tổng chiều dài khoảng 90km, quy mô 4 làn xe, đi qua 17 xã thuộc địa bàn tỉnh Cà Mau. Tổng diện tích đất cần giải phóng là hơn 562ha, với giá trị bồi thường dự kiến trên 2.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Nhà nước. Dự án sẽ do Bộ Quốc phòng đảm nhiệm phần đầu tư xây dựng, trong khi tỉnh Cà Mau chịu trách nhiệm thực hiện độc lập công tác giải phóng mặt bằng để rút ngắn tiến độ và bảo đảm khởi công đúng thời gian đã ấn định.

Bên cạnh đó, Cà Mau cũng đã “chốt” thời gian đưa vào hoạt động cấp xã mới sau sáp nhập là ngày 1/7, phấn đấu hoàn thành toàn bộ tổ chức cấp xã trước ngày 15/7, còn cấp tỉnh hoàn thành trước ngày 15/8. Việc này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho công tác tổ chức triển khai dự án cao tốc CT3 vào ngày 19/8.

Việc triển khai tuyến cao tốc thành phố Cà Mau – Đất Mũi không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực, mà còn mở ra cơ hội lớn cho phát triển kinh tế biển, du lịch sinh thái và giao thương hàng hóa, kết nối vùng sâu vùng xa với trung tâm phát triển, từ đó rút ngắn khoảng cách phát triển và nâng cao đời sống người dân địa phương.