Ngày 31/3, khởi công xây dựng cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc)

Vị trí xây dựng xây dựng cầu vượt sông Hồng phía Việt Nam là tại khu vực cửa khẩu Bản Vược, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai, cách cột mốc 97 (2) khoảng 700 m về phía hạ lưu sông Hồng.

Vị trí xây dựng cầu vượt sông Hồng.

Quy mô xây dựng: Cầu chính vượt sông Hồng dạng Extradosed (cầu dây văng tháp thấp) sơ đồ nhịp: (Trung Quốc) 60m + 110m + 60m (Việt Nam); dầm bằng bê tông cốt thép dự ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng kết hợp với dây văng đan kiểu rẻ quạt, trụ tháp có chiều cao 20 m tính từ mặt cầu. Cầu rộng 35,3 m (bao gồm cả chiều rộng trụ tháp). Trong đó, bên phía Việt Nam đầu tư xây dựng 1/2 cầu chính (dài 115 m).

Phần cầu và đường dẫn phía Việt Nam có chiều dài 40 m bằng dầm hộp bằng bê tông cốt thép dự ứng lực đúc trên đà giáo cố định. Đường đầu cầu có chiều dài 232,5 m chiều rộng nền đường 35m, chiều rộng mặt đường 25 m. Kết cấu mặt đường bằng bê tông nhựa, đảm bảo Eyc≥140Mpa.

Kinh phí xây dựng cầu khoảng 282 tỷ đồng. Dự án sẽ hoàn thành sau 18 tháng kể từ ngày khởi công.