
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 chính thức thông xe (ảnh: Thanh Niên)
Phát biểu tại lễ Khánh thành cầu Vĩnh Tuy 2, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết thời gian qua, các cấp, các ngành đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để đầu tư xây dựng hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông theo Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó có cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2.
Thủ tướng đánh giá đây là công trình đóng vai trò quan trọng, góp phần giải quyết điểm nghẽn giao thông kết nối giữa hai bờ sông Hồng, nhằm hoàn thiện tuyến đường Vành đai 2 và kết nối với các tuyến vành đai khác của Thành phố Hà Nội, tạo điều kiện phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh; tạo tiền đề cho việc hình thành không gian phát triển mới, chuỗi các đô thị phía bắc Thủ đô.
Dự án hoàn thành góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng nhanh giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía bắc và đông bắc Thành phố; giải quyết áp lực cho các tuyến giao thông trọng điểm của Thủ đô, nhất là giảm tải lưu lượng xe trên cầu Thanh Trì và đường Vành đai 3; từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của Hà Nội theo quy hoạch đã được phê duyệt.
Để triển khai tổng thể phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố, Thủ tướng yêu cầu Hà Nội khẩn trương hoàn thiện đồ án Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt làm cơ sở triển khai thực hiện.
Cùng với đó khẩn trương nghiên cứu tổng thể giải pháp kết nối giao thông, nhất là các nút giao thông liên quan nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông; trình Chính phủ báo cáo Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư cầu Tứ Liên trong năm 2024, triển khai đầu tư xây dựng giai đoạn 2025-2030. Các cơ quan phấn đấu sớm khởi công cầu Tứ Liên, Hồng Hà, Mễ Sở.
|
Hiện Hà Nội có 8 cây cầu bắc qua sông Hồng gồm: Văn Lang (Ba Vì - Việt Trì), Vĩnh Thịnh, Thăng Long, Nhật Tân, Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy (giai đoạn 1 và giai đoạn 2), Thanh Trì. Các công trình chủ yếu do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, riêng cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 1 hoàn thành năm 2010 trước đây và cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2 hoàn thành hôm nay do Hà Nội trực tiếp làm chủ đầu tư và thực hiện bằng ngân sách thành phố. Theo quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Thủ đô sẽ có thêm 10 cầu qua sông Hồng, gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc - Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc). |
-
Hà Nội sắp xây hầm chui 700 tỉ đồng tại nút giao dẫn lên cầu Vĩnh Tuy
Nhằm giải quyết ùn tắc và giảm xung đột giao thông khi Cầu Vĩnh Tuy 2 thông xe, Hà Nội lên phương án xây hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn lên Cầu Vĩnh Tuy (Vành đai 2) phía quận Long Biên.
-
Ngắm hình hài 3 cây cầu bắc qua sông Hồng, sông Đuồng thuộc tuyến đường “ngàn tỉ” Vành đai 4
Chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô công bố phối cảnh cầu Mễ Sở, cầu Hồng Hà bắc qua sông Hồng và cầu Hoài Thượng bắc qua sông Đuống cùng 8 nút giao chính của siêu dự án đường vành đai 85.000 tỉ đồng.
-
Hà Nội khởi công tuyến đường hơn 8.400 tỷ đồng, chạy xuyên 3 phường trung tâm
Sáng 20/3, Hà Nội chính thức khởi công dự án xây dựng các đoạn tuyến còn lại của đường Vành đai 2,5 - một trong những trục giao thông được kỳ vọng “giải cứu” áp lực ùn tắc kéo dài tại khu vực nội đô....
-
Hà Nội chạy đua hoàn thiện cơ sở dữ liệu đất đai trước hạn 30/6
Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc để “số hóa” toàn bộ dữ liệu đất đai, hướng tới một hệ thống quản lý hiện đại, minh bạch và vận hành theo thời gian thực.
-
Luật Thủ đô (sửa đổi): Đề xuất trao quyền tối đa, cho phép Hà Nội ban hành cơ chế riêng
Đây là nội dung xuyên suốt tại phiên họp thứ 55 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội khi cho ý kiến về dự án Luật Thủ đô (sửa đổi).
-
Tin đồn “di dời 860.000 dân nội đô” gây xôn xao: Hà Nội nói gì về con số đang bị hiểu sai?
Những ngày gần đây, thông tin về việc Hà Nội sẽ di dời tới 860.000 người dân khỏi khu vực nội đô đã thu hút sự quan tâm lớn của dư luận. Tuy nhiên, lãnh đạo Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội khẳng định đây là cách hiểu chưa chính xác, thậm chí có phần ...
-
9 “trục xương sống” định hình Hà Nội 100 năm tới
Bản dự thảo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm do UBND TP Hà Nội công bố đang hé lộ một cấu trúc phát triển hoàn toàn mới. Hà Nội sẽ được “kéo giãn” và tái định hình theo 9 trục giao thông động lực, đóng vai trò như những “xương sống” dẫn dắt...



