
Hà Nội sẽ xây dựng thêm hầm chui thứ 6 (ảnh minh họa)
UBND TP.Hà Nội yêu cầu các đơn vị có liên quan lên phương án xây dựng hầm chui trong giai đoạn 2023 – 2024 với tổng mức đầu tư khoảng 500 – 700 tỉ đồng.
Hầm được xây dựng với kết cấu bêtông cốt thép theo hướng Vĩnh Tuy - Long Biên và ngược lại. Phần xây lắp gồm hầm kín; hầm hở; tường chắn hai bên, đường dẫn và gờ chắn ở hai đầu xuống hầm.
Chiều dài hầm được tính toán dài khoảng 500m, chiều rộng mặt cắt ngang mỗi chiều hầm khoảng 7,75m (tương đương 2 làn xe cơ giới mỗi chiều đường).
Hồ sơ và thông số thiết kế hầm và chức năng sử dụng được yêu cầu như các hầm chui đã đưa vào sử dụng như Lê Văn Lương, Trung Hòa, Thanh Xuân. Sau khi hầm thông xe, nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sẽ là nút giao có 3 tầng đường gồm cầu vượt, đường ở nút giao hiện hữu và hầm chui.
Khi hoàn thành, Hầm chui nút giao Cổ Linh sẽ là hầm chui thứ 6 tại Hà Nội. Hiện thành phố có tổng cộng 4 hầm chui được đưa vào sử dụng tại 4 nút giao thông lớn gồm Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương; một hầm đang xây dựng là hầm trên đường Vành đai 2,5 tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng.
|
Liên quan tới dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, công trình dự kiến sẽ thông xe vào dịp 2/9 tới đây sau hơn 2 năm thi công. Công trình với tổng mức đầu tư lên tới 2.500 tỉ đồng, thi công đoạn tuyến dài dài khoảng 3,4 km, mặt cắt ngang cầu rộng 19,25m (phục vụ 4 làn xe), quy mô thiết kế 8 nhịp với, hình dáng tương tự cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1. Khi hoàn thành giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy sẽ trở thành cây cầu rộng nhất bắc qua sông Hồng với 8 làn xe, bao gồm: 4 làn xe ô tô, 2 làn đường xe buýt và làn xe thô sơ. Đây cũng là cây cầu đầu tiên tại Hà Nội có làn đường dành riêng cho xe buýt. |
-
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sẽ thông xe vào ngày 2/9
Theo thông tin từ Chính phủ, cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để kịp thông xe vào ngày 30/8 tới đây.
-
Sử dụng hiệu quả nguồn lực đất đai
Tình trạng nhiều dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách đã được thành phố Hà Nội giao đất nhưng chậm triển khai kéo dài nhiều năm qua gây lãng phí nghiêm trọng tài nguyên đất đai, trở thành điểm nghẽn trong phát triển và làm xấu diện mạo đô thị....
-
Gần 440 ha đất tại Hà Nội sẽ được thu hồi cho 2 tuyến đường sắt trọng điểm
Hà Nội đang bước vào giai đoạn chuẩn bị giải phóng mặt bằng cho hai tuyến đường sắt trọng điểm gồm tuyến tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, với tổng diện tích đất dự kiến thu hồi lên tới gần 440 ha....
-
Tiến độ mới nhất hai siêu cầu hơn 30.000 tỷ tại Hà Nội
Hai trong những “điểm nóng” hạ tầng của Thủ đô là cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo vừa được ông Vũ Đại Thắng, Chủ tịch UBND TP Hà Nội dẫn đầu đoàn công tác trực tiếp kiểm tra, rà soát tiến độ....
-
Thêm 7 dự án nhà ở xã hội được vay gói 120.000 tỷ
7 dự án nhà ở xã hội và nhà ở cho lực lượng vũ trang tại Hà Nội vừa được công bố đủ điều kiện vay vốn ưu đãi từ gói tín dụng 120.000 tỷ đồng.
-
Hàng loạt dự án chậm triển khai của nhiều "ông lớn" bất động sản tại Hà Nội vào tầm ngắm thu hồi đất
UBND thành phố Hà Nội vừa phát đi Thông báo số 396 ngày 13/4, gửi các nhà đầu tư của 341 dự án vốn ngoài ngân sách có sử dụng đất nhưng chậm triển khai trên địa bàn.



