
Hà Nội sẽ xây dựng thêm hầm chui thứ 6 (ảnh minh họa)
UBND TP.Hà Nội yêu cầu các đơn vị có liên quan lên phương án xây dựng hầm chui trong giai đoạn 2023 – 2024 với tổng mức đầu tư khoảng 500 – 700 tỉ đồng.
Hầm được xây dựng với kết cấu bêtông cốt thép theo hướng Vĩnh Tuy - Long Biên và ngược lại. Phần xây lắp gồm hầm kín; hầm hở; tường chắn hai bên, đường dẫn và gờ chắn ở hai đầu xuống hầm.
Chiều dài hầm được tính toán dài khoảng 500m, chiều rộng mặt cắt ngang mỗi chiều hầm khoảng 7,75m (tương đương 2 làn xe cơ giới mỗi chiều đường).
Hồ sơ và thông số thiết kế hầm và chức năng sử dụng được yêu cầu như các hầm chui đã đưa vào sử dụng như Lê Văn Lương, Trung Hòa, Thanh Xuân. Sau khi hầm thông xe, nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sẽ là nút giao có 3 tầng đường gồm cầu vượt, đường ở nút giao hiện hữu và hầm chui.
Khi hoàn thành, Hầm chui nút giao Cổ Linh sẽ là hầm chui thứ 6 tại Hà Nội. Hiện thành phố có tổng cộng 4 hầm chui được đưa vào sử dụng tại 4 nút giao thông lớn gồm Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương; một hầm đang xây dựng là hầm trên đường Vành đai 2,5 tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng.
|
Liên quan tới dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, công trình dự kiến sẽ thông xe vào dịp 2/9 tới đây sau hơn 2 năm thi công. Công trình với tổng mức đầu tư lên tới 2.500 tỉ đồng, thi công đoạn tuyến dài dài khoảng 3,4 km, mặt cắt ngang cầu rộng 19,25m (phục vụ 4 làn xe), quy mô thiết kế 8 nhịp với, hình dáng tương tự cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1. Khi hoàn thành giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy sẽ trở thành cây cầu rộng nhất bắc qua sông Hồng với 8 làn xe, bao gồm: 4 làn xe ô tô, 2 làn đường xe buýt và làn xe thô sơ. Đây cũng là cây cầu đầu tiên tại Hà Nội có làn đường dành riêng cho xe buýt. |
-
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sẽ thông xe vào ngày 2/9
Theo thông tin từ Chính phủ, cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để kịp thông xe vào ngày 30/8 tới đây.
-
Cập nhật mới nhất về tiến độ xây dựng siêu cầu 16.000 tỷ bắc qua sông Hồng
Một cây cầu dài hơn 4 km bắc qua sông Hồng. Từ lõi trung tâm thành phố vươn thẳng sang bờ Bắc, công trình được kỳ vọng sẽ mở thêm một “cánh cửa giao thông” quan trọng cho Hà Nội.
-
Agribank rao bán khoản nợ trăm tỷ gắn với dự án 52 Lĩnh Nam của Lilama Hà Nội
Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam (Agribank) – Chi nhánh Láng Hạ thông báo bán đấu giá toàn bộ khoản nợ của Công ty Cổ phần Lilama Hà Nội với tổng giá trị tạm tính hơn 210,7 tỷ đồng....
-
Hà Nội bắt đầu giải phóng mặt bằng “siêu dự án” 855.000 tỷ đồng
Một trong những dự án hạ tầng - cảnh quan quy mô lớn nhất từng được đề xuất tại Thủ đô đang bước vào giai đoạn triển khai quan trọng.
-
“Khoanh vùng” đất ven sông: một địa phương yêu cầu dừng xây dựng để chuẩn bị cho siêu dự án đại lộ cảnh quan sông Hồng
Khi dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đang từng bước được triển khai, chính quyền địa phương bắt đầu siết chặt quản lý xây dựng trong khu vực quy hoạch nhằm tránh phát sinh công trình mới và bảo đảm điều kiện thuận lợi cho công tác giải phóng mặt...
-
Hà Nội tính bồi thường gần 63 triệu đồng/m2 để gỡ “nút cổ chai” này
UBND phường Hà Đông đang lấy ý kiến người dân về phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án xây dựng nút giao giữa tuyến đường số 1 và đường 70. Giá đất dự kiến bồi thường cao nhất lên tới gần 63 triệu đồng/m2....
.png)

.png)
