UBND tỉnh Đồng Tháp vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng kiến nghị xem xét hỗ trợ ngân sách Trung ương để đầu tư bổ sung hệ thống đường gom dân sinh dọc tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ (tuyến N2B) đoạn đi qua địa bàn tỉnh. Động thái này nhằm đảm bảo nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân sau khi tuyến chính được hoàn thiện.

>>Bản đồ quy hoạch vị trí tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ
Tuyến kết nối chiến lược của vùng Đồng bằng sông Cửu Long
Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, dự án đã mang lại nhiều hiệu quả tích cực, có tầm quan trọng trong việc phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh Đồng Tháp và Đồng bằng sông Cửu Long.
Hiện nay, Bộ Xây dựng đang triển khai nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ nhằm tổ chức lại giao thông. Tuy nhiên, do hạn chế về nguồn vốn, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp mới chỉ đầu tư khoảng 26,14km đường gom dọc tuyến tại những vị trí cấp bách.
Trong đó:
- Khoảng 14km đường cấp A
- Khoảng 10,3km đường cấp B
- Khoảng 1,8km đường cấp D
Mặc dù vậy, tại một số vị trí, hệ thống giao thông sau khi tổ chức lại vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại và vận chuyển của người dân. Đặc biệt, có khoảng 1,8km đường chỉ đạt quy mô cấp D, với bề rộng nền đường 2m và mặt đường 1,5m, chưa đảm bảo cho việc lưu thông và vận chuyển hàng hóa.

Nút giao An Bình là điểm đầu của tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ
Kiến nghị đầu tư bổ sung hơn 16km đường gom
Qua quá trình rà soát thực tế, UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết để đảm bảo nhu cầu đi lại thiết yếu của người dân sau khi hoàn thành hệ thống hàng rào tuyến chính N2B, cần thiết phải đầu tư bổ sung thêm khoảng 16,39km đường gom dọc tuyến.
Theo đề xuất của địa phương, hệ thống đường gom bổ sung sẽ được đầu tư với quy mô tối thiểu tương đương đường giao thông cấp B, gồm:
- Bề rộng nền đường: 4m
- Bề rộng mặt đường: 5m
Tổng kinh phí đầu tư dự kiến cho hạng mục này khoảng 443 tỷ đồng.
UBND tỉnh Đồng Tháp kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, hỗ trợ nguồn vốn từ ngân sách Trung ương để triển khai hạng mục bổ sung nói trên, nhằm hoàn thiện hệ thống giao thông, đảm bảo an toàn và thuận lợi cho người dân sinh sống dọc tuyến.

Đồng Tháp đề xuất làm thêm hơn 16km đường gom dọc tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ
Đầu tư, nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ thành đường cao tốc
Trước đó, tháng 4/2024, dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ dài 29km (qua Đồng Tháp 25km, qua TP Cần Thơ 4km) được khởi công với tổng vốn đầu tư khoảng 950 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.
Theo thiết kế, tuyến chính cơ bản giữ nguyên quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật và các yếu tố hình học theo hiện trạng trước đó. Công tác nâng cấp tập trung vào thảm tăng cường mặt đường bằng lớp bê tông nhựa và bù vênh mặt đường.
Bên cạnh đó, dự án còn xây dựng hệ thống đường gom với quy mô tối thiểu đường giao thông nông thôn, thiết kế tại một số đoạn để tổ chức lại giao thông trên tuyến, với kết cấu mặt đường cấp cao A2, láng nhựa ba lớp.
Ngoài ra, nút giao Lộ Tẻ cũng được xây dựng nhằm bảo đảm khai thác an toàn, tăng khả năng kết nối và tạo thuận lợi cho việc đi lại của người dân.
Khi hoàn thành, dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ được kỳ vọng sẽ góp phần bảo đảm an toàn giao thông, tăng cường kết nối giữa các địa phương trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
-
Dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang làm đến đâu?
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ hai dự án Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, bảo đảm hoàn thành đúng dịp 19/12/2025.
-
Lãnh đạo Đồng Tháp thúc tiến độ dự án ĐT.857, tuyến tránh Cao Lãnh và bến phà An Phong - Tân Bình
Khảo sát hiện trường thi công các dự án xây dựng tuyến ĐT.857, nâng cấp Quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự (giai đoạn 3) và bến phà An Phong - Tân Bình, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp yêu cầu các nhà thầu tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo hoàn thành đúng kế hoạch.
-
Lãnh đạo Đồng Tháp thúc tiến độ dự án thành phần 2 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công toàn tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, đặc biệt là tại nút giao với tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
-
Giao thông Đồng Tháp sẽ thay đổi thế nào khi tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu hoàn thành?
Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 có chiều dài hơn 27km, được chia thành 2 dự án thành phần. Để khai thác hiệu quả tuyến cao tốc này sau khi hoàn thành, tỉnh Đồng Tháp kiến nghị sớm khởi công tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, đặc biệt đoạn nối từ nút giao Quốc lộ 30 đến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.
-
Tin vui cho người dân Đồng Tháp: Sắp có cầu vượt kết nối nhanh về cầu Rạch Miễu 2
Đồng Tháp đã thống nhất phương án xây cầu vượt qua Quốc lộ 1, kết nối từ đường dẫn cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến đường tỉnh 870, hướng đi cầu Rạch Miễu 2.
-
Dự án mở rộng cao tốc gần 100km từ TP.HCM đi miền Tây có diễn biến mới, liên quan vật liệu
Để đảm bảo tiến độ thi công, Bộ Xây dựng đề nghị Đồng Tháp hỗ trợ nguồn vật liệu cho dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, công trình dài hơn 96km, tổng vốn trên 36.000 tỷ đồng, kết nối TP.HCM với Đồng bằng sông Cửu Long....
-
Tin mới về cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh dài 27km ở Đồng Tháp
Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, tuyến đường dài 27km với tổng mức đầu tư hơn 6.100 tỷ đồng, hiện đang được triển khai giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe phân kỳ.
-
Đồng Tháp xem xét nối dài Đường tỉnh 878 qua khu vực quy hoạch công nghiệp xanh
Nhiều dự án giao thông đang được Đồng Tháp đẩy mạnh triển khai nhằm hoàn thiện mạng lưới kết nối trong khu vực. Trong đó, đáng chú ý là tuyến Đường tỉnh 878 được đề xuất nối dài và dự án nâng cấp Đường tỉnh 868, được kỳ vọng tăng cường kết nối với ca...
-
Thêm tuyến đường độc đạo đi xuyên vùng ĐỒNG THÁP MƯỜI
Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Tháp vừa ban hành Quyết định số 566/QĐ-UBND, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Đường phát triển vùng Đồng Tháp Mười (giai đoạn 1) với tổng mức đầu tư hơn 822 tỷ đồng. Động thái này được xem là bước đi quan trọng n...
.png)


