Dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang làm đến đâu?

Mới đây, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà đã kiểm tra tình hình triển khai dự án đầu tư nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà kiểm tra tiến độ các dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi

Tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ: Hoàn thành 95,2% khối lượng

Dự án đầu tư nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ thuộc địa phận tỉnh Đồng Tháp và TP Cần Thơ tổng chiều dài 28,8km. Tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận là chủ đầu tư.

Tuyến chính cơ bản giữ nguyên quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật, các yếu tố hình học theo hiện trạng trước đó, thi công nâng cấp thảm tăng cường mặt đường bằng một lớp bê tông nhựa và bù vênh mặt đường.

Xây dựng hệ thống đường gom với quy mô tối thiểu đường giao thông nông thôn.

Đường giao thông nông thôn, yêu cầu thiết kế tại một số đoạn để tổ chức lại giao thông trên tuyến, kết cấu mặt đường cấp cao A2, láng nhựa 3 lớp. Xây dựng nút giao Lộ Tẻ bảo đảm khai thác an toàn, kết nối, đi lại thuận lợi.

Theo báo cáo cập nhật, dự án Cao Lãnh - Lộ Tẻ đã đạt 95,2% giá trị hợp đồng và bảo đảm hoàn thành trong tháng 12/2025.

Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi: Đạt gần 100% khối lượng

Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài hơn 51km, rộng 17m, gồm 4 làn xe, được thiết kế với vận tốc 80km/h. Dự án được khởi công từ năm 2016, thông xe vào đầu năm 2021. Đây là trục giao thông quan trọng kết nối trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long, đi qua địa phận TP Cần Thơ và tỉnh An Giang.

Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi

Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, có tổng vốn hơn 750 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước. Quy mô dự án gồm nâng cấp tuyến hiện hữu và không giải phóng mặt bằng thêm.

Công trình được triển khai từ tháng 6/2024 với mục tiêu nâng cao khả năng lưu thông, đáp ứng nhu cầu vận tải và từng bước chuyển đổi thành đường cao tốc trong tương lai.

Hiện khối lượng thi công hiện đạt 99,8% theo hợp đồng ban đầu và 92% theo hợp đồng điều chỉnh, bổ sung các hạng mục an toàn giao thông, mục tiêu hoàn thành trong tháng 11/2025.

“Chạy nước rút” hướng tới mốc 19/12/2025

Sau khi nghe báo cáo của chủ đầu tư, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà trực tiếp kiểm tra hiện trường tại một số vị trí đang thi công, gồm nút giao Lộ Tẻ và cầu Rạch Vượt thuộc dự án Cao Lãnh - Lộ Tẻ, và khu vực làn dừng khẩn cấp tại Km2176+600 - Km2176+870 trên tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.

Để bảo đảm mục tiêu đưa các dự án về đích vào ngày 19/12/2025, góp phần hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc của cả nước theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Thứ trưởng Phạm Minh Hà yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và các nhà thầu huy động đầy đủ nguồn lực tài chính, bổ sung máy móc thiết bị, nhân lực và vật tư; chủ động khắc phục khó khăn về thời tiết; tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để duy trì tiến độ đồng bộ trên toàn tuyến.

Khẩn trương hoàn thành phương án điều chỉnh nâng cao tĩnh không cầu Rạch Vượt, bảo đảm hoàn thành trước ngày 5/12. Đồng thời đẩy nhanh thi công các hạng mục an toàn giao thông, đường gom và các phần việc còn lại của dự án trong tháng 11/2025.

Bên cạnh đó, các nhà thầu cần tăng tốc công tác dọn dẹp mặt bằng, thu dọn vật liệu thừa, bảo đảm an toàn giao thông cũng như mỹ quan tuyến đường sau thi công. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận phải khẩn trương giải ngân nguồn vốn đã được bố trí, tạo điều kiện thuận lợi cho tiến độ thi công thực tế.

Lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh yêu cầu các đơn vị phải phối hợp chặt chẽ, kịp thời xử lý vướng mắc phát sinh, tránh dồn khối lượng vào giai đoạn cuối. Các dự án sau khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, nâng cao năng lực kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và tăng cường an toàn giao thông trên toàn tuyến.