​Tuyến đường 10 làn xe kết nối Hà Nội với sân bay Gia Bình sẽ chạy qua những khu vực nào?

UBND TP Hà Nội đã thống nhất với UBND tỉnh Bắc Ninh về phương án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) đến trung tâm Hà Nội.

Theo đó, tuyến đường có chiều dài gần 50 km, trong đó đoạn qua địa phận Hà Nội khoảng 28,58 km.​ Quy mô mặt cắt ngang rộng 120 m, tương đương 10 làn xe cao tốc.​

Phương án tuyến sẽ xây dựng mới đoạn từ điểm kết nối với tỉnh Bắc Ninh đi về phía Bắc tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đấu nối với nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và Vành đai 3.​

Tuyến đi trùng Vành đai 3 và kết nối với đường dẫn cầu Tứ Liên về trung tâm Hà Nội.​

Dự án được đề xuất đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) cho toàn tuyến, ngoại trừ đoạn nối Vành đai 3 và đường dẫn cầu Tứ Liên (khoảng 10,5 km) hiện đang được triển khai theo hình thức đầu tư công.​

Dọc theo tuyến đường, sẽ nghiên cứu xây dựng tuyến đường sắt đô thị đi trên cao, kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 9 của Hà Nội.​

Hai bên tuyến đường sẽ được rà soát để phát triển các khu vực đô thị trong phạm vi 300 - 400 m, bao gồm các dự án đầu tư đã và đang triển khai, cũng như các khu vực phát triển theo định hướng TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng).​

Sân bay Gia Bình được Bộ Công an khởi công vào đầu tháng 12/2024, với diện tích khoảng 125 ha, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025. Đây sẽ là sân bay trực thăng cấp 3, quân sự cấp 3, và dân dụng tương đương cấp 3C theo tiêu chuẩn của ICAO. ​

Việc xây dựng tuyến đường kết nối này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển giữa Hà Nội và sân bay Gia Bình, mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, hạ tầng giao thông và đô thị dọc theo tuyến đường.

Mới đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu hoàn thành tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội trong thời gian tối đa là hai năm. ​