
Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải được kiến nghị bổ sung công năng để đón tàu khách quốc tế. Ảnh: Quỳnh Danh.
Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM chiều 23/10, bà Nguyễn Thị Thanh Thảo, Trưởng phòng Quy hoạch - Phát triển Tài nguyên du lịch, Sở Du lịch TP.HCM đã cập nhật tiến độ việc thí điểm đón tàu khách quốc tế tại cảng Cái Mép - Thị Vải.
Vừa qua, Bộ Xây dựng đã chấp thuận chủ trương cho phép tiếp tục tiếp nhận tàu khách quốc tế tại một số bến cảng khu vực Cái Mép - Thị Vải đến tháng 6/2026.
Theo bà Thảo, từ nay đến thời điểm trên, Sở Du lịch TP.HCM sẽ tiếp tục phối hợp với các ban quản lý cảng tại khu vực Cái Mép - Thị Vải nhằm hoàn thiện hồ sơ, xây dựng phương án thí điểm đón tàu khách quốc tế.
Đại diện Sở Du lịch cho biết khu vực Cái Mép - Thị Vải vốn là cảng hàng hóa, không được quy hoạch chuyên biệt cho hành khách. “Để phục vụ đón hành khách thì hạ tầng, nguồn nhân lực tại cảng phải có sự chuẩn bị. Đặc biệt trong xu thế hiện nay, khách du lịch bằng tàu biển tăng cao, việc đón tàu quốc tế càng phải có thời gian chuẩn bị kĩ lưỡng”, bà Thảo nói.
Bà Thảo cho hay Sở Du lịch TP.HCM sẽ tiếp tục phối hợp với các doanh nghiệp lữ hành, đơn vị khai thác cảng và địa phương liên quan nhằm đảm bảo điều kiện đón tàu khách quốc tế; đồng thời xem xét phương án bổ sung thêm công năng phục vụ hành khách thay vì chỉ dừng ở mức thí điểm.
Đáng chú ý, đại diện Sở Du lịch cho biết Sở Xây dựng thực hiện chỉ đạo của UBND TP.HCM, đã phối hợp các sở, ngành tham mưu danh mục các dự án ưu tiên đầu tư cho vận tải đường thủy, trong đó có cảng hành khách quốc tế. Dự kiến trong giai đoạn 2026-2030, TP.HCM sẽ đầu tư 3 cảng hành khách quốc tế tại khu vực Vũng Tàu cũ và cảng Khánh Hội (quận 4 cũ).
Chia sẻ thêm về việc tổ chức thí điểm đón tàu quốc tế tại khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải, ông Nguyễn Kiên Giang - Phó trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM) - cho hay Sở này đã hoàn thành lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cảng tàu khách quốc tế Vũng Tàu trình UBND TP.HCM, đề xuất chủ trương đầu tư nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, du lịch hành khách quốc tế đường biển, phục vụ phát triển du lịch và kinh tế - xã hội của TP.HCM.
Theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt, khu bến Cái Mép được quy hoạch với chức năng cảng cửa ngõ, trung chuyển quốc tế; còn khu bến Thị Vải được quy hoạch với chức năng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội liên vùng, có bến tổng hợp, container, hàng rời, hàng lỏng, khí.
Riêng các khu bến quốc tế tại khu vực bãi trước thuộc địa bàn phường Vũng Tàu được quy hoạch với quy mô tiếp nhận cỡ tàu đến 125.000 GT; khu mũi Đèn Đỏ tiếp nhận cỡ tàu đến 60.000 GT và các khu bến trên sông Sài Gòn tiếp nhận cỡ tàu đến 30.000 GT.
-
Tại buổi làm việc với UBND TP.HCM, Tập đoàn CMA CGM bày tỏ mong muốn tìm hiểu sâu hơn về quy hoạch và chiến lược phát triển hệ thống cảng biển tại TP.HCM, đặc biệt là cụm cảng Cái Mép - Thị Vải và dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
-
Tiến độ triển khai Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ quy mô 3.764ha tại TP.HCM
Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ dự kiến triển khai tại phường Tân Phước và Tân Hải, TP.HCM với quy mô 3.764ha, hướng đến hình thành hệ sinh thái công nghiệp, dịch vụ gắn liền với cảng quốc tế.
-
TP.HCM sắp có tuyến đường sắt nhanh đi thẳng Cái Mép, Bàu Bàng, Cần Thơ?
Một tập đoàn vừa đề xuất làm tuyến đường sắt nhanh kết nối TP.HCM với Cái Mép, Bàu Bàng và Cần Thơ, tạo thành mạng lưới giao thông linh hoạt, kết nối cảng biển, khu công nghiệp và trung tâm đô thị.
-
TP.HCM sắp có bản đồ tra cứu bất động sản? Dữ liệu giá nhà thật sẽ như thế nào
UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành văn bản chỉ đạo triển khai thực hiện Nghị định số 357/2025/NĐ-CP ngày 31/12/2025 của Chính phủ về xây dựng và quản lý hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu về nhà ở và thị trường bất động sản....
-
TP.HCM khởi công nhà máy điện khí LNG trị giá 892 triệu USD
Ngày 26/3, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và Công ty TNHH Điện lực Hiệp Phước khởi công xây dựng dự án nhà máy điện khí LNG tại xã Hiệp Phước - giai đoạn 1 tại TP.HCM.
-
Bất động sản Làng Đại học đứng trước cơ hội mới
Quỹ đất gần trung tâm ngày càng ít dần, nhu cầu nhà ở vẫn tăng trưởng mỗi năm… Đây là những yếu tố thúc đẩy giá bất động sản trong tương lai khu vực cạnh trung tâm thành phố như Làng Đại học tiếp tục gia tăng giá trị. ...
-
Lý do chậm tiến độ dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát
Theo ban quản lý dự án, việc chậm giải phóng mặt bằng, thiếu vật liệu... khiến tiến độ bị ảnh hưởng, nhưng dự án vẫn đặt mục tiêu thông xe các gói thầu quan trọng vào ngày 30/9.
-
Toàn cảnh công trường nút giao Mỹ Thủy tại cửa ngõ cảng Cát Lái
Với tổng vốn hơn 3.400 tỷ đồng và quy mô nút giao 4 tầng, dự án Mỹ Thủy đang bước vào giai đoạn hoàn thiện sau nhiều năm triển khai. Khi đi vào hoạt động, công trình được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông tại khu vực cảng Cát Lái, đồng thời cải thiện...



