Mới đây, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP.HCM Nguyễn Văn Thọ đã có buổi làm việc với bà Amelie Manon Humphreys, Tổng Giám đốc Tập đoàn CMA CGM (Pháp) tại Việt Nam.
Bà Amelie Manon Humphreys cho biết, CMA CGM là tập đoàn vận tải biển, cảng biển, logistics lớn thứ 3 thế giới; có mạng lưới vận tải biển lớn. Việt Nam là thị trường chiến lược của tập đoàn với nhiều kế hoạch phát triển về vận tải biển, cảng biển, đặc biệt tại TP.HCM.

Bà Amelie Manon Humphreys, Tổng Giám đốc Tập đoàn CMA CGM (Pháp) tại Việt Nam phát biểu tại buổi làm việc
Do đó, CMA CGM mong muốn được tìm hiểu chiến lược phát triển vận tải biển và quy hoạch phát triển một số cảng biển tại TP.HCM, nhất là các dự án trọng điểm như Cảng Thủ Đức, Cảng Long Bình, cùng 2 cảng lớn là Cái Mép - Thị Vải và dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Tập đoàn này cũng quan tâm đến tiến độ triển khai quy hoạch, xây dựng; công tác giải phóng mặt bằng; thủ tục pháp lý khi tiến hành đầu tư vào các cảng biển.
Tại buổi làm việc, Sở Xây dựng TP.HCM đã cung cấp các thông tin về quy hoạch phát triển cảng biển của TP.HCM đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, TP.HCM sẽ tiến hành điều chỉnh quy hoạch chung sau sáp nhập, trong đó sẽ phân bố chức năng, nhiệm vụ các cảng trở thành cụm cảng thống nhất, tránh dư thừa hạ tầng và phù hợp với chiến lược phát triển dài hạn.
Đồng thời, Sở Xây dựng cũng tham mưu, đề xuất các giải pháp hỗ trợ các doanh nghiệp tham gia chuỗi cung ứng về vận tải biển phục vụ cho xuất khẩu, trung chuyển hàng hóa. Dự kiến trong năm 2025, TP.HCM sẽ hoàn thành quy hoạch chung về phát triển cảng biển và kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư phát triển dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Cái Mép - Thị Vải…
Phó Chủ tịch TP.HCM Nguyễn Văn Thọ đánh giá cao cam kết phát triển bền vững của CMA CGM, những định hướng phát triển của tập đoàn này phù hợp với ưu tiên phát triển xanh, chuyển đổi xanh, năng lượng xanh của Việt Nam nói chung và TP.HCM nói riêng.
Đồng thời nhấn mạnh TP.HCM luôn quan tâm đến công tác cải cách hành chính, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các nhà đầu tư quan tâm phát triển hệ thống cảng biển, vận tải biển của thành phố. Cụ thể, tập trung xây dựng hệ thống cảng mở, cải cách thủ tục thông quan hàng hóa; thành lập khu thương mại tự do…
TP.HCM khuyến khích các doanh nghiệp mở rộng đầu tư tại thành phố, đặc biệt trong lĩnh vực logistics hiện đại, vận tải đa phương thức và logistics; xây dựng TP.HCM thành trung tâm logistics quốc tế và cửa ngõ hàng hải trọng điểm của khu vực.
Lãnh đạo UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng, Sở Tài chính kết nối, chia sẻ thông tin tạo điều kiện cho CMA CGM và các doanh nghiệp, các nhà đầu tư tìm hiểu cơ hội hợp tác đầu tư tại TP.HCM.
-
TP.HCM có động thái mới liên quan dự án siêu cảng biển quốc tế Cần Giờ
TP.HCM vừa có kiến nghị quan trọng gửi Chính phủ, đề xuất sửa đổi quy định về thời hạn giải ngân vốn đầu tư, nhằm tháo gỡ nút thắt lớn nhất hiện nay trong quá trình chuẩn bị triển khai dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – một trong những công trình hạ tầng chiến lược có tổng vốn đầu tư lên tới hơn 113.000 tỷ đồng.
-
Vì sao TP.HCM xin kéo dài thời gian giải ngân vốn dự án "siêu cảng" Cần Giờ?
TP.HCM đề xuất kéo dài thời gian giải ngân vốn cho dự án cảng trung chuyển Cần Giờ lên 10 năm thay vì phải giải ngân hết vốn đầu tư trong 5 năm.
-
Cần hơn 162.000 tỷ đồng đầu tư “siêu cảng” lớn nhất khu vưc phía Nam
Dự án đầu tư xây dựng cảng biển Trần Đề được đề xuất có tổng vốn đầu tư hơn 162.000 tỷ đồng. Đây sẽ là cảng biển có quy mô bậc nhất phía Nam, là động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
-
Dự án "siêu cảng” tỷ USD ở Cần Giờ vừa có bước tiến đặc biệt quan trọng
Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vừa được Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư. Đây là cột mốc quan trọng trong việc triển khai dự án.
-
Hiện nay, sản lượng hàng hóa qua các cảng biển Việt Nam đã đạt 30 triệu TEU, vượt xa dự báo cách đây 10 năm. Trong khi đó, Singapore – cảng trung chuyển lớn nhất khu vực – đang xử lý khoảng 37 triệu TEU.
-
HĐND TPHCM cần chủ động cụ thể hóa các cơ chế, chính sách phát triển đột phá cho Thành phố
HĐND TPHCM cần rà soát, điều chỉnh phù hợp các kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, kế hoạch đầu tư công trung hạn và các chương trình đột phá, bảo đảm các cơ chế, chính sách đặc thù được triển khai hiệu quả trong thực tiễn, gắn kết chặt chẽ với các...
-
TP.HCM triển khai cuộc tổng điều tra giá đất đặc biệt quan trọng
TP.HCM đang triển khai một cuộc tổng điều tra giá đất quy mô lớn với gần 29.000 phiếu khảo sát trên hàng nghìn tuyến đường. Dữ liệu thu thập từ đợt điều tra này sẽ là nền tảng để xây dựng hệ số điều chỉnh giá đất mới, dự kiến áp dụng từ ngày 1/7/2026...
-
Người mua nhà tại 2 dự án ở khu Nam TP.HCM đón tin vui
Mới đây, Tổ công tác 1645 do ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở Nông nghiệp - Môi trường TP.HCM chủ trì đã làm việc với các chủ đầu tư để tháo gỡ, xem xét cấp sổ hồng cho người mua tại các dự án phát triển nhà ở thương mại trên địa bàn thành phố....
-
TP.HCM tăng tốc quy hoạch không gian ngầm và thiết kế đô thị dọc tuyến metro
Với mục tiêu hoàn thành khoảng 187km đường sắt đô thị vào năm 2030 và vươn tới 355km vào năm 2035, TP.HCM hướng tới một đô thị đa trung tâm, trong đó mô hình TOD chính là “chìa khóa vàng”
-
QUY HOẠCH MỚI NHẤT: TP.HCM sắp có bản đồ hành chính mới, Tây Ninh công bố đô thị loại II và duyệt khu đô thị gần 1.000 ha
Tuần cuối tháng 3/2026, nhiều thông tin quan trọng về quy hoạch và hành chính được công bố tại miền Nam. TP.HCM đẩy mạnh lập bản đồ hành chính mới sau sáp nhập, tiếp tục áp dụng quy hoạch cũ đến năm 2027 và bắt đầu triển khai thực tế quy hoạch 2040. ...



