Mới đây, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP.HCM Nguyễn Văn Thọ đã có buổi làm việc với bà Amelie Manon Humphreys, Tổng Giám đốc Tập đoàn CMA CGM (Pháp) tại Việt Nam.
Bà Amelie Manon Humphreys cho biết, CMA CGM là tập đoàn vận tải biển, cảng biển, logistics lớn thứ 3 thế giới; có mạng lưới vận tải biển lớn. Việt Nam là thị trường chiến lược của tập đoàn với nhiều kế hoạch phát triển về vận tải biển, cảng biển, đặc biệt tại TP.HCM.

Bà Amelie Manon Humphreys, Tổng Giám đốc Tập đoàn CMA CGM (Pháp) tại Việt Nam phát biểu tại buổi làm việc
Do đó, CMA CGM mong muốn được tìm hiểu chiến lược phát triển vận tải biển và quy hoạch phát triển một số cảng biển tại TP.HCM, nhất là các dự án trọng điểm như Cảng Thủ Đức, Cảng Long Bình, cùng 2 cảng lớn là Cái Mép - Thị Vải và dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Tập đoàn này cũng quan tâm đến tiến độ triển khai quy hoạch, xây dựng; công tác giải phóng mặt bằng; thủ tục pháp lý khi tiến hành đầu tư vào các cảng biển.
Tại buổi làm việc, Sở Xây dựng TP.HCM đã cung cấp các thông tin về quy hoạch phát triển cảng biển của TP.HCM đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, TP.HCM sẽ tiến hành điều chỉnh quy hoạch chung sau sáp nhập, trong đó sẽ phân bố chức năng, nhiệm vụ các cảng trở thành cụm cảng thống nhất, tránh dư thừa hạ tầng và phù hợp với chiến lược phát triển dài hạn.
Đồng thời, Sở Xây dựng cũng tham mưu, đề xuất các giải pháp hỗ trợ các doanh nghiệp tham gia chuỗi cung ứng về vận tải biển phục vụ cho xuất khẩu, trung chuyển hàng hóa. Dự kiến trong năm 2025, TP.HCM sẽ hoàn thành quy hoạch chung về phát triển cảng biển và kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư phát triển dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Cái Mép - Thị Vải…
Phó Chủ tịch TP.HCM Nguyễn Văn Thọ đánh giá cao cam kết phát triển bền vững của CMA CGM, những định hướng phát triển của tập đoàn này phù hợp với ưu tiên phát triển xanh, chuyển đổi xanh, năng lượng xanh của Việt Nam nói chung và TP.HCM nói riêng.
Đồng thời nhấn mạnh TP.HCM luôn quan tâm đến công tác cải cách hành chính, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các nhà đầu tư quan tâm phát triển hệ thống cảng biển, vận tải biển của thành phố. Cụ thể, tập trung xây dựng hệ thống cảng mở, cải cách thủ tục thông quan hàng hóa; thành lập khu thương mại tự do…
TP.HCM khuyến khích các doanh nghiệp mở rộng đầu tư tại thành phố, đặc biệt trong lĩnh vực logistics hiện đại, vận tải đa phương thức và logistics; xây dựng TP.HCM thành trung tâm logistics quốc tế và cửa ngõ hàng hải trọng điểm của khu vực.
Lãnh đạo UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng, Sở Tài chính kết nối, chia sẻ thông tin tạo điều kiện cho CMA CGM và các doanh nghiệp, các nhà đầu tư tìm hiểu cơ hội hợp tác đầu tư tại TP.HCM.
-
TP.HCM có động thái mới liên quan dự án siêu cảng biển quốc tế Cần Giờ
TP.HCM vừa có kiến nghị quan trọng gửi Chính phủ, đề xuất sửa đổi quy định về thời hạn giải ngân vốn đầu tư, nhằm tháo gỡ nút thắt lớn nhất hiện nay trong quá trình chuẩn bị triển khai dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – một trong những công trình hạ tầng chiến lược có tổng vốn đầu tư lên tới hơn 113.000 tỷ đồng.
-
Vì sao TP.HCM xin kéo dài thời gian giải ngân vốn dự án "siêu cảng" Cần Giờ?
TP.HCM đề xuất kéo dài thời gian giải ngân vốn cho dự án cảng trung chuyển Cần Giờ lên 10 năm thay vì phải giải ngân hết vốn đầu tư trong 5 năm.
-
Cần hơn 162.000 tỷ đồng đầu tư “siêu cảng” lớn nhất khu vưc phía Nam
Dự án đầu tư xây dựng cảng biển Trần Đề được đề xuất có tổng vốn đầu tư hơn 162.000 tỷ đồng. Đây sẽ là cảng biển có quy mô bậc nhất phía Nam, là động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
-
Dự án "siêu cảng” tỷ USD ở Cần Giờ vừa có bước tiến đặc biệt quan trọng
Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vừa được Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư. Đây là cột mốc quan trọng trong việc triển khai dự án.
-
Hiện nay, sản lượng hàng hóa qua các cảng biển Việt Nam đã đạt 30 triệu TEU, vượt xa dự báo cách đây 10 năm. Trong khi đó, Singapore – cảng trung chuyển lớn nhất khu vực – đang xử lý khoảng 37 triệu TEU.
-
Happy One Sora chính thức cất nóc: Cột mốc kiến tạo chuẩn sống mới tại TP.HCM
Việc hoàn thành phần thô Happy One Sora đánh dấu giai đoạn phát triển mới của dự án, đồng thời khẳng định sự đồng hành giữa chủ đầu tư và các đối tác trong việc kiến tạo một không gian sống hiện đại, hướng đến các tiêu chuẩn chất lượng và phát triển ...
-
Đang lấy ý kiến người dân về tuyến metro dài 35km, nối Bình Dương cũ với trung tâm TP.HCM
Hướng tuyến và vị trí công trình của tuyến đường sắt đô thị số 2 (Thủ Dầu Một - TP.HCM) đang được công khai lấy ý kiến người dân. Tuyến metro này dài khoảng 35,1km, đi qua 18 phường, bố trí 24 nhà ga gồm 13 ga ngầm, 11 ga trên cao....
-
Loạt 'đất vàng' ở TP.HCM liên quan bà Trương Mỹ Lan sắp được định giá
SCB đang mời thầu lựa chọn tổ chức định giá độc lập cho 13 tài sản bảo đảm liên quan bà Trương Mỹ Lan, trong đó có 12 bất động sản tại TP.HCM và Tây Ninh.
-
Khai mở thị trường quyền phát triển đô thị
Dự thảo Luật Phát triển đô thị được nhiều chuyên gia kỳ vọng sẽ bổ sung thêm công cụ huy động nguồn lực cho phát triển các đô thị lớn. Trong đó, cơ chế chuyển quyền phát triển (Transfer of Development Rights - TDR) được xem là hướng tiếp cận mới nhằm...
-
TP.HCM thúc tiến độ đấu giá các khu đất trong năm 2026
UBND TP.HCM yêu cầu Trung tâm Phát triển quỹ đất Thành phố khẩn trương xây dựng phương án đấu giá đối với các khu đất đã được phê duyệt kế hoạch đấu giá năm 2026.



