
TP.HCM cần vay 20 tỉ USD để hoàn thành hệ thông đường sắt đô thị (ảnh minh họa)
Tham gia Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư Nguyễn Chí Dũng chia sẻ ý kiến về quá trình triển khai hệ thống đường sắt đô thị tại TP.HCM.
Theo đó, TP.HCM được quy hoạch 8 tuyến metro và ba tuyến xe điện mặt đất (hoặc đường sắt một ray) tổng chiều dài khoảng 220 km, vốn đầu tư ước tính gần 25 tỉ USD. Hiện, tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và số 2 (Bến Thành - Tham Lương) tổng chiều dài hơn 30 km đã được triển khai từ vốn ODA theo cơ chế cấp phát từ ngân sách trung ương. Các tuyến còn lại chưa được đầu tư.
2 dự án được triển khai liên tục bị phản ánh vì tiến độ không đảm bảo, nguyên nhân xuất phát từ nhiều yếu tố trong đó phải kể đến việc khó khăn về nguồn vốn. Bộ trưởng Bộ KH&ĐT cho rằng thành phố cần tiếp tục nghiên cứu, đề xuất cơ chế được vay khoản tiền khoảng 20 tỉ USD để sớm xây dựng, hoàn thành đồng bộ các tuyến metro còn lại.
Song song đó, lãnh đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư cũng cho rằng TP HCM cần mở rộng thêm không gian phát triển bằng cách kéo dài mạng lưới đường sắt đô thị sang các địa phương lân cận trong vùng, để nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút đầu tư. Việc này cũng góp phần quan trọng phát triển các đô thị vệ tinh, tận dụng không gian ngầm cũng như phát triển đô thị gắn với giao thông (mô hình TOD).
|
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết thời gian qua Bộ đã ưu tiên nguồn lực để tập trung đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ. Dự kiến tổng nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ khoảng 738.500 tỉ đồng. Trong đó, giai đoạn 2021 - 2025, đầu tư khoảng 342.000 tỉ đồng và giai đoạn 2026 - 2030 có nhu cầu khoảng 396.500 tỉ đồng, tập trung đầu tư vào các dự án trọng điểm, liên kết vùng, tạo động lực lan tỏa. Đối với đường đắt, phía bộ, ban ngành sẽ tập trung nâng cấp tuyến đường sắt Bắc - Nam và khu đầu mối TP.HCM hiện có để nâng cao hiệu quả khai thác đường sắt. Tiếp tục đầu tư đưa vào khai thác các tuyến đường sắt đô thị ở TP.HCM và đường sắt kết nối liên vùng như TP.HCM – Cần Thơ hay Thủ Thiêm – Long Thành,… |
-
Nghiên cứu kéo dài tuyến metro số 1 thêm 50km đến Đồng Nai, Bình Dương
Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đang được đề xuất nghiên cứu kéo dài đến Bình Dương và Đồng Nai. Phương án này tăng khả năng kết nối giao thông, cải thiện cảnh quan đô thị giữa các địa phương.
-
Kinh tế đêm mở không gian tăng trưởng mới cho TPHCM
Trong bối cảnh các đô thị châu Á cạnh tranh mạnh về du lịch, dịch vụ và trải nghiệm, kinh tế đêm đang trở thành động lực tăng trưởng mới của nhiều thành phố lớn. Với TPHCM, đây không chỉ là giải pháp kéo dài thời gian tiêu dùng mà còn là hướng tái cấ...
-
Tái khởi công dự án Lancaster Lincoln ngay trung tâm TP.HCM
Thị trường căn hộ khu trung tâm TP.HCM sắp có thêm nguồn cung mới khi Lancaster Lincoln được tái khởi công với quy mô 3 tòa tháp, khoảng 86.000m2 sàn xây dựng và 25.000m2 tầng hầm.
-
Nhà ở xã hội mới nhất: 8 dự án NOXH, tái định cư tại TP.HCM được đưa vào diện khẩn cấp; sắp triển khai 1.250 căn tại trung tâm Bắc Ninh
Tuần qua, thị trường nhà ở xã hội (NOXH) ghi nhận nhiều chuyển động đáng chú ý. Cụ thể, TP.HCM đưa 8 dự án NOXH, tái định cư vào diện triển khai khẩn cấp; Bắc Ninh chấp thuận dự án 1.250 căn tại phường Kinh Bắc; Hà Nội mở bán 178 căn từ 14,5 triệu/m2...
-
TP.HCM gỡ vướng dự án treo 20 năm Công viên Phú Cường
TP.HCM đang đẩy mạnh tháo gỡ vướng mắc cho các dự án tồn đọng, trong đó nổi bật là dự án Công viên Phú Cường (trước đây là Khu dân cư Thủ Dầu Một Thế kỷ 21) tại phường Thủ Dầu Một – một “dự án treo” kéo dài gần 20 năm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời ...
-
Quy hoạch tổng thể TP.HCM: Mục tiêu 22 triệu dân, quy mô kinh tế 1.200 tỷ USD
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt Đề cương Quy hoạch tổng thể TP.HCM thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn đến năm 2125. Đây là bước quan trọng nhằm xây dựng chiến lược phát triển dài hạn, hướng tới mục tiêu biến TP.HCM thành siêu đô thị bền vững, ...



