Ngày 22/8, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức lễ khởi công công trình Đường tỉnh 864 (đoạn từ Long Bình đến Đèn Đỏ), thuộc dự án Đường tỉnh 864 (đường dọc sông Tiền).
Công trình có điểm đầu tại Km4+680, thuộc địa phận xã Long Bình; điểm cuối giao với Đường tỉnh ĐT.862, thuộc địa phận xã Gò Công Đông. Tuyến đường này chiều dài khoảng 14,8km, mặt đường láng nhựa rộng 11m, nền đường rộng 12m, đạt cấp III đồng bằng.
Trên tuyến được đầu tư 2 cầu lớn gồm cầu Long Uông và cầu Vàm Kênh, mặt cầu rộng 12m; bố trí hệ thống cống thoát nước, an toàn giao thông đường bộ bảo đảm theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ.
Công trình Đường tỉnh 864 được chia làm 2 đoạn, đoạn 1 từ Long Bình - Phước Trung; đoạn 2 từ Phước Trung đến Đèn Đỏ, với tổng giá trị thực hiện khoảng 487 tỷ đồng. Thời gian thi công dự kiến hoàn thành trong tháng 6/2026.
Công trình Đường tỉnh 864 (Đoạn từ Long Bình đến Đèn Đỏ) thuộc dự án Đường tỉnh 864 (Đường dọc sông Tiền) được UBND tỉnh phê duyệt dự án tại Quyết định số 457/QĐ-UBND ngày 21/2/2022.

Đồng Tháp khởi công Đường tỉnh 864 thuộc tuyến đường bộ dọc sông Tiền
Dự án Đường tỉnh 864, tỉnh Đồng Tháp gồm 2 giai đoạn. Cụ thể, giai đoạn 1 (từ năm 2022-2027), dự án có tổng mức đầu tư 2.463 tỷ đồng gồm dự án thành phần 1 là 126 tỷ đồng và dự án thành phần 2 là 2.337 tỷ đồng.
Giai đoạn 2 (2026-2030), dự kiến mời gọi đầu tư và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để đầu tư đồng bộ toàn tuyến.
Trước đó, Đồng Tháp đã triển khai thi công và hoàn thành đưa vào khai thác nhiều gói thầu trong dự án thành phần 2 thuộc dự án Đường tỉnh 864, đoạn từ Quốc lộ 50 đến Đường tỉnh 877B và cầu Vàm Giồng, với tổng chiều dài khoảng 15,6km.
Chủ tịch UBND tỉnh Trần Trí Quang nhấn manh, việc đầu tư công trình Đường tỉnh 864 (đoạn từ Long Bình đến Đèn Đỏ) có ý nghĩa hết sức quan trọng nhằm từng bước hoàn thiện tuyến đường bộ huyết mạch ven sông Tiền kết nối Đông - Tây từ Khu kinh tế biển Tân Thành - Mỹ Tho và kết nối đến khu kinh tế cửa khẩu Thường Phước trong tương lai.
Tuyến đường không chỉ tạo hành lang vận tải thuận lợi, mà còn là tiền đề phát triển cảng biển, khu đô thị, khu công nghiệp dọc sông Tiền, thúc đẩy thương mại, dịch vụ, du lịch, góp phần nâng cao đời sống người dân.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp đề nghị các Sở, ngành tỉnh và các địa phương có dự án đi qua, cùng toàn thể bà con nhân dân trong vùng dự án tạo điều kiện thuận lợi nhất đối với chủ đầu tư và nhà thầu thi công.
Cùng với đó là phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư dự án cùng Tư vấn thiết kế, Tư vấn giám sát, nhà thầu thi công triển khai thực hiện công trình đảm bảo an toàn lao động, chất lượng, đúng tiến độ, sớm đưa dự án vào vận hành hiệu quả, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển và giảm tải áp lực cho Quốc lộ 30, mà còn mở ra không gian phát triển mới dọc sông Tiền. Việc kết nối trực tiếp giữa các khu kinh tế, cảng sông, vùng sản xuất nông nghiệp và khu dân cư sẽ tạo điều kiện thuận lợi để Đồng Tháp hình thành các chuỗi giá trị về logistics, công nghiệp chế biến, thương mại biên mậu.
Bên cạnh đó, tuyến đường sẽ giúp gia tăng giá trị đất đai, bất động sản tại các khu vực mà dự án đi qua, khuyến khích hình thành các khu đô thị ven sông gắn với dịch vụ, du lịch sinh thái.
-
Tin vui cho người dân hai tỉnh An Giang và Đồng Tháp
Người dân An Giang và Đồng Tháp đón tin vui khi tuyến đường liên kết vùng đoạn từ phường Tân Châu đến phường Châu Đốc dài hơn 20km với tổng vốn đầu tư 2.131 tỷ đồng chính thức đưa vào sử dụng, tạo trục giao thông chiến lược nối Quốc lộ N1, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.
-
Cận cảnh cầu dây văng hơn 6.800 tỷ nối Vĩnh Long và Đồng Tháp sắp đưa vào khai thác
Ngày 19/8 tới, cầu Rạch Miễu 2 chính thức đưa vào khai thác, không chỉ giải quyết bài toán giao thông cho Đồng Tháp và Vĩnh Long mà còn tăng cường kết nối, thúc đẩy kinh tế toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long, mở ra tiềm năng lớn cho bất động sản khu vực này.
-
Đồng Tháp, An Giang, Cà Mau, Vĩnh Long nhận chỉ đạo “nóng” từ Phó Thủ tướng
Các địa phương được giao trách nhiệm thống kê các dự án chậm triển khai, báo cáo kèm theo nguyên nhân và đề xuất xử lý, nhằm có cơ sở ra quyết định ở cấp Trung ương. Cùng với đó, Phó Thủ tướng đặc biệt lưu ý đến việc lồng ghép đầu tư công với các chương trình phát triển hạ tầng vùng biên, vùng sâu, như các tuyến đường kết nối Đất Mũi - Cà Mau, cảng Hòn Khoai và tuyến tránh đô thị ở An Giang, Đồng Tháp.
-
Tin vui cho người dân Đồng Tháp: Thêm một tuyến cao tốc mới vừa được khởi công
Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh dài khoảng 27km, khi hoàn thành đưa vào sử dụng góp phần hoàn thiện hệ thống cao tốc ở khu vực, nâng cao năng lực vận tải cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
-
Toàn cảnh quy hoạch giao thông ĐBSCL đến 2030: HÉ LỘ nghiên cứu đầu tư SÂN BAY tại Đồng Tháp, Mỹ Tho, Trần Đề...
Theo định hướng quy hoạch mới, Đồng bằng sông Cửu Long sẽ phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, đa phương thức nhằm tăng cường kết nối và nâng cao hiệu quả logistics. Bên cạnh các trục giao thông truyền thống, quy hoạch cũng hé lộ việc nghi...
-
Đồng Tháp chỉ đạo gỡ vướng bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án hạ tầng khu công nghiệp
Quý 1/2026, Đồng Tháp thu hút 5 dự án đầu tư mới với tổng vốn hơn 2.900 tỷ đồng và có thêm 4 dự án hoàn thành, đi vào hoạt động.
-
Quy hoạch Đồng Tháp 2030: Chuyên gia nói về mô hình 1-2-3-4-5-6
Hàng loạt chuyên gia, nhà khoa học đã đưa ra những góp ý đáng chú ý về điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Tháp đến năm 2030, tầm nhìn 2050, từ mô hình tăng trưởng linh hoạt, kinh tế xanh đến tổ chức không gian phát triển đa cực. Những đề xuất này được kỳ...
-
Chi tiết quy hoạch 78 cụm công nghiệp Đồng Tháp 2030
Đồng Tháp đang trở thành điểm sáng mới của vùng Đồng bằng sông Cửu Long với chiến lược phát triển cụm công nghiệp (CCN) đầy tham vọng. Theo Báo cáo tổng hợp Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Tháp thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh sẽ xây dựn...
-
Toàn cảnh quy hoạch giao thông Đồng Tháp đến 2030: Lộ diện loạt tuyến đường mới
Hàng loạt tuyến đường tỉnh mới, các trục kết nối vùng và mạng lưới logistics đang được đưa vào quy hoạch Đồng Tháp đến năm 2030. Mục tiêu là hoàn thiện mạng lưới giao thông đa phương thức, tăng kết nối với TP.HCM và vùng Đồng bằng sông Cửu Long, từ đ...



