Tin mới nhất về dự án cầu vượt biển 18km dài nhất Việt Nam

Đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng

Mới đây, UBND tỉnh Cà Mau tổ chức lễ phát động thi đua cao điểm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng thực hiện tuyến đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, đường giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai.

Cà Mau đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng tuyến đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, đường giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai

Tại lễ phát động, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Tài chính và Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh cùng với Chủ tịch UBND các xã: Hồ Thị Kỷ, Khánh An, Khánh Bình, Lương Thế Trân, Hưng Mỹ, Cái Nước, Phú Mỹ, Nguyễn Việt Khái, Đất Mới, Đất Mũi đã thống nhất ký kết thi đua với các nội dung:

- Hoàn thành đúng tiến độ và vượt kế hoạch đề ra, đảm bảo mặt bằng bàn giao cho đơn vị thi công thực hiện dự án.

- Tổ chức thực hiện, vận động bồi thường, giải phóng mặt bằng.

- Vận động toàn dân tham gia giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng để khởi công xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, đường giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng Hòn Khoai.

Từ ngày ký kết thi đua đến hết ngày 15/12, các bên phải đạt mục tiêu chung của tỉnh Cà Mau là hoàn thành 100% mặt bằng được bàn giao, đảm bảo các quy trình, thủ tục theo quy định của pháp luật và giải quyết dứt điểm tồn tại, vướng mắc trong quá trình thực hiện.

Các đơn vị, địa phương cam kết xây dựng kế hoạch cụ thể, đồng thời, phối hợp với sở, ngành bàn giao mặt bằng đúng tiến độ đã đề ra.

Để hoàn thành mục tiêu bàn giao 100% mặt bằng trong thời gian sớm nhất, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau đề nghị các địa phương phối hợp sở, ngành, quan tâm, chủ động nắm tình hình kịp thời tháo gỡ khó khăn vướng mắc.

Lãnh đạo tỉnh Cà Mau yêu cầu các xã có dự án phải tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, tăng cường công tác tuyên truyền, vận động đảm bảo tiến độ chi trả bồi thường, hỗ trợ tái định cư nhanh chóng, đảm bảo đúng theo quy định.

Được biết, để khởi công xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, đường giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng Hòn Khoai, tỉnh Cà Mau đã tập trung mọi nguồn lực triển khai xây dựng kế hoạch giải phóng mặt bằng. Đến nay, công tác đo đạc, kiểm kê cơ bản hoàn thành với 6 tổ chức và 1.653 hộ gia đình bị ảnh hưởng, tổng diện tích thu hồi khoảng 741ha.

Cầu vượt biển 18km dài nhất Việt Nam

Ngày 19/11 vừa qua, Tổng Bí thư Tô Lâm cùng đoàn công tác Trung ương đã kiểm tra tình hình triển khai 2 dự án: Tuyến đường giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai. Đây là các dự án được xây dựng cùng với tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, được khởi công ngày 19/8 vừa qua.

Phối cảnh cầu vượt biển từ đất liền nối đảo Hòn Khoai

Theo thiết kế, tuyến đường ra đảo Hòn Khoai được xây dựng theo tiêu chuẩn cầu vượt biển, dài khoảng 18km, trong đó phần cầu chính dài 17,3km, cầu nhánh lên đảo dài khoảng 0,87km. Mặt cầu rộng 16,5m, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng.

Kết cấu móng chủ yếu là cọc khoan nhồi, khu vực nước sâu dùng cọc ống thép; dầm cầu kết hợp giữa bê tông cốt thép và thép liên hợp, trong đó nhịp thông thuyền sử dụng kết cấu vòm thép khẩu độ 150m.

Điểm đầu cầu nối với cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, còn điểm cuối nằm ở đảo Hòn Khoai. Khi hoàn thành, cây cầu này sẽ vượt qua cầu Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng, dài 5,44km, thông xe năm 2017) để trở thành cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và xếp thứ ba Đông Nam Á.

Được biết, dự án cầu vượt biển có tổng vốn đầu tư hơn 25.700 tỷ đồng, do Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư, Binh đoàn 12 trực tiếp thi công, dự kiến hoàn thành cuối năm 2028.

Tuyến đường ra đảo Hòn Khoai không phải một dự án độc lập, mà là một phần trong cụm hạ tầng chiến lược gồm 3 dự án:

- Cao tốc Cà Mau - Đất Mũi dài hơn 80km, quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc 100km/h. Đây là tuyến nối tiếp cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang được xây dựng, tạo thành trục giao thông chiến lược thông suốt từ miền Tây đến điểm cực Nam Tổ quốc. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 58.900 tỷ đồng, khi hoàn thành sẽ nối thông toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Mũi Cà Mau.

- Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được xây dựng trên đảo Hòn Khoai, xã Đất Mũi có quy mô xây dựng 1 bến tàu dài 1.000m, công suất 20 triệu tấn/năm có thể tiếp nhận tàu đến 250.000 DWT. Giai đoạn hoàn thiện, cảng rộng 686ha, bổ sung thêm cầu cảng container và hàng lỏng, khí, đáp ứng tàu đến 150.000 DWT. Dự kiến tổng mức đầu tư cảng Hòn Khoai khoảng 15.000 tỷ đồng.

>>Xem thêm: Những cây cầu vượt biển quy mô nhất Việt Nam

Tiến độ dự án hiện ra sao?

Hiện nay, nhiều hạng mục đang bám sát tiến độ:

- Khoan thử cọc CDM D1200 hoàn thành 100%, cọc thử PHC D800 cầu dẫn hoàn thành 100%, số hạng mục chưa đạt tiến hành gấp rút Geotube đạt 66% tiến độ, cọc PHC D900 cầu chính đạt 11%.

- Các đơn vị đang thí điểm cọc CDM/PHC và chuẩn bị thi công đại trà cần khẩn trương tăng thiết bị, nhân lực.

Trong tháng 11/2025 hoàn thiện cọc thử PHC D900, triển khai đại trà cọc CDM/PHC, hoàn thành đê Geotube lớp 1, lớp 2 và bơm cát san lấp.

Khi hoàn thành, cầu vượt biển cùng cảng Hòn Khoai và cao tốc Cà Mau - Đất Mũi sẽ kết nối thông suốt trục Bắc - Nam đến điểm cực Nam Tổ quốc, tạo động lực phát triển kinh tế biển và bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực.