
Đây là dự án giao thông trọng điểm của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, có tổng chiều dài 188,2 km, quy mô bốn làn xe, với tổng mức đầu tư gần 44.700 tỷ đồng. Theo kế hoạch, dự án sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ trong năm 2027.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được chia thành bốn dự án thành phần do UBND các tỉnh, thành phố liên quan làm cơ quan chủ quản. Trong đó, tỉnh An Giang phụ trách đoạn dài 57 km với tổng mức đầu tư 13.526 tỷ đồng; TP Cần Thơ quản lý đoạn 37,4 km trị giá 9.725 tỷ đồng; tỉnh Hậu Giang triển khai đoạn 36,7 km với tổng đầu tư 9.601 tỷ đồng; còn đoạn cuối dài 58,4 km thuộc địa bàn Sóc Trăng có kinh phí 11.961 tỷ đồng.
Tính đến thời điểm hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt 99%, chỉ còn vướng một số hạng mục nhỏ như trạm dừng nghỉ tại Cần Thơ, một số hộ dân tại Sóc Trăng chưa bàn giao đất và một số vị trí cột điện cao thế cần di dời.
Về tiến độ thi công, tỉnh An Giang đạt 46% khối lượng hợp đồng, cơ bản đáp ứng yêu cầu. Hậu Giang cũng đã hoàn thành khoảng 35% tiến độ. Tuy nhiên, tại Cần Thơ và Sóc Trăng, tiến độ có phần chậm hơn dự kiến, mới đạt lần lượt 25% và 25%, thấp hơn kế hoạch từ 8 - 15%.
Một trong những vấn đề lớn của dự án là nguồn cung vật liệu, đặc biệt là cát đắp nền đường. Hiện nhu cầu lên đến 29 triệu m³, trong khi các mỏ được cấp phép chỉ đáp ứng khoảng 22,6 triệu m³. Công suất khai thác hiện nay là 24.000 m³/ngày, dự kiến tăng lên 29.000 m³/ngày sau khi hoàn thành các thủ tục với các mỏ tại Tiền Giang và Bến Tre vào cuối tháng 3/2025. Tuy nhiên, để đảm bảo tiến độ, dự án cần ít nhất 97.000 m³/ngày.
Tại cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh rằng mục tiêu đến năm 2030, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long phải có ít nhất 1.200 km đường cao tốc, trong đó 400 - 600 km sẽ hoàn thành ngay trong nhiệm kỳ này.
Ông yêu cầu các địa phương, đơn vị thi công phải tập trung đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng công trình, thực hiện công khai, minh bạch để tránh thất thoát, lãng phí.
Đặc biệt, Thủ tướng chỉ đạo các địa phương phải chủ động phối hợp với các bộ, ngành liên quan để tháo gỡ những khó khăn còn tồn đọng, đảm bảo dự án về đích đúng kế hoạch vào tháng 6/2026.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng sau khi hoàn thành sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối liên vùng, giảm áp lực cho hệ thống quốc lộ hiện hữu, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là hỗ trợ vận chuyển hàng hóa, nông sản qua các cảng biển lớn như cảng Trần Đề (Sóc Trăng). Đồng thời, tuyến cao tốc này cũng góp phần nâng cao đời sống người dân, tăng cường thu hút đầu tư và phát triển bền vững cho toàn khu vực.
-
Cập nhật tiến độ tuyến cao tốc quan trọng bậc nhất Đồng bằng sông Cửu Long
Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng là tuyến giao thông quan trọng bậc nhất khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đang được triển khai. Bộ Giao thông Vận tải vừa cung cấp những thông tin mới nhất về tiến độ của dự án này.
-
Tin vui về nguồn vật liệu cho dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
Với trữ lượng 7 mỏ cát sông hiện có, tỉnh Sóc Trăng sẽ ưu tiên hỗ trợ nguồn vật liệu cát san lấp cho TP Cần Thơ để thực hiện dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn thành phố này.
-
Tháng 5/2023 sẽ khởi công cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đoạn qua Hậu Giang
Đặt mục tiêu vượt tiến độ Chính phủ đề ra, lãnh đạo tỉnh Hậu Giang chỉ đạo đẩy nhanh công tác GPMB, tiến tới bàn giao đủ mặt bằng sạch để khởi công dự án thành phần 3, cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đoạn qua địa bàn tỉnh.
-
Chi tiết DANH SÁCH 11 tuyến CAO TỐC tại khu vực phía Nam: Tất cả nằm ở đây
Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, khu vực phía Nam gồm 11 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 1.342km. Mạng lưới này được kỳ vọng giảm mạnh chi phí logistics, giãn áp lực đô thị lõi và mở ra các trục ph...
-
Toàn bộ danh sách cao tốc đầu tư phân kỳ được đề nghị rà soát, nâng cấp
Tính đến nay, cả nước đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật khoảng 3.345km cao tốc, 1.216km đang thi công, 329km đã được quyết định chủ trương đầu tư và hơn 1.300km đang chuẩn bị đầu tư. Trong đó, các tuyến cao tốc đầu tư theo quy mô phân kỳ 2-4 làn xe ...
-
5 cao tốc sắp thu phí sau Tết 2026: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết… có tên
Các dự án cao tốc do Nhà nước đầu tư, gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây, dự kiến bắt đầu tổ chức thu phí sử dụng đường bộ sau Tết Nguyên đán 2026....
-
Thủ tướng yêu cầu rà soát, nâng cấp toàn bộ cao tốc đầu tư theo quy mô phân kỳ
Thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ do địa phương làm cơ quan chủ quản, gửi Bộ Xây dựng trước ngày ...
-
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam đổi chủ đầu tư: Bất ngờ về đơn vị được giao trọng trách lịch sử
Quyết định của Bộ Xây dựng giao Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam đánh dấu bước chuyển quan trọng trong công tác chuẩn bị đầu tư siêu dự án 67 tỷ USD......

.png)

