
Trả lời kiến nghị của cử tri An Giang về tiến độ tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, Bộ GTVT cho biết:
Tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV đã thông qua Nghị quyết quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.
Theo chủ trương được Quốc hội thông qua, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được chia thành 04 dự án thành phần và giao Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng là cơ quan chủ quản tổ chức triển khai đầu tư dự án, bảo đảm tiến độ yêu cầu cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn Dự án năm 2027.
Ngay sau khi Nghị quyết được Quốc hội thông qua, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các Phó Thủ tướng Chính phủ đã quyết liệt chỉ đạo các địa phương xây dựng kế hoạch để tổ chức thực hiện Dự án bảo đảm tiến độ theo yêu cầu.
Với sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ, sự phối hợp chặt chẽ của các bộ ngành, sự nỗ lực của các địa phương, chủ đầu tư và các nhà thầu, đến nay Dự án đã đạt được một số kết quả nhất định (công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư đạt 99%, khối lượng thi công đạt khoảng 30%...); tuy nhiên, tiến độ triển khai còn chậm so với kế hoạch đề ra do thiếu hụt nguồn vật liệu cát đắp nền đường (đến nay mới xác định được nguồn khoảng 23 triệu m3/tổng nhu cầu của Dự án khoảng 29 triệu m3).
Hiện nay, các địa phương đang đẩy nhanh thủ tục cấp phép mỏ và rà soát bổ sung nguồn cát còn thiếu, đồng thời xem xét phương án sử dụng cát biển trên địa phận tỉnh Sóc Trăng để đắp nền đường.
Trong thời gian tới, Bộ Giao thông vận tải sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về nguồn vật liệu xây dựng, đồng thời đôn đốc các chủ đầu tư, các nhà thầu xây dựng kế hoạch thi công bù đắp các hạng mục công việc còn chậm để đáp ứng tiến độ, chất lượng theo đúng yêu cầu của Chính phủ, sớm hoàn thành, đưa Dự án vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư, giảm áp lực lưu lượng phương tiện giao thông di chuyển trên Quốc lộ 91 như ý kiến của cử tri đã nêu.
Đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (ký hiệu CT.34) là một dự án quan trọng trong hệ thống giao thông Việt Nam, kết nối các tỉnh An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng. Tuyến đường có tổng chiều dài hơn 188 km, với điểm đầu tại xã Vĩnh Tế, thành phố Châu Đốc, tỉnh An Giang, và điểm cuối tại cảng Trần Đề, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng.
Trong giai đoạn 1 dự án được thiết kế với 4 làn xe. Đoạn từ Châu Đốc đến Cần Thơ có 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h; đoạn từ Cần Thơ đến Sóc Trăng không có làn dừng khẩn cấp, bố trí các điểm dừng khẩn cấp cách nhau 4–5 km, vận tốc thiết kế 80–90 km/h.
Giai đoạn hoàn chỉnh toàn tuyến sẽ mở rộng lên 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, với vận tốc tối đa 100 km/h.
Khi hoàn thành, cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển và cửa khẩu quốc tế trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và phát triển kinh tế - xã hội của vùng
-
Tin vui về nguồn vật liệu cho dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
Với trữ lượng 7 mỏ cát sông hiện có, tỉnh Sóc Trăng sẽ ưu tiên hỗ trợ nguồn vật liệu cát san lấp cho TP Cần Thơ để thực hiện dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn thành phố này.
-
An Giang chính thức thông qua điều chỉnh Quy hoạch tỉnh 2030
Tại kỳ họp HĐND tỉnh vừa diễn ra sáng nay, tỉnh An Giang đã chính thức thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm cập nhật định hướng phát triển mới, tạo nền tảng...
-
Bộ Xây dựng cho phép công ty con Sun Group điều chỉnh quy hoạch sân bay Phú Quốc
Bộ Xây dựng vừa đồng ý chủ trương cho phép Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời – công ty con thuộc Tập đoàn Sun Group – nghiên cứu và lập hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050....
-
Phường ĐÔNG DÂN NHẤT cả nước sẽ lấn biển 4.000ha, hình thành hệ thống ĐẢO NHÂN TẠO 2.800ha
Phường Rạch Giá – được xem là phường đông dân nhất cả nước, đồng thời là trung tâm hành chính, kinh tế của tỉnh An Giang – đang được quy hoạch mở rộng không gian đô thị ra biển với quy mô chưa từng có. Theo định hướng phát triển đến năm 2040, địa phư...
-
Tin mới nhất về điều chỉnh quy hoạch tỉnh An Giang 2030
Việc điều chỉnh quy hoạch tỉnh An Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đánh dấu bước ngoặt chiến lược trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh lớn nhất Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Sáng ngày 2/2, UBND tỉnh An Giang tổ chức hội nghị th...
-
Quy hoạch An Giang 2030: Đặc khu Phú Quốc trở thành đô thị loại I
Trong hội nghị giao ban đầu năm 2026, Hồ Văn Mừng, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang, đã yêu cầu các đơn vị tư vấn rà soát, điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo hướng quyết liệt và thực chất hơn. Đáng chú ý, trong bối cản...

.png)

