Đồng Nai thu hồi hơn 55ha đất để triển khai tuyến Hương lộ 2 dài 15,5km
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có Quyết định triển khai thực hiện Nghị quyết của HĐND tỉnh về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng Hương lộ 2, đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Dự án có tổng vốn đầu tư gần 5.900 tỷ đồng, theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Hương lộ 2 dài khoảng 15,5km, giai đoạn 1 từ Quốc lộ 51 đến cầu Vàm Cái Sứt đã được xây dựng từ năm 2020; giai đoạn 2 dài 7,5km, kéo dài từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc, dự kiến khởi công cuối năm nay và hoàn thành năm 2028.
Dự án xây dựng Hương lộ 2 được chia làm hai gói dự án thành phần:
- Ở dự án thành phần 1 là bồi thường, hỗ trợ tái định cư đường Hương lộ 2 (đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) có tổng mức vốn đầu tư gần 574 tỷ đồng, từ nguồn vốn đầu tư công của tỉnh Đồng Nai.
- Ở dự án thành phần 2 sẽ đầu tư xây dựng Hương lộ 2 (đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) với tổng mức vốn đầu tư trên 5.315 tỷ đồng, đầu tư theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng xây dựng, chuyển giao (BT), thanh toán từ ngân sách Nhà nước.

Đầu tư xây dựng Hương lộ 2
Theo đó, đối với dự án thành phần 1 bồi thường, hỗ trợ tái định cư đường Hương lộ 2, theo hình thức đầu tư công, UBND tỉnh Đồng Nai giao Trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh làm chủ đầu tư. Chủ trì, phối hợp với UBND các phường Tam Phước, Long Hưng và xã An Phước để tổ chức lập hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 1 và thực hiện các thủ tục bồi thường theo quy định của pháp luật về đất đai…
Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì tổ chức thẩm định dự án thành phần 1 theo quy định của pháp luật về Đầu tư công. Sở Tài chính rà soát, cân đối nguồn vốn ngân sách tỉnh bố trí thực hiện dự án thành phần 1 khi đảm bảo điều kiện về hồ sơ theo quy định.
Đối với dự án thành phần 2 đầu tư xây dựng Hương lộ 2, theo phương thức PPP, UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị nhà đầu tư đề xuất dự án (Công ty CP Đầu tư hạ tầng Donacoop) khẩn trương lập hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 gửi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh trình Sở Tài chính tổ chức thẩm định theo quy định của pháp luật về PPP.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh tiếp nhận và rà soát hồ sơ do nhà đầu tư đề xuất đối với dự án thành phần 2 đảm bảo điều kiện trình thẩm định theo quy định. Sở Tài chính chủ trì, tổ chức thẩm hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 theo quy định của pháp luật về PPP.
Kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành
Dự án đầu tư xây dựng Hương lộ 2, đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dự án chia thành 3 đoạn:
- Đoạn 1: đi từ Quốc lộ 51 đến cầu An Hòa 2 dài gần 2km.
- Đoạn 2: từ cầu An Hòa 2 đến cầu Vàm Cái Sứt dài khoảng 6,2km.
- Đoạn 3: từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài khoảng 7,5km.
Hệ thống hạ tầng kỹ thuật, giao thông sẽ đi qua các địa bàn phường Tam Phước, phường Long Hưng, xã An Phước, tỉnh Đồng Nai. Nhu cầu sử dụng đất trên 55,3ha.

Đồng Nai thu hồi hơn 55ha đất ở 3 xã, phường
Theo tỉnh Đồng Nai, việc đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường Hương lộ 2 đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây theo quy hoạch (với lộ giới 60m) nhằm từng bước hoàn chỉnh hệ thống giao thông theo quy hoạch tỉnh.
Đồng thời hình thành tuyến đường ven sông Đồng Nai nhằm thúc đẩy sự phát triển các siêu đô thị hiện đại ven sông, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Việc đầu tư tuyến đường còn chia sẻ lưu lượng và giảm tải áp lực giao thông cho Quốc lộ 51.
Tuyến đường này cũng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng khi đi qua hàng loạt dự án khu đô thị có quy mô lớn như Long Hưng City, Aqua City, Izumi City, Thành phố Amata Long Thành hay Khu đô thị mới KN Biên Hòa…
Theo dự kiến, thời gian xây dựng từ năm 2025-2028.
>>Xem thêm: Các dự án BĐS đang triển khai tại Đồng Nai

Đường Hương lộ 2 đi qua hàng loạt dự án khu đô thị có quy mô lớn
Cũng trong phiên họp ngày 10/11 vừa qua, HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua các Nghị quyết về việc giao cơ quan thẩm quyền làm các Cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng) để kết nối TP.HCM và Đồng Nai.
Theo đó, UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 theo hình thức PPP. UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện các dự án đầu tư xây dựng Cầu Cát Lái và dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai 2 theo hình thức PPP.
>>Các dự án hạ tầng kết nối TP.HCM - Đồng Nai
Cầu Cát Lái dài 11,6km (cầu chính dài 3km), thiết kế 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, vận tốc 80km/h. Điểm đầu trên đường Nguyễn Thị Định, phường Cát Lái, TPHCM; điểm cuối kết nối vào đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, thuộc xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai. Dự án tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 20.500 tỷ đồng theo hình thức PPP và đầu tư công, dự kiến khởi công cuối năm 2025, hoàn thành năm 2028.
Cầu Đồng Nai 2 dài gần 12km, trong đó phần cầu 2,3km. Dự án có điểm đầu giao với Đường Vành đai 3 TP.HCM tại nút giao Gò Công, phường Long Phước, TP.HCM; điểm cuối giao với Quốc lộ 51, phường Tam Phước, tỉnh Đồng Nai. Cây cầu này được thiết kế vận tốc thiết kế 80km/h, gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn thô sơ, vốn đầu tư dự kiến khoảng 11.758 tỷ đồng.
Cầu Phú Mỹ 2 có tổng chiều dài khoảng 14,8km, bao gồm cầu dây văng kết nối giữa hai địa phương. Điểm đầu giao với đường Nguyễn Hữu Thọ, TP.HCM; điểm cuối giao với đường 25C, tỉnh Đồng Nai. Tổng mức vốn đầu tư dự kiến khoảng 16.445 tỷ đồng.
Khi hoàn thành, các dự án sẽ rút ngắn đường đến sân bay Long Thành từ trung tâm TP.HCM và các tỉnh lân cận.
-
Khởi công năm 2020, tuyến Hương Lộ 2 là dự án trọng điểm của tỉnh Đồng Nai, với vai trò kết nối TP.Biên Hòa với Long Thành, đi qua hàng loạt đại đô thị như Izumi City, Aqua City, Long Hưng City,…
-
Khởi công tuyến Hương Lộ 2 nối Biên Hoà với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây
CafeLand – Dự án Hương Lộ 2 nối dài có chiều dài gần 2km nối quốc lộ 51 với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây có tổng vốn đầu tư gần 232 tỉ đổng vừa được khởi công xây dựng.
-
Hương lộ 2: Gia tăng sức nóng cho bất động sản Đồng Nai
Điều này khá dễ hiểu bởi khi hoàn thành và đưa vào lưu thông, con đường này sẽ kết nối Đồng Nai với TP.HCM chỉ trong “gang tấc”. Hiện tại, tuyến đường đang được lãnh đạo tỉnh chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công, khiến sức nóng bất động sản khu Nam Biên Hòa tiếp tục tăng nhiệt.
-
Làm đường 8 làn xe từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 - tin vui lớn cho người dân Đồng Nai
Tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP.HCM đang được đề xuất đầu tư với quy mô 8 làn xe (mỗi làn 3,75m), được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Bắc tỉnh Đồng Nai....
-
Đồng Nai sắp thu hồi hơn 192ha đất tại 8 phường xã để làm tuyến metro chạy thẳng đến sân bay
Trong tháng 4/2026, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai chi nhánh Biên Hòa sẽ phối hợp với các phường Trấn Biên, Biên Hòa, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước tổ chức khảo sát thực địa, làm cơ sở bồi thường, giải phóng mặt bằng cho dự án metro d...
-
Nguy cơ trễ tiến độ 2 dự án đường kết nối sân bay Long Thành
Hai dự án nâng cấp đường 25B và xây dựng đường 25C có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng để kết nối sân bay Long Thành. Theo kế hoạch đề ra ngày 30/6/2026, cả hai dự án này sẽ hoàn thành, thế nhưng với khối lượng đã thực hiện thì nguy cơ trễ tiến độ h...
-
Tin nóng từ Đồng Nai: Đang giải phóng mặt bằng hơn 443ha đất để làm tuyến đường 120.000 tỷ
Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đã giải phóng khoảng 30% mặt bằng, trong tổng số hơn 443ha đất cần thu hồi, hướng tới hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng trong năm 2026.
-
Toàn cảnh quy hoạch giao thông Đông Nam Bộ đến 2030: Nghiên cứu ĐẦU TƯ SÂN BAY tại Tây Ninh
Vùng Đông Nam Bộ gồm TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh đang được định hướng phát triển hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, đa phương thức. Từ đường bộ, đường sắt đến cảng biển, hàng không, mạng lưới kết nối được thiết kế lại nhằm mở rộng không gian phá...



