
Tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ thường xuyên xảy ra ách tắc. Ảnh: Vietnamnet
Đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội đặt mục tiêu khởi công tuyến đường nối Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3 và đường 70 trong tháng 6/2023.
Tuyến đường yêu cầu mức kinh phí khoảng 3.200 tỉ đồng, thi công đoạn tuyến dài khoảng 3,4km, quy mô đường chính 60m, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.
Theo phương án thiết kế, từ nút giao cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ có một hướng ra đường 70. Vị trí điểm kết nối từ cao tốc ra phía Tây Nam TP Hà Nội nằm tại ngã 3 đường 70 giao cắt với Quốc lộ 1 cũ. Vị trí xây dựng nút giao với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ nằm trên địa bàn xã Tứ Hiệp (huyện Thanh Trì). Vị trí xây dựng nút giao từ đường Vành đai 3 ra cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ thuộc phường Yên Sở (quận Hoàng Mai) nằm cách cầu Vĩnh Tuy hơn 2km.
.jpeg)
Sơ đồ hướng tuyến đường kết nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3
Tuyến đường được xây dựng mở ra hướng kết nối thứ hai từ cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đến Vành đai 3, theo hướng đi cầu Thanh Trì, tránh nút giao giữa hai tuyến cao tốc tại cửa ngõ phía nam Thủ đô vốn đang chịu áp lực giao thông rất lớn.
Dự kiến hoàn thành năm 2025, tuyến đường được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc khu vực đầu nút giao cao tốc Pháp Vân với các tuyến đường trong khu vực. Dự án khi đi vào vận hành sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho quận Hoàng Mai, huyện Thanh Trì và khu vực phía nam, đông nam TP.Hà Nội.
Dự án đường kết nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3 được được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư vào đầu năm 2020 với chiều dài khoảng 3,8km tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỉ đồng. Dự án sau đó được điều chỉnh quy mô xuống 3,4km mức đầu tư tăng hơn 700 tỉ đồng lên 3.200 tỉ đồng. Được biết phương án hướng tuyến mới sẽ đi qua khu vực ao hồ và đồng ruộng để giảm thiểu ảnh hưởng lên cuộc sống của người dân khu vực có đoạn tuyến đi qua.
-
Đường Vành đai 4 được Hà Nội rót thêm 3.800 tỉ đồng
Kế hoạch đầu tư công năm 2023 của TP.Hà Nội được điều chỉnh, trong đó bố trí bổ sung 4.240 tỉ đồng cho các dự án, nhiệm vụ quan trọng từ việc giảm chi nguồn vốn bồi thường, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất. 3.840 tỉ đồng từ nguồn điều chỉnh sẽ được bổ sung cho dự án Đường Vanh đai 4 – vùng Thủ Đô.
-
Thanh Xuân bàn giao gần 8.000m2 đất sạch để phục vụ dự án Vành đai 2,5
Một bước tiến đáng chú ý trong quá trình triển khai tuyến đường Vành đai 2,5 vừa được ghi nhận khi phường Thanh Xuân (Hà Nội) chính thức bàn giao khoảng 8.000 m2 mặt bằng sạch cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà N...
-
Biệt thự nội đô: Vì sao giá hàng trăm tỷ vẫn trong tầm ngắm của giới siêu giàu?
Trong giới đầu tư bất động sản cao cấp, tồn tại một nghịch lý rõ rệt: càng đắt, càng khan hiếm, lại càng được săn đón. Đây không còn là câu chuyện mua nhà để ở, mà là cuộc chơi của những người muốn "hữu hạn hóa" tài sản - chuyển từ sở hữu không gian ...
-
Tài sản hiếm có: Nhà phố gần nội đô cho thuê 50 triệu/tháng, sống như resort
Trong nhiều năm, nhà phố thương mại luôn đứng trước một bài toán không có lời giải thỏa đáng: nếu tối ưu cho kinh doanh, trải nghiệm sống bị đánh đổi gần như hoàn toàn; nếu ưu tiên chất lượng ở, hiệu suất dòng tiền lại giảm mạnh vì chi phí đầu tư vào...
-
Tuyến đường 3 km đang “gánh” giá đất nửa tỷ/m2 ở Hà Nội
Chỉ dài khoảng 3 km, nhưng tuyến đường Nguyễn Trãi đang đóng vai trò như một hành lang chiến lược kết nối nội đô với khu vực phía Tây. Đây là một trong những trục bất động sản sầm uất tại Thủ đô với loạt dự án của các doanh nghiệp bất động sản lớn....
-
Quốc hội thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi), trao 199 thẩm quyền đặc thù, vượt trội cho Hà Nội
Chiều 23/4, tại Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khoá XVI, với 488/492 đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành (bằng 97,60% tổng số đại biểu Quốc hội), Quốc hội đã thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi)....



