Dự án đường Tân An - Bình Hiệp dài 62,7km
Ngày 29/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm đã chủ trì cuộc họp thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường Tân An - Bình Hiệp. Cuộc họp có sự tham dự của các thành viên Hội đồng thẩm định cùng các địa phương có tuyến đường đi qua.
Theo báo cáo, dự án đường Tân An - Bình Hiệp có tổng chiều dài khoảng 62,7km, điểm đầu tại nút giao đường Vành đai Tân An và đường tỉnh 834B thuộc xã Mỹ An; điểm cuối tại nút giao đường tỉnh 831, thuộc xã Bình Hiệp, tỉnh Tây Ninh.

>>Hướng tuyến dự kiến của dự án đường Tân An - Bình Hiệp
Ở giai đoạn 1, dự án sẽ được đầu tư 4 làn xe trên toàn tuyến, đồng thời xây dựng các tuyến kết nối quan trọng gồm: đường kết nối với cao tốc TP.HCM - Trung Lương, tuyến kết nối Vành đai 4 TP.HCM thông qua Quốc lộ N2 và tuyến đường kết nối trực tiếp với Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp.
Tổng mức đầu tư của dự án hơn 9.300 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 5.283 tỷ đồng, chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng 2.180 tỷ đồng, phần còn lại là chi phí dự phòng và các chi phí khác khoảng 1.865 tỷ đồng. Đến giai đoạn 2, dự án sẽ được đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch với quy mô 10 làn xe.
Trên cơ sở đóng góp ý kiến của các thành viên Hội đồng thẩm định và phần giải trình của đơn vị tư vấn, 100% thành viên Hội đồng đã thống nhất thông qua Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường Tân An - Bình Hiệp, làm cơ sở để triển khai các bước tiếp theo.
Trục động lực Tây Ninh giai đoạn 2025-2030
Phát biểu kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Minh Lâm đề nghị đơn vị tư vấn tiếp thu nghiêm túc các ý kiến góp ý, đặc biệt là việc rà soát các tuyến đường kết nối, quy mô đầu tư; tính toán cụ thể chi phí giải phóng mặt bằng, chi phí xây lắp, chi phí di dời hạ tầng kỹ thuật; phương án bố trí các khu tái định cư và đánh giá tác động môi trường. Tất cả phải được hoàn thiện đầy đủ về mặt pháp lý để trình HĐND tỉnh xem xét, thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp sắp tới.
Dự án đường Tân An - Bình Hiệp được kỳ vọng sẽ hình thành trục giao thông động lực mới, tăng cường liên kết nội tỉnh và liên vùng, rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, tạo đòn bẩy cho phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là khu kinh tế cửa khẩu, kết nối giao thương với Campuchia. Đồng thời, tuyến đường này sẽ mở ra không gian phát triển mới, song hành với Quốc lộ 62 hiện hữu.
Đáng chú ý, dự án đường Tân An - Bình Hiệp cũng là một trong 6 công trình trọng điểm thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng đang triển khai tại Tây Ninh
Trong giai đoạn này, Tây Ninh tập trung triển khai 3 trục động lực phát triển gồm: cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1); tuyến Bình Chánh - Vành đai 4 - Cửa khẩu Mỹ Quý Tây; trục đường thủy sông Vàm Cỏ Đông.
Cùng với đó là loạt công trình trọng điểm khác như đường kết nối hành lang công nghiệp, đô thị Mộc Bài - Xuyên Á; tuyến TP.HCM - Tây Ninh - Đồng Tháp (ĐT.827E); Vành đai 4 TP.HCM; đường động lực Đức Hòa; đường Tân An - Bình Hiệp và Trung tâm Chính trị - Hành chính tỉnh.
-
Tây Ninh sắp đầu tư tuyến đường 10 làn xe Tân An - Bình Hiệp, vốn hơn 8.500 tỷ đồng
Nằm trong danh sách các dự án giao thông trọng điểm được tỉnh Tây Ninh rà soát tiến độ, tuyến Tân An - Bình Hiệp gây chú ý với quy mô mặt đường 8-10 làn xe, tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 lên tới 8.508 tỷ đồng.
-
Tây Ninh chuẩn bị đầu tư đường Tân An - Bình Hiệp quy mô 10 làn xe
Dự án đường Tân An - Bình Hiệp hiện đã thống nhất hướng tuyến, phạm vi giải phóng mặt bằng, quy mô đầu tư. Tuyến đường này có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 8.500 tỷ đồng, riêng chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư gần 1.700 tỷ đồng.
-
19 dự án khu đô thị đang lập quy hoạch tại Thành phố Tân An nằm ở đâu, do ai tài trợ?
UBND tỉnh Long An vừa phê duyệt Kế hoạch phát triển nhà ở trên địa bàn tỉnh năm 2022 với dự kiến chấp thuận chủ trương đầu tư 121 dự án, trong đó chủ yếu là các dự án phát triển nhả ở, khu dân cư và khu tái định cư.
-
Người dân Tây Ninh sắp có thêm 2 tuyến đường lớn: Tân An - Bình Hiệp và Gò Dầu - Xa Mát
Hai dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn gồm đường Tân An - Bình Hiệp và cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1) đã được Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Tây Ninh đưa ra thẩm tra trước thềm Kỳ họp thứ 9. Với tổng mức đầu tư lên tới gần 20.000 tỷ đồng, ...
-
Tổng Bí thư Tô Lâm: Tây Ninh vươn lên mạnh mẽ để trở thành trung tâm công nghiệp và logistics phía Nam
Nhân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Tổng Bí thư Tô Lâm cùng đoàn công tác Trung ương đã đến thăm, chúc Tết Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tỉnh Tây Ninh. Chuyến thăm không chỉ mang ý nghĩa động viên tinh thần mà còn khẳng định vị thế mới của Tây ...
-
15 trung tâm logistics được quy hoạch tại Tây Ninh đến 2035: Được bố trí ở đâu?
Trong giai đoạn 2026-2035, Tây Ninh định hướng hình thành và phát triển 15 trung tâm logistics theo quy hoạch của tỉnh, phân bố tại các địa bàn có lợi thế về giao thông, cửa khẩu, vùng sản xuất tập trung và các hành lang kinh tế trọng điểm....
-
ĐIỂM NÓNG HẠ TẦNG: Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thông xe 18km trước Tết; Miền Tây thêm cầu Đại Ngãi và Cổ Chiên 2
Đầu năm 2026, hạ tầng giao thông các tỉnh Tây Ninh, Bà Rịa - Vũng Tàu, Thái Nguyên và Đồng bằng sông Cửu Long tiếp tục sôi động với hàng loạt dự án lớn được đẩy mạnh. Từ cao tốc Gò Dầu - Xa Mát tại Tây Ninh, hơn 18km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thông...
-
Lộ diện mạng lưới hạ tầng quy mô lớn nhất Tây Ninh trong nhiều năm qua
Giai đoạn 2025-2030, Tây Ninh xác định triển khai đồng thời nhiều dự án hạ tầng then chốt với quy mô lớn và phạm vi kết nối rộng. Danh mục công trình trọng điểm trải dài từ các tuyến cao tốc, vành đai, trục động lực công nghiệp - đô thị nhằm tăng cườ...

.png)

