Tây Ninh chuẩn bị đầu tư đường Tân An - Bình Hiệp quy mô 10 làn xe

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm mới đây đã chủ trì cuộc họp trực tiếp kết hợp trực tuyến với các sở, ban, ngành và địa phương để nghe báo cáo tiến độ triển khai thực hiện dự án đường Tân An - Bình Hiệp và dự án đường Vành đai 4 TP.HCM.

Tại cuộc họp, Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Long An đã báo cáo tiến độ triển khai 2 dự án.

Đường Tân An - Bình Hiệp quy mô 8-10 làn xe

Đối với dự án đường Tân An - Bình Hiệp, hiện nay đã thống nhất hướng tuyến, phạm vi giải phóng mặt bằng, quy mô đầu tư, phối hợp để thực hiện các điều chỉnh quy hoạch.

Sơ đồ tuyến dự kiến của đường Tân An - Bình Hiệp (màu vàng) so với tuyến Quốc lộ 62 hiện hữu (màu đỏ)

Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 63,5km,có điểm đầu tại nút giao giữa đường tỉnh 834B với đường vành đai Tân An; điểm cuối giao với đường tỉnh 831, cách ngã tư Bình Hiệp khoảng 1,8km.

Quy mô xây dựng mặt đường rộng 8-10 làn xe, trong đó giai đoạn 1 đầu tư 6 làn xe. Phạm vi giải phóng mặt bằng bề ngang là 60m. Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 8.508 tỷ đồng, riêng chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư gần 1.700 tỷ đồng do ngân sách tỉnh thực hiện.

Dự án này được kỳ vọng trở thành trục động lực quan trọng từ Tây Ninh về khu vực Đồng Tháp Mười và kết nối với Campuchia. Đồng thời, đây cũng sẽ là không gian phát triển mới, song song với Quốc lộ 62 hiện hữu.

Đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Tây Ninh dài 75km

Đối với dự án đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh, công tác khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi đang được thực hiện, dự kiến phê duyệt trước ngày 31/12/2025.

Công trình đã cắm cọc toàn tuyến và 6 khu tái định cư, bàn giao cọc giải phóng mặt bằng cho các bên có liên quan; phần còn lại sẽ thực hiện cắm cọc giải phóng mặt bằng sau khi dự án được phê duyệt; việc lập quy hoạch các khu tái định cư và khảo sát mỏ vật liệu phục vụ dự án cũng đang được hoàn thiện.

Hướng tuyến dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tuyến Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua tỉnh Tây Ninh có chiều dài khoảng 75km (trong tổng số 78,3km của đoạn Tây Ninh - TP.HCM). UBND tỉnh Tây Ninh được giao làm cơ quan chủ quản và cơ quan có thẩm quyền 3 dự án thành phần gồm:

Dự án thành phần 1-4: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa phận tỉnh Tây Ninh (thực hiện theo hình thức đầu tư công), tổng mức đầu tư 24.972 tỷ đồng.

Dự án thành phần 2-4: Xây dựng đường cao tốc đoạn từ kênh Thầy Cai đến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương (thực hiện theo phương thức đối tác công tư), tổng mức đầu tư 20.485 tỷ đồng.

Dự án thành phần 2-5: Xây dựng đường cao tốc đoạn từ đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến Cảng Hiệp Phước (thực hiện theo phương thức đối tác công tư), tổng mức đầu tư 22.813 tỷ đồng.

Tổng vốn ngân sách Nhà nước bố trí cho phần việc của tỉnh Tây Ninh là 39.556 tỷ đồng, trong đó Trung ương hỗ trợ 29.668 tỷ đồng (75%), tỉnh Tây Ninh đối ứng 9.888 tỷ đồng (25%); phần vốn nhà đầu tư huy động là 28.714 tỷ đồng.

Tại cuộc họp, đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành và địa phương đóng góp ý kiến, phương án để sớm hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư, sớm triển khai thực hiện 2 dự án.

Phát biểu kết luận, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh nhấn mạnh, trên tinh thần quyết tâm cao, các sở, ban, ngành, địa phương phải tập trung ngay từ đầu, xây dựng, tính toán đầy đủ các phương án, chuẩn bị thật tốt các công tác chuẩn bị đầu tư.

Đồng thời, chủ động phối hợp, tháo gỡ kịp thời các vướng mắc, khó khăn để sớm triển khai, đưa dự án đường Tân An - Bình Hiệp, đường Vành đai 4 TP.HCM về đích sớm theo kế hoạch đề ra.

6 công trình trọng điểm, 3 trục động lực giai đoạn 2025 - 2030

Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Tây Ninh lần thứ I nhiệm kỳ 2025-2030 đề ra 22 chỉ tiêu, trong đó có một số chỉ tiêu đáng chú ý như tăng trưởng kinh tế (GRDP) bình quân giai đoạn 2026 - 2030 đạt hai con số từ 10 - 10,5%, thu ngân sách tăng 50%, thu nhập bình quân đầu người đến năm 2030 đạt trên 94 triệu đồng, đến năm 2030 toàn tỉnh không còn hộ nghèo, tỷ lệ đô thị hóa đến năm 2030 đạt 45 - 50%.

Các nhiệm vụ trọng tâm cũng được xác định, tập trung huy động nguồn lực thực hiện các chỉ tiêu, các trục động lực, công trình trọng điểm, các khâu đột phá. Điều chỉnh và triển khai hiệu quả quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, định hướng không gian phát triển, phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế của tỉnh Tây Ninh sau sáp nhập…

Nhiều công trình trọng điểm, trục động lực Tây Ninh kết nối với TP.HCM

Trong đó, 3 khâu đột phá được xác định gồm:

- Đột phá về cải cách hành chính, gắn với đào tạo, bồi dưỡng đội ngũ cán bộ, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, tháo gỡ điểm nghẽn, giải phóng nguồn lực, tạo động lực cho phát triển.

- Đột phá về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, kinh tế tuần hoàn.

- Đột phá về huy động mọi nguồn lực xây dựng kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, kết nối các vùng động lực phát triển.

Bên cạnh đó, tỉnh Tây Ninh tập trung triển khai 3 trục động lực phát triển giai đoạn 2025 - 2030 gồm: Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1); tuyến Bình Chánh - Vành đai 4 - Cửa khẩu Mỹ Quý Tây; trục đường thủy sông Vàm Cỏ Đông.

Cùng với đó là các công trình trọng điểm gồm đường kết nối hành lang công nghiệp, đô thị Mộc Bài - Xuyên Á; Đường TP.HCM - Tây Ninh - Đồng Tháp (trục đường tỉnh ĐT.827E); Đường Vành đai 4 TP.HCM; Đường động lực Đức Hòa; Đường Tân An - Bình Hiệp; Trung tâm Chính trị - Hành chính tỉnh.