Sau cầu Cát Lái, Long Hưng… cầu Tân Hiền 6 làn xe có gì đáng chú ý?

Đồng Nai được giao làm cầu Tân Hiền kết nối TP.HCM

Ngày 11/2, theo UBND tỉnh Đồng Nai, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản gửi Chủ tịch UBND TP.HCM và Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc giao cơ quan chủ quản thực hiện dự án xây dựng cầu Tân Hiền kết nối hai địa phương.

Theo đó, xét đề nghị của UBND tỉnh Đồng Nai, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý với đề xuất của địa phương giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản thực hiện dự án xây dựng cầu Tân Hiền.

UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản thực hiện dự án xây dựng cầu Tân Hiền kết nối TP.HCM

UBND tỉnh Đồng Nai căn cứ quy định của pháp luật về đầu tư công, ngân sách Nhà nước và các quy định của pháp luật liên quan, triển khai dự án theo đúng quy định, không để xảy ra tiêu cực, lãng phí, gây thất thoát tài sản và tiền vốn của Nhà nước.

Cầu Tân Hiền quy mô 6 làn

Dự án cầu Tân Hiền bắc qua sông Đồng Nai nối xã Thường Tân (TP.HCM) với phường Tân Triều (Đồng Nai). Theo quy hoạch, cầu Tân Hiền có quy mô đầu tư 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên tỉnh, giảm áp lực cho các tuyến kết nối hiện hữu và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

>>Bản đồ quy hoạch vị trí xây cầu Tân Hiền nối Đồng Nai với TP.HCM

Thời gian qua, để tăng cường kết nối giao thông giữa 2 địa phương cũng như vùng Đông Nam Bộ, TP.HCM và Đồng Nai đã thống nhất triển khai đầu tư 8 dự án cầu đường bộ gồm: Cát Lái, Long Hưng, Phú Mỹ 2, Hiếu Liêm 2, Thạnh Hội 2, Tân Hiền, Tân An và Xóm Lá.

Trong đó, các dự án cầu Cát Lái, cầu Long Hưng do UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản thực hiện. Dự án cầu Phú Mỹ 2 do UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản thực hiện.

Đối với các dự án cầu Hiếu Liêm 2, cầu Thạnh Hội 2, cầu Tân Hiền, cầu Tân An và cầu Xóm Lá, UBND tỉnh Bình Dương cũ (nay là TP.HCM) và UBND tỉnh Đồng Nai đã thống nhất chủ trương nghiên cứu triển khai thực hiện dự án.

Cụ thể, UBND tỉnh Đồng Nai sẽ triển khai xây dựng cầu Xóm Lá và cầu Tân Hiền, UBND TP.HCM triển khai đầu tư xây dựng cầu Hiếu Liêm 2, cầu Thạnh Hội 2 và cầu Tân An. Trong đó, dự án xây dựng cầu Hiếu Liêm 2 đã được Thủ tướng Chính phủ thống nhất giao UBND tỉnh Bình Dương cũ đầu tư xây dựng.

Việc hàng loạt cây cầu được khởi động và triển khai được kỳ vọng tạo cú hích lớn cho kết nối hạ tầng giữa Đồng Nai và TP.HCM, thúc đẩy liên kết vùng Đông Nam Bộ, hỗ trợ logistics, thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, đô thị và khai thác hiệu quả sân bay Long Thành.

>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng mới tại Đồng Nai

Động thổ nhiều cây cầu nghìn tỷ kết nối Đồng Nai với TP.HCM

Trước đó, ngày 15/1, UBND tỉnh Đồng Nai đã tổ chức lễ động thổ hai dự án lớn là cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) kết nối TP.HCM.

Cầu Cát Lái được thiết kế với quy mô 8 làn xe

Theo quy hoạch, dự án cầu Cát Lái gồm cầu và hệ thống đường giao thông có tổng chiều dài hơn 11,6km. Trong đó, phần cầu chính dài hơn 3km, đường dẫn phía TP.HCM dài gần 1km và đường dẫn phía Đồng Nai dài hơn 7km. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án hơn 20.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2029.

Cầu Cát Lái được thiết kế với quy mô 8 làn xe (gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ), vận tốc thiết kế 80km/h. Điểm đầu dự án nằm trên đường Nguyễn Thị Định, cách nút giao thông Mỹ Thủy khoảng 400m, thuộc phường Cát Lái (TP.HCM). Điểm cuối kết nối với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, thuộc xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai.

Dự án được đầu tư theo hình thức PPP, trong đó Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) là đơn vị đứng đầu liên danh nhà đầu tư được lựa chọn thực hiện.

Đối với cầu Long Hưng, công trình có tổng chiều dài cầu và tuyến khoảng 9,8km, nối từ phường Long Phước (TP.HCM) qua phường Tam Phước, giao với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (tỉnh Đồng Nai).

Điểm đầu dự án giao với Vành đai 3 TP.HCM tại nút giao Gò Công (Km1 500), điểm cuối giao với Quốc lộ 51. Riêng cầu Long Hưng dài khoảng 3,5km, mặt cắt ngang 36m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Công trình được thiết kế với quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông lớn trên trục kết nối liên vùng giữa TP.HCM và Đồng Nai.

Dự án cầu Long Hưng có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 11.400 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng), triển khai theo hình thức PPP, hợp đồng BT, do liên danh nhà đầu tư đứng đầu là Tổng công ty Xây dựng số 1 thực hiện. Thời gian xây dựng dự kiến trong giai đoạn 2026 - 2028.

TP.HCM cũng đã tổ chức động thổ dự án cầu Phú Mỹ 2. Công trình dài khoảng 6,3km, quy mô 8 làn, kết nối khu Nam TP.HCM với tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 23.185 tỷ đồng.