Trong tờ trình trước đó, doanh nghiệp cho biết, sau hơn 30 năm hoạt động và phát triển, Quốc Cường Gia Lai muốn thay đổi tên công ty.

Quốc Cường Gia Lai sẽ có tên mới sau 30 năm hoạt động.
Trong bối cảnh việc sáp nhập tỉnh thành địa chính đang được triển khai hoàn thành thời gian tới. Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình kết nối với các đối tác, khách hàng khi giao dịch và kinh doanh theo định hướng phát triển của Công ty trong giai đoạn mới, mở rộng thị trường theo định hướng phát triển bền vững trong thời gian tới.
Về tên gọi, thời điểm quyết định đăng ký kinh doanh thay đổi tên Công ty: Ủy quyền cho Hội đồng quản trị lựa chọn tên Công ty, quyết định thay đổi vào thời điểm phù hợp nhưng không muộn hơn 12 tháng, kể từ ngày nội dung tờ trình này được thông qua.
Đại hội đồng cổ đông giao cho Chủ tịch Hội đồng quản trị cập nhật sửa đổi Điều lệ, giao Tổng Giám Đốc tiến hành thực hiện các thủ tục pháp lý tại Cơ quan đăng ký kinh doanh để đăng ký việc thay đổi tên Công ty theo quy định pháp luật.
Việc thay đổi tên công ty sẽ không ảnh hưởng đến các quan hệ, giao dịch, nghĩa vụ dân sự cũng như việc thực hiện hợp đồng mà các bên đã ký kết trước đây.
Mục tiêu doanh thu thuần 2.000 tỷ đồng
Năm nay, Quốc Cường Gia Lai đặt mục tiêu doanh thu thuần 2.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 300 tỷ đồng, lần lượt tăng 274% và 306% so với thực hiện năm trước.
Doanh thu cao đến từ thoái vốn thủy điện (900 tỷ đồng), dự án Marina Đà Nẵng (37 căn, đã có giấy phép bán, dự thu 700 tỷ đồng), 400 tỷ đồng còn lại là xử lý hàng tồn ở các dự án.
Tại ngày 31/3/2025 tổng tài sản Quốc Cường Gia Lai ghi nhận 8.795,4 tỷ đồng, giảm 89,2 tỷ đồng so với đầu năm. Trong đó, tiền mặt chỉ còn 54,5 tỷ đồng, giảm hơn 60 tỷ đồng. Phần lớn tài sản vẫn bị “kẹt” tại dự án Phước Kiển, với chi phí đầu tư dở dang dài hạn lên đến 5.361,4 tỷ đồng, bao gồm các khoản đền bù đất, tư vấn, thiết kế và san lấp mặt bằng.
-
Vì sao tất cả kiểm toán viên ký báo cáo tài chính 2023 của Quốc Cường Gia Lai bị đình chỉ?
Do thực hiện không đầy đủ thủ tục và chưa thu thập đủ thông tin trước khi đưa ra ý kiến, các kiểm toán viên ký báo cáo kiểm toán tài chính năm 2023 cho Quốc Cường Gia Lai sẽ bị đình chỉ.
-
Ông Nguyễn Quốc Cường cho Quốc Cường Gia Lai vay 30 tỷ đồng
Trong quý 3/2024, ông Nguyễn Quốc Cường (thường được gọi là Cường “đô la”) đã cho Công ty cổ phần Quốc Cường Gia Lai mượn 30 tỷ đồng.
-
Quốc Cường Gia Lai lỗ kỷ lục, thu nhập của lãnh đạo chỉ 11 triệu đồng/tháng
Công ty CP Quốc Cường Gia Lai (QCGL, mã chứng khoán QCG) vừa công bố báo cáo tài chính bán niên 2024 đã được soát xét.
-
Áp lực lãi suất chưa hạ nhiệt, doanh nghiệp bất động sản TP.HCM ra hàng thận trọng
Trong quý đầu năm 2026, các chủ đầu tư căn hộ tại TP. HCM áp dụng chiến lược ra hàng thận trọng trong bối cảnh lãi suất vay mua nhà neo ở mức cao, dẫn đến nguồn cung mới hạn chế.
-
Metro số 3 với kỳ vọng phát huy tiềm năng cảng biển, du lịch, đô thị biển
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có quyết định giao nhiệm vụ chủ đầu tư và chuẩn bị đầu tư tuyến metro số 3 kết nối Vũng Tàu-Bà Rịa và Phú Mỹ. Dự án này kỳ vọng sẽ phát huy tiềm năng của cảng biển, du lịch và đô thị biển ở khu vực phía đông ...
-
Quy hoạch tổng thể TP.HCM HÉ LỘ 4 hành lang phát triển
Tại Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP.HCM lần thứ 5 (nhiệm kỳ 2025-2030), Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM Võ Hoàng Ngân đã thông tin về định hướng quy hoạch tổng thể và kiến trúc lại không gian phát triển thành phố theo hướng hiện đại, thông...
-
Tháo gỡ “nút thắt” chính sách để nhiều người dân tiếp cận cơ hội mua nhà
Thị trường bất động sản Thành phố Hồ Chí Minh đang ghi nhận tín hiệu phục hồi rõ nét với doanh thu tăng trưởng khá tốt, song một nghịch lý rất lớn vẫn tồn tại là nguồn cung căn hộ chủ yếu tập trung ở phân khúc cao cấp, vượt xa khả năng chi trả của ng...
-
Người dân khu vực phía Đông TP.HCM đón tin vui từ một công trình giao thông mới
TP.HCM đang tìm phương án kiến trúc tối ưu cho cầu vượt tuyến chính và các hạng mục cầu vượt nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3. Công trình khi hoàn thành được kỳ vọng giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu, đồng thời ...



