Mới đây, Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE - đơn vị quản lý tuyến cao tốc) cho biết, đơn vị bắt đầu triển khai thi công sửa chữa khe co giãn tại vị trí trụ P26 cầu Long Thành và hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Thời gian sửa chữa khe co giãn trụ P26 cầu Long Thành dự kiến kéo dài 15 ngày, bắt đầu từ ngày 15/7.
Đơn vị thi công tiến hành rào chắn 1/2 mặt cầu bên trái tuyến (hướng Đồng Nai đi TP.HCM), đồng thời hạn chế tốc độ xe qua khu vực này để đảm bảo an toàn giao thông.
Đóng một phần đường cao tốc TP.HCM - Long Thành trong 1 tháng
Ngoài cầu Long Thành, hệ thống giao thông thông minh trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây cũng được sửa chữa. Trong đó, đơn vị thi công sẽ hạn chế tốc độ và thu hẹp mặt đường ở 64 vị trí thi công trong thời gian 1 tháng, từ nay đến giữa tháng 8/2025.
VECE lưu ý, quá trình thi công khó tránh khỏi ùn tắc nên người dân, tài xế nắm thông tin cần giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn. Bên cạnh đó phải theo dõi các kênh thông tin để cân nhắc chọn lộ trình phù hợp.
Đơn vị quản lý cao tốc, cảnh sát giao thông cùng các bên liên quan cũng sẽ túc trực điều tiết, hướng dẫn nhằm hạn chế kẹt xe.
Được biết, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được khai thác từ năm 2015 có chiều dài 55km. Trong đó có 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp với vai trò kết nối giao thông TP.HCM và Đồng Nai, các tỉnh Đông Nam Bộ.
Trên tuyến, cầu Long Thành là cây cầu có quy mô lớn nhất với chiều dài hơn 2,3 km, rộng 19,7 m, 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h. Trước đó, hồi tháng 9/2024, một khe co giãn trên cầu cũng được sửa chữa do hư hỏng sau thời gian dài khai thác.
Với vai trò huyết mạch, tuyến đường rất đông lượng xe cộ đi lại, thường hay bị quá tải vào những dịp lễ, Tết... Đặc biệt, sai khi kết nối với tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, áp lực giao thông qua tuyến này càng tăng thêm.
Để đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng và giải quyết áp lực giao thông trên tuyến, dự kiến trong tháng 8/2025, tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ bắt đầu được mở rộng thêm gần 22km, đoạn từ Vành đai 2 TP.HCM đến nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
-
Kế hoạch mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận
Tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51km dự kiến được mở rộng lên 6 làn, nhưng vẫn duy trì xe chạy suốt thời gian thi công. Theo đó, phần mở rộng nằm bên trái tuyến, rào chắn thi công tách biệt, sau đó luân phiên chuyển dòng xe sang làn mới để tiếp tục hoàn thiện phần giữa, quy trình này sẽ tiếp tục xoay vòng cho đến khi hoàn thiện toàn tuyến.
-
Từ hôm nay 7/6, cấm xe máy đi vào đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
Xe máy bị cấm lưu thông trên đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Võ Chí Công theo hai hướng lưu thông từ ngày 7/6.
-
Từ ngày 7/6 tới đây, xe máy bị cấm vào đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành đoạn dài hơn 3km từ nút giao An Phú đến đường Võ Chí Công.
Liên hệ 
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
TP.HCM khẩn trương giải ngân các dự án được giao vốn bồi thường 2025
Sở NN&MT TP.HCM vừa có báo cáo gửi UBND TP.HCM về tình hình giải ngân vốn đầu tư công các dự án được giao vốn bồi thường trong năm 2024, 2025.
-
Nhiều người mua nhà tại TP.HCM liên tục đón tin vui sau nhiều năm chờ đợi
Liên tiếp các dự án căn hộ, nhà liền kề và biệt thự tại TP.HCM sẽ được tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc pháp lý để sớm cấp sổ hồng cho người dân.
-
Truy tố cựu Chủ tịch UBND huyện Long Thành Lê Văn Tiếp và 23 bị can
Viện KSND tỉnh Đồng Nai ban hành cáo trạng truy tố ông Lê Văn Tiếp, cựu Chủ tịch UBND huyện Long Thành (trước đây), cùng 23 bị can khác với nhiều tội danh nghiêm trọng liên quan dự án Sân bay Long Thành. ...
.jpg)
Chia sẻ bài viết
Góp ý
