
Khu vực Mã Đà thuộc huyện Vĩnh Cửu (Đồng Nai) gắn liền với các địa danh chiến khu Đ nổi tiếng. Sau chiến tranh, nơi đây trở thành vùng rừng phòng hộ.
Mới đây, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, cầu sẽ được khởi công vào tháng 6 và hoàn thành cuối năm 2025. Dự án có tổng vốn đầu tư 220 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách tỉnh.
Cầu dài gần 500m, rộng 9m, được xây dựng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, đủ tải cho xe trọng tải lớn và xe khách. Điểm đầu thuộc xã Mã Đà (Vĩnh Cửu), điểm cuối giáp huyện Bù Đăng (Bình Phước).
Mở đường 8 làn xe kết nối Vành đai 4
Ngay sau khi hoàn thành cầu, tỉnh Đồng Nai sẽ đầu tư tuyến đường dài khoảng 40km nối thẳng từ cầu đến đường Vành đai 4 TP.HCM. Tuyến này có quy mô 8 làn xe, tổng vốn 10.800 tỷ đồng (gồm 2.000 tỷ cho giải phóng mặt bằng).
Dự án dự kiến khởi công vào giữa năm 2026 và hoàn thành trong năm 2028.
Tuyến đường mới sẽ giúp Bình Phước rút ngắn thời gian di chuyển tới sân bay Long Thành và hệ thống cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải. Đồng thời, góp phần chia lửa cho các trục giao thông hiện hữu như Quốc lộ 13 và 14.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai kỳ vọng cầu Mã Đà sẽ là "chìa khóa" để đánh thức tiềm năng vùng phía Bắc – nơi giàu tài nguyên đất đai nhưng hạ tầng chưa phát triển.
Tuyến đường huyết mạch này còn mở ra cơ hội hình thành các khu đô thị vệ tinh, cụm công nghiệp và hệ thống logistics kết nối Đông Nam Bộ – Tây Nguyên – TP.HCM.
-
Vì sao Bình Phước và Đồng Nai chưa có tuyến đường kết nối trực tiếp?
Mặc dù có đường biên giới chung dài tới 160km, nhưng đến nay Bình Phước và Đồng Nai vẫn chưa được kết nối trực tiếp bằng đường bộ.
-
Chốt phương án cầu nối Đồng Nai và Bình Phước với vốn 11.000 tỷ và 5 km cầu cạn
Ngày 2/4/2025, UBND tỉnh Đồng Nai đã gửi văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận phương án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối với tỉnh Bình Phước, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
-
Cầu Mã Đà đã bị đánh sập trong chiến tranh, đây là cây cầu nằm trên tuyến đường duy nhất kết nối giữa hai tỉnh Bình Phước và Đồng Nai. Hiện tỉnh Bình Phước đang đề xuất dự án xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường nối hai tỉnh có tổng vốn đầu tư khoảng 5.000 tỷ đồng.
-
Persa Place: Chạm nhịp tâm điểm đô thị sân bay quốc tế Springville
"Chạm" vào không gian sống quốc tế, hòa vào "nhịp" giao thương sầm uất tại "tâm điểm" Springville. Đó chính là trải nghiệm tại Persa Place – phân khu cao tầng đầu tiên khơi nguồn sức sống cho toàn khu đô thị. Dự án không chỉ thiết lập một chuẩn mực s...
-
Tin nóng Đồng Nai: Thu hồi hơn 16ha đất tại 5 phường trung tâm để làm metro, chi phí hơn 1.200 tỷ
Đoạn tuyến kéo dài metro từ TP.HCM về các phường trung tâm Đồng Nai dài hơn 18km dự kiến cần hơn 1.200 tỷ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng, bồi thường và hỗ trợ tái định cư. Tổng diện tích đất được tính toán bồi thường khoảng 16,1ha, chủ yếu là ...
-
Một công ty bất động sản ở Đồng Nai bị buộc nộp lại hơn 22 tỷ đồng
Khu đất được doanh nghiệp sử dụng vào mục đích sản xuất kinh doanh, thuộc vị trí 1 trên tuyến đường Nguyễn Văn Hoa, đoạn từ đường Phạm Văn Thuận đến đường Võ Thị Sáu. Giá đất cơ sở sản xuất phi nông nghiệp tại khu vực này được xác định là 16 triệu đồ...
-
Đồng Nai sắp sửa chữa, nâng cấp loạt tuyến quốc lộ đi Vũng Tàu, Đà Lạt
Sau khi triển khai sửa chữa tuyến Quốc lộ 51, Đồng Nai tiếp tục đẩy mạnh kế hoạch nâng cấp hàng loạt trục giao thông trọng điểm, trong đó đáng chú ý là các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 20 và Quốc lộ 56 - những tuyến kết nối trực tiếp với TP.HCM và khu vự...
-
Căn hộ dưới 2 tỷ đồng tại TP.HCM “biến mất”: Cuộc di cư sang “thành phố trung ương” mới
Giữa lúc căn hộ dưới 2 tỷ đồng "biến mất" tại TP.HCM, Fresia Riverside chính là "thỏi nam châm" hút lực đầu tư khi đón đầu sóng hạ tầng tỷ đô và cột mốc Đồng Nai lên Thành phố trực thuộc Trung ương....



