
Khu vực Mã Đà thuộc huyện Vĩnh Cửu (Đồng Nai) gắn liền với các địa danh chiến khu Đ nổi tiếng. Sau chiến tranh, nơi đây trở thành vùng rừng phòng hộ.
Mới đây, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, cầu sẽ được khởi công vào tháng 6 và hoàn thành cuối năm 2025. Dự án có tổng vốn đầu tư 220 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách tỉnh.
Cầu dài gần 500m, rộng 9m, được xây dựng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, đủ tải cho xe trọng tải lớn và xe khách. Điểm đầu thuộc xã Mã Đà (Vĩnh Cửu), điểm cuối giáp huyện Bù Đăng (Bình Phước).
Mở đường 8 làn xe kết nối Vành đai 4
Ngay sau khi hoàn thành cầu, tỉnh Đồng Nai sẽ đầu tư tuyến đường dài khoảng 40km nối thẳng từ cầu đến đường Vành đai 4 TP.HCM. Tuyến này có quy mô 8 làn xe, tổng vốn 10.800 tỷ đồng (gồm 2.000 tỷ cho giải phóng mặt bằng).
Dự án dự kiến khởi công vào giữa năm 2026 và hoàn thành trong năm 2028.
Tuyến đường mới sẽ giúp Bình Phước rút ngắn thời gian di chuyển tới sân bay Long Thành và hệ thống cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải. Đồng thời, góp phần chia lửa cho các trục giao thông hiện hữu như Quốc lộ 13 và 14.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai kỳ vọng cầu Mã Đà sẽ là "chìa khóa" để đánh thức tiềm năng vùng phía Bắc – nơi giàu tài nguyên đất đai nhưng hạ tầng chưa phát triển.
Tuyến đường huyết mạch này còn mở ra cơ hội hình thành các khu đô thị vệ tinh, cụm công nghiệp và hệ thống logistics kết nối Đông Nam Bộ – Tây Nguyên – TP.HCM.
-
Vì sao Bình Phước và Đồng Nai chưa có tuyến đường kết nối trực tiếp?
Mặc dù có đường biên giới chung dài tới 160km, nhưng đến nay Bình Phước và Đồng Nai vẫn chưa được kết nối trực tiếp bằng đường bộ.
-
Chốt phương án cầu nối Đồng Nai và Bình Phước với vốn 11.000 tỷ và 5 km cầu cạn
Ngày 2/4/2025, UBND tỉnh Đồng Nai đã gửi văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận phương án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối với tỉnh Bình Phước, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
-
Cầu Mã Đà đã bị đánh sập trong chiến tranh, đây là cây cầu nằm trên tuyến đường duy nhất kết nối giữa hai tỉnh Bình Phước và Đồng Nai. Hiện tỉnh Bình Phước đang đề xuất dự án xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường nối hai tỉnh có tổng vốn đầu tư khoảng 5.000 tỷ đồng.
-
KHẨN TRƯƠNG làm tuyến đường sắt kết nối TP.HCM với Long Thành theo chỉ đạo của Thủ tướng
Thủ tướng yêu cầu tỉnh Đồng Nai phối hợp chặt chẽ với TP.HCM khẩn trương triển khai tuyến đường sắt kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành, nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, kịp thời và chất lượng cho khu vực. Dự án được đồng ý triển khai theo nguyê...
-
Đang đền bù, giải phóng mặt bằng 3 khu công nghiệp hơn 2.200ha tại Đồng Nai
Đồng Nai tăng tốc giải phóng mặt bằng cho 3 khu công nghiệp quy mô lớn: Bàu Cạn - Tân Hiệp (1.000ha), Xuân Quế - Sông Nhạn (1.000ha) và Long Đức 3 (hơn 244ha). Việc hoàn tất mặt bằng sạch được xem là bước then chốt để khởi động xây dựng hạ tầng và gi...
-
Chỉ đạo mới của lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đối với dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.753
Tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị liên quan tham mưu đề xuất xử lý thông tin liên quan hạ cốt nền trong quá trình thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.753.
-
Sau sáp nhập, Đồng Nai đặt mục tiêu 700.000 căn nhà đến 2030
Đồng Nai vừa chính thức điều chỉnh Chương trình phát triển nhà ở giai đoạn 2021–2030, đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 87 triệu m² sàn nhà ở, tương đương 700.672 căn, với tổng nhu cầu vốn lên tới 822.468 tỷ đồng....
-
Hơn 2.000 tỷ cho 2 tuyến đường song song kết nối sân bay Long Thành: Tiến độ hiện ra sao?
Hai tuyến đường tỉnh 25B và 25C - mắt xích quan trọng kết nối sân bay Long Thành đang được đặt vào “đường găng” tiến độ. Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu phải hoàn tất giải phóng mặt bằng trong tháng 3/2026, coi đây là điều kiện bắt buộc để bảo đảm thi...


.png)
