
Khu vực Mã Đà thuộc huyện Vĩnh Cửu (Đồng Nai) gắn liền với các địa danh chiến khu Đ nổi tiếng. Sau chiến tranh, nơi đây trở thành vùng rừng phòng hộ.
Mới đây, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, cầu sẽ được khởi công vào tháng 6 và hoàn thành cuối năm 2025. Dự án có tổng vốn đầu tư 220 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách tỉnh.
Cầu dài gần 500m, rộng 9m, được xây dựng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, đủ tải cho xe trọng tải lớn và xe khách. Điểm đầu thuộc xã Mã Đà (Vĩnh Cửu), điểm cuối giáp huyện Bù Đăng (Bình Phước).
Mở đường 8 làn xe kết nối Vành đai 4
Ngay sau khi hoàn thành cầu, tỉnh Đồng Nai sẽ đầu tư tuyến đường dài khoảng 40km nối thẳng từ cầu đến đường Vành đai 4 TP.HCM. Tuyến này có quy mô 8 làn xe, tổng vốn 10.800 tỷ đồng (gồm 2.000 tỷ cho giải phóng mặt bằng).
Dự án dự kiến khởi công vào giữa năm 2026 và hoàn thành trong năm 2028.
Tuyến đường mới sẽ giúp Bình Phước rút ngắn thời gian di chuyển tới sân bay Long Thành và hệ thống cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải. Đồng thời, góp phần chia lửa cho các trục giao thông hiện hữu như Quốc lộ 13 và 14.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai kỳ vọng cầu Mã Đà sẽ là "chìa khóa" để đánh thức tiềm năng vùng phía Bắc – nơi giàu tài nguyên đất đai nhưng hạ tầng chưa phát triển.
Tuyến đường huyết mạch này còn mở ra cơ hội hình thành các khu đô thị vệ tinh, cụm công nghiệp và hệ thống logistics kết nối Đông Nam Bộ – Tây Nguyên – TP.HCM.
-
Vì sao Bình Phước và Đồng Nai chưa có tuyến đường kết nối trực tiếp?
Mặc dù có đường biên giới chung dài tới 160km, nhưng đến nay Bình Phước và Đồng Nai vẫn chưa được kết nối trực tiếp bằng đường bộ.
-
Chốt phương án cầu nối Đồng Nai và Bình Phước với vốn 11.000 tỷ và 5 km cầu cạn
Ngày 2/4/2025, UBND tỉnh Đồng Nai đã gửi văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận phương án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối với tỉnh Bình Phước, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
-
Cầu Mã Đà đã bị đánh sập trong chiến tranh, đây là cây cầu nằm trên tuyến đường duy nhất kết nối giữa hai tỉnh Bình Phước và Đồng Nai. Hiện tỉnh Bình Phước đang đề xuất dự án xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường nối hai tỉnh có tổng vốn đầu tư khoảng 5.000 tỷ đồng.
-
Đồng Nai thu hồi quyết định chấp thuận đầu tư dự án căn hộ 1.400 tỷ
UBND TP. Đồng Nai đã ban hành Quyết định số 324/QĐ-UBND bãi bỏ hai văn bản quan trọng liên quan đến dự án Khu thương mại và nhà ở cao tầng theo quy hoạch tại phường Trần Biên (trước đây là phường Thống Nhất, TP. Biên Hòa) của Công ty Cổ phần Vật liệu...
-
Danh sách 19 dự án tại Đồng Nai phải tăng tốc: Cao tốc, vành đai cùng góp mặt
Đồng Nai đang tăng tốc đẩy nhanh giải ngân đầu tư công năm 2026 khi 19 dự án được đăng ký tổ chức thi công liên tục. Đáng chú ý, danh sách này có loạt công trình giao thông trọng điểm như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai 3 TP.HCM, đường 25B, 25C...
-
Siêu nút giao kết nối 2 cao tốc lớn ở Đông Nam Bộ hoàn thành: Khu vực nào hưởng lợi lớn?
Nút giao Long Thành - điểm kết nối trực tiếp cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dự kiến sẽ vận hành đầy đủ các nhánh còn lại vào cuối tháng 5/2026, qua đó mở rộng khả năng kết nối liên vùng cho khu vực Đông Nam Bộ....
-
TIN NÓNG từ Đồng Nai: Công bố phương án bồi thường tuyến Vành đai 4 qua Trảng Bom
Tuyến Vành đai 4 TP.HCM qua Đồng Nai tiếp tục có chuyển động mới khi phường Trảng Bom phê duyệt chi hơn 161 tỷ đồng để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho đợt đầu tiên, mở đường cho công tác bàn giao mặt bằng....
-
Đang giải phóng mặt bằng tại 2 phường của Đồng Nai để làm tuyến đường ven sông dài 4,6km
Tuyến đường ven sông Cái dài 4,6km, quy mô 6 làn xe, được khởi công vào tháng 2/2026 và dự kiến hoàn thành vào tháng 2/2027. Tuyến đường này khi hoàn thành sẽ mở rộng không gian đô thị, đồng thời gia tăng giá trị quỹ đất ven sông Đồng Nai....



