
Hướng tuyến mới của đường kết nối Bình Phước - Đồng Nai sẽ hạn chế tác động đến khu sinh quyển Đồng Nai. Ảnh minh họa
Văn phòng Chính phủ mới đây đã ban hành chỉ đạo của Thủ tướng về đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai. Trong văn bản, Thủ tướng cho biết đã xem xét và chấp thuận kiến nghị của Bộ GTVT về việc thay đối hướng tuyến đường liên tỉnh thay vì đi qua cầu Mã Đà sẽ kết nối với đường Vành đai 4.
Cụ thể, phương án Bộ GTVT kiến nghị là: Tuyến đường có điểm đầu tại TP. Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước, đoạn đầu tuyến đi trùng đường tỉnh ĐT753 khoảng 15km.
Đoạn cuối tuyến (do Bộ GTVT nghiên cứu đề xuất): Kết nối với đường Đồng Phú - Bình Dương (đang được tỉnh Bình Phước đầu tư xây dựng) và đường Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng (đang được tỉnh Bình Dương đầu tư xây dựng), tuyến tiếp tục đi theo 15,5km xây dựng mới để kết nối với đường Vành đai 4 -TP. Hồ Chí Minh tại huyện Bắc Tân Uyên, tỉnh Bình Dương, tổng chiều dài khoảng 71km.
Phương án này có hướng tuyến kết nối từ TP. Đồng Xoài đến đường Vành đai 4 - TP. Hồ Chí Minh thuận tiện, chiều dài ngắn, kinh phí đầu tư thấp nhất; tận dụng được các tuyến đường địa phương đã và đang được đầu tư xây dựng; hạn chế tối đa ảnh hưởng đến khu dự trữ sinh quyển Đồng Nai.
Trong văn chỉ đạo, Thủ tướng giao Bộ GTVT phối hợp với các địa phương liên quan sớm triển khai đầu tư các tuyến đường kết nối để bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải vùng Đông Nam Bộ và kết nối với vùng Tây Nguyên phục vụ phát triển kinh tế - xã hội các tỉnh trong khu vực.
Bình Phước, Bình Dương cân đối nguồn vốn của địa phương và quyết định đầu tư các tuyến đường trên địa bàn theo thẩm quyền, đảm bảo tính đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư.
UBND các tỉnh: Đồng Nai, Bình Dương đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 4 - TP. Hồ Chí Minh để tạo điều kiện kết nối thuận lợi các tỉnh: Bình Phước, Bình Dương với cảng hàng không quốc tế Long Thành, cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.
-
Không xây cầu Mã Đà kết nối Bình Phước – Đồng Nai
HĐND tỉnh Bình Phước thông qua phương án điều chỉnh rút ngắn ngắn tuyến ĐT 753 xuống còn 13 km và không xây cầu Mã Đà kết nối sân bay Long Thành (Đồng Nai) qua Khu dự trữ sinh quyển thế giới.
-
Xây mới tuyến đường hơn 42km đến sân bay Long Thành, khu vực nào hưởng lợi?
Đồng Nai khởi công đường ĐT.770B dài khoảng 42km, vốn đầu tư hơn 4.700 tỷ đồng, kỳ vọng giảm tải giao thông hiện hữu, kết nối sân bay Long Thành với các khu công nghiệp, cao tốc và mở rộng không gian phát triển đô thị dọc tuyến....
-
Đồng Nai mở rộng tuyến đường gần 30km đi qua Dầu Giây, Bình An, Long Thành kết nối sân bay
Đồng Nai vừa khởi công dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.769 dài gần 30km, tuyến đường đi qua 3 khu vực Dầu Giây, Bình An và Long Thành. Sau khi hoàn thành, công trình sẽ tăng khả năng lưu thông hàng hóa từ các tỉnh phía Bắc, Tây Nguyên đến Long Thành...
-
Đồng Nai quy hoạch khu công nghiệp hơn 300ha với 10.000 lao động
Thành phố Đồng Nai vừa chính thức phê duyệt Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp Bắc Đồng Phú giai đoạn 2 với tổng diện tích 316,7778 ha. Đây là bước tiến quan trọng mở rộng không gian công nghiệp tại khu vực phía Bắc tỉnh, tận dụng quỹ đấ...
-
Trung tâm Chính trị Hành chính Đồng Nai: Hợp đồng BT và Quỹ đất thanh toán
Dự án đầu tư xây dựng Trung tâm Chính trị - Hành chính thành phố Đồng Nai đang thu hút sự quan tâm lớn của dư luận. Với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 15.000 tỷ đồng, đây là một trong những dự án PPP (đối tác công tư) quan trọng nhất của thành phố tr...
-
Đồng Nai thêm 24 công trình, dự án vào DANH SÁCH THU HỒI ĐẤT năm 2026
Sau loạt đợt bổ sung với quy mô thu hồi đất đáng chú ý trong năm 2026, Đồng Nai tiếp tục đưa thêm 24 công trình, dự án vào danh mục phải thu hồi đất. Đợt bổ sung lần 5 có diện tích hơn 55ha, chủ yếu tập trung vào các dự án giao thông, tái định cư, cô...



