
Phối cảnh Nhà ga metro dự kiến được xây ở Trung tâm thương mại dịch vụ vòng xoay A1 tại thành phố mới Bình Dương, kết nối tuyến metro đến Suối Tiên, TP.HCM.
Chiều 13/3, tại Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương, ông Võ Văn Minh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã chủ trì Phiên họp lần thứ 86 của UBND tỉnh.
Phiên họp đã thông qua Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên, TP.HCM.
Dự kiến dự án có điểm đầu nhà Ga S1 tại trung tâm Thành phố mới Bình Dương (phường Hòa Phú, TP. Thủ Dầu Một) và điểm cuối ga Bến xe Suối Tiên thuộc tuyến Metro số 1 TP.HCM (phường Bình Thắng, TP. Dĩ An) với tổng chiều dài 32,43km, bao gồm tuyến chính 29,01km, đoạn nối Depot dài 3,42km.
Tuyến đường sắt đô thị số 1 sẽ đi qua 4 thành phố: Tân Uyên, Thủ Dầu Một, Thuận An và Dĩ An với 19 nhà ga và 1 Depot tại phường Phú Chánh, TP.Tân Uyên.
Tuyến metro đầu tiên của tỉnh được thiết kế kỹ thuật chủ yếu đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 120 km/h với tổng mức đầu tư khoảng 64.370 tỷ đồng. Dự án dự kiến khởi công năm 2027, hoàn thành đưa vào vận hành từ năm 2031.
Phát biểu tại Phiên họp, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Minh đã cơ bản thống nhất các nội dung trình, đồng thời nhấn mạnh, các dự án, công trình giao thông trọng điểm của tỉnh có ý nghĩa hết sức quan trọng để tạo trục giao thông kết nối với TP.Hồ Chí Minh, góp phần giảm ùn tắc giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế- xã hội cho tỉnh. Vì vậy, các dự án cần phải lựa chọn phương án đầu tư, thi công mang tính khả thi, hiệu quả.
Riêng nội dung nghiên cứu tiền khả thi dự án Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên, TP.HCm), đây là tuyến Metro số 1 đầu tiên của tỉnh, do đó cần sớm hoàn chỉnh nội dung để trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án vào tháng 5/2025.
Trước đó, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa có chỉ đạo UBND tỉnh Bình Dương sớm nghiên cứu đầu tư tuyến tàu điện ngầm (metro) kết nối TP.HCM từ nhà ga đường sắt Suối Tiên đến Bình Dương.
-
TP.HCM chính thức khánh thành tuyến Metro hơn 47.000 tỷ đồng, bước chuyển mình của giao thông đô thị
Sáng 9/3/2025, tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức khánh thành sau hơn hai tháng vận hành, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong hệ thống giao thông đô thị của thành phố.
-
Đồng Nai tính chi 30.000 tỷ đồng làm metro ngầm kết nối TP.HCM: Liệu có khả thi?
Đồng Nai đang nghiên cứu phương án xây dựng tuyến metro đi ngầm để kết nối với TP HCM, nhằm đảm bảo mỹ quan đô thị khi tuyến đi qua TP Biên Hòa và huyện Trảng Bom. Ngày 3/3, UBND tỉnh Đồng Nai đã họp với đơn vị tư vấn để thảo luận về phương án này.
-
Chỉ đạo mới của Thủ tướng về tuyến metro nối TP.HCM với Bình Dương
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chỉ đạo UBND tỉnh Bình Dương sớm nghiên cứu đầu tư tuyến tàu điện ngầm (metro) kết nối TP.HCM từ nhà ga đường sắt Suối Tiên đến Bình Dương.
-
TP.HCM mở rộng hợp tác đường sắt đô thị và logistics với Quảng Châu
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường tiếp Đoàn đại biểu TP.Quảng Châu do ông Vương Hoán Thanh dẫn đầu nhân dịp Đoàn tham dự Diễn đàn Kinh tế mùa thu năm 2025. Tại buổi làm việc, hai bên thống nhất đẩy mạnh hợp tác trong lĩnh vực kết cấu hạ tầng gi...
-
Đô thị TOD: Lời giải cho “nút thắt đô thị” Việt Nam trong 20 năm
Mô hình đô thị TOD (Transit-Oriented Development) được xem như hướng đi chiến lược giúp tổ chức lại không gian đô thị, tối ưu giao thông công cộng và sử dụng hiệu quả quỹ đất.
-
Metro Bến Thành – Cần Giờ chạy hướng nào?
UBND TP.HCM vừa trình Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, đồng thời công bố chi tiết hướng tuyến sau khi điều chỉnh của dự án có tổng vốn đầu tư hơn 85.600 tỷ đồng...
-
Metro Bến Thành – Tham Lương đội vốn lên 52.000 tỷ
Tuyến metro số 2 của TP.HCM tiếp tục được đề xuất điều chỉnh tổng mức đầu tư lên hơn 52.000 tỷ đồng. Những thay đổi lớn về công nghệ, chiều dài tuyến, số ga và chi phí giải phóng mặt bằng là nguyên nhân chính khiến dự án đội vốn nhiều lần so với phươ...
-
Thông tin mới nhất về hai tuyến metro tại Bình Dương (cũ) được ưu tiên đầu tư trong 5-10 năm tới
Trong số 9 tuyến đường sắt đô thị được TP.HCM ưu tiên đầu tư trước năm 2035 có 6 tuyến thuộc khu trung tâm TP.HCM, 2 tuyến Bình Dương (cũ) và 1 tuyến tại Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ). Khi hoàn thành, mạng lưới metro này sẽ trở thành trục xương sống của gia...

.png)

