Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng quan trọng nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Tây Bắc Thủ đô.
Theo quy hoạch, tuyến đường có chiều dài khoảng 3,1 km. Điểm đầu nằm tại khu vực giao cắt với quốc lộ 32, thuộc địa bàn phường Tây Tựu; điểm cuối kết nối với tuyến đường từ Khu công nghiệp Nam Thăng Long đến đường Vành đai 3,5, tại Km1+764,60 thuộc phường Thượng Cát.
Với hướng tuyến này, công trình sẽ tạo ra trục kết nối liên hoàn giữa các tuyến giao thông quan trọng trong khu vực.
Dự án được thiết kế với quy mô mặt cắt ngang lên tới 40 m, bao gồm hai làn đường chính mỗi bên rộng 11,25 m, dải phân cách trung tâm 3 m và hệ thống vỉa hè hai bên rộng 7,25 m mỗi bên.
Kết cấu mặt đường được đầu tư theo tiêu chuẩn cao, sử dụng áo đường mềm cấp cao A1, đảm bảo khả năng chịu tải lớn và đáp ứng nhu cầu khai thác lâu dài trong bối cảnh lưu lượng giao thông ngày càng gia tăng.
.jpg)
Dự án này mang ý nghĩa chiến lược trong việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật theo quy hoạch, tăng cường khả năng kết nối giữa đường 32, đường 70 và tuyến đường liên kết Khu công nghiệp Nam Thăng Long - Vành đai 3,5.
Đồng thời, tuyến đường này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các khu đô thị, khu sản xuất và đặc biệt là Khu công nghệ cao sinh học - một trong những định hướng phát triển kinh tế công nghệ của thành phố trong thời gian tới.
UBND TP Hà Nội giao UBND phường Tây Tựu làm chủ đầu tư, chịu trách nhiệm toàn diện về tính chính xác của hồ sơ, năng lực của các đơn vị tham gia khảo sát, lập và thẩm tra dự án cũng như các giải pháp thiết kế được đề xuất. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và đơn vị liên quan để triển khai công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đã được phê duyệt.
Trong khi đó, UBND phường Thượng Cát được giao nhiệm vụ tổ chức bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trong phạm vi quản lý, đồng thời xây dựng kế hoạch chi tiết với phân công rõ ràng nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thực hiện chức năng quản lý chất lượng công trình, đồng thời tiếp nhận và quản lý hạ tầng sau khi hoàn thành để đưa vào khai thác, vận hành và bảo trì theo đúng quy định.
Các sở, ngành liên quan cũng được yêu cầu phối hợp, hướng dẫn chủ đầu tư triển khai dự án đúng quy trình, đảm bảo tính đồng bộ và hiệu quả.
-
Những khu đô thị thiếu công trình công cộng đối mặt nguy cơ bị Hà Nội thu hồi dự án
Trong bối cảnh nhiều khu đô thị trên địa bàn tồn tại tình trạng công trình công cộng chậm triển khai, sử dụng kém hiệu quả hoặc chưa hoàn thiện đồng bộ, Hà Nội đang phát đi thông điệp mạnh mẽ về việc siết chặt quản lý, đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác các hạng mục hạ tầng xã hội trong các dự án phát triển đô thị.
-
Hà Nội giao hơn 12,5 ha đất cho doanh nghiệp làm khu đô thị gần 2.200 tỷ đồng
Một quỹ đất quy mô lớn tại khu vực xã Thiên Lộc vừa chính thức được UBND TP Hà Nội giao cho nhà đầu tư triển khai, mở ra bước tiến mới cho dự án Khu đô thị mới G19.
-
Có gì trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm vừa được thông qua?
Chiều 28/3, tại kỳ họp thứ nhất HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031 đã thông qua Nghị quyết về Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, tạo nền tảng chiến lược dài hạn cho phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới.
-
Bộ trưởng Xây dựng yêu cầu tính toán kỹ quy mô 265.517 tỷ đồng của đường Vành đai 5 trước khi trình Quốc hội
Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 265.500 tỷ đồng đang được Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát kỹ lưỡng về hướng tuyến, quy mô đầu tư và phương thức thực hiện để tránh lãng phí và bảo đảm tầm nhìn phát triển trong 50-100 năm...
-
Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được đề xuất giảm quy mô mở rộng
Sau nhiều năm liên tục quá tải và từng được quy hoạch mở rộng lên tối đa 12 làn xe, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ nay lại đứng trước khả năng thu hẹp quy mô đầu tư.
-
Chỉ đạo nóng của Hà Nội với hai tuyến vành đai chiến lược
Hà Nội đang bước vào giai đoạn nước rút để tháo gỡ các điểm nghẽn mặt bằng tại hàng loạt dự án giao thông chiến lược, trong đó nổi bật là hai tuyến Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5. Nhiều đoạn tuyến được yêu cầu hoàn tất giải phóng mặt bằng ngay trong th...
-
Hà Nội chốt xây cầu vượt hơn 800 tỷ tại nút giao Lê Trọng Tấn với Quốc lộ 6, bất động sản khu vực nào sẽ hưởng lợi?
Một trong những nút giao thường xuyên ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Thủ đô sắp được “giải cứu” khi UBND TP Hà Nội chính thức phê duyệt dự án xây dựng cầu vượt tại điểm giao giữa trục đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông) và Quốc lộ 6....
-
Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu không để mặt bằng là điểm nghẽn của dự án
Chiều 27/4, đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã đi kiểm tra một số dự án quan trọng trên địa bàn thành phố Hà Nội.



