Sáng 6/5, tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp chuyên đề về công tác giải phóng mặt bằng đối với các dự án đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.
Theo báo cáo của Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, những vướng mắc lớn về cơ chế, chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cơ bản đã được tháo gỡ. Đây được xem là bước chuyển quan trọng giúp tiến độ giải phóng mặt bằng tại nhiều đoạn tuyến tăng tốc rõ rệt.
Đối với dự án Vành đai 2,5, toàn tuyến được chia thành 13 đoạn, trong đó 6 đoạn đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. 7 đoạn còn lại đang được các địa phương tập trung xử lý theo tiến độ gấp rút. Từ cuối tháng 3/2026, Hà Nội đã thành lập tổ công tác chuyên trách hỗ trợ giải phóng mặt bằng tại các khu vực trọng điểm nhằm trực tiếp tháo gỡ từng vướng mắc phát sinh.
Nhiều đoạn tuyến như Lĩnh Nam - Vĩnh Hoàng, Đầm Hồng - Nguyễn Trãi, Cầu Giấy - Dịch Vọng, Xuân Tảo - Nam Thăng Long…, hiện đã hoàn thiện gần như toàn bộ phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư.
.jpeg)
Hướng tuyến Vành đai 2.5
Cụ thể, tại đoạn Lĩnh Nam - Vĩnh Hoàng, phần mặt bằng thuộc phường Vĩnh Hưng đã hoàn tất, trong khi khu vực còn lại thuộc phường Hoàng Mai đang chi trả đền bù cho 91 hộ dân và dự kiến hoàn thành trước ngày 30/5.
Đoạn Đầm Hồng - Nguyễn Trãi cũng đã được bố trí quỹ nhà và đất tái định cư, hiện chỉ còn một số thủ tục liên quan đến phê duyệt giá nhà tái định cư và cơ chế thanh toán. Trong khi đó, các đoạn Cầu Giấy - Dịch Vọng, Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ, Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng hay Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi gần như không còn vướng mắc về chính sách và đang được địa phương cam kết hoàn tất trong tháng này.
Một trong những điểm nóng được nhắc tới tại cuộc họp là phường Yên Hòa, nơi còn khối lượng phương án giải phóng mặt bằng lớn nhất trên toàn tuyến Vành đai 2,5. Thành phố yêu cầu địa phương tập trung tối đa nhân lực để hoàn thiện hồ sơ, tránh kéo dài ảnh hưởng đến tiến độ chung.
Trong khi đó, dự án Vành đai 3,5 tiếp tục được xác định là trục giao thông chiến lược giúp hoàn thiện mạng lưới kết nối liên vùng phía Tây Hà Nội. Tuyến đường này có hướng đi qua hàng loạt khu vực quan trọng như Quang Minh, Thiên Lộc, Quốc lộ 32, Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 6, Quốc lộ 1A và kết nối sang Hưng Yên qua cầu Ngọc Hồi.

Bản đồ quy hoạch đường vành đai 3.5 Hà Nội
Hiện nay, hai đoạn tuyến của Vành đai 3,5 đã hoàn thành và đưa vào khai thác, trong khi nhiều đoạn khác đang trong quá trình giải phóng mặt bằng hoặc hoàn thiện thủ tục đầu tư. Đáng chú ý, nút giao với Đại lộ Thăng Long đã đạt khoảng 99,8% khối lượng giải phóng mặt bằng, phần còn lại dự kiến xử lý xong trước ngày 15/5.
Cầu Thượng Cát - một trong những hạng mục quan trọng trên tuyến - cũng đã cơ bản hoàn tất mặt bằng phía xã Thiên Lộc. Phần còn lại tại phường Thượng Cát đang được thúc tiến để hoàn thành trong tháng 5. Riêng cầu Ngọc Hồi, phía Hà Nội đã hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng, trong khi phía Hưng Yên tiếp tục triển khai các bước còn lại.
Tại cuộc họp, nhiều xã, phường như Xuân Đỉnh, Tây Tựu, Kiến Hưng, Khương Đình hay Thiên Lộc đã trực tiếp nêu khó khăn liên quan đến tái định cư, bố trí quỹ nhà, giá bồi thường và hỗ trợ người dân bị thu hồi đất. Đại diện các sở ngành đã giải đáp từng kiến nghị nhằm tháo gỡ ngay tại cuộc họp.
Kết luận hội nghị, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh đây là giai đoạn quyết định đối với tiến độ hai tuyến vành đai trọng điểm của Thủ đô. Thành phố yêu cầu các địa phương tiếp tục huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, tăng cường tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận bàn giao mặt bằng, hạn chế tối đa việc cưỡng chế.
Người đứng đầu chính quyền thành phố cũng yêu cầu các sở, ngành khẩn trương xử lý dứt điểm các thủ tục liên quan đến giá nhà tái định cư, bố trí quỹ nhà và quỹ đất cho người dân bị thu hồi đất. Theo lãnh đạo thành phố, các khu tái định cư phải được đầu tư đồng bộ, hiện đại, bảo đảm điều kiện sống “bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ”, tránh tình trạng khu tái định cư xuống cấp hoặc thiếu hạ tầng.
Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội yêu cầu các phường, xã tiếp tục tập trung tối đa nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng theo các mốc đã đề ra, trong đó phấn đấu hoàn thành nhiều đoạn trước ngày 15/5 và 30/5/2026.
Riêng đối với các khu vực có dự án quy mô lớn như Khu đô thị thể thao Olympic, lãnh đạo thành phố yêu cầu xây dựng cơ chế, chính sách đặc thù trong phát triển nhà ở, tái định cư và nhà ở xã hội, bảo đảm tính đồng bộ về hạ tầng và cảnh quan đô thị.
-
Một trong những nút giao thường xuyên ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Thủ đô sắp được “giải cứu” khi UBND TP Hà Nội chính thức phê duyệt dự án xây dựng cầu vượt tại điểm giao giữa trục đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông) và Quốc lộ 6.
-
UBND TP Hà Nội vừa quyết định gia hạn quyền sử dụng hơn 1,2 ha đất tại khu vực Định Công cho Công ty cổ phần Viễn thông - Tín hiệu đường sắt, qua đó kéo dài thời gian khai thác khu đất này đến hết năm 2029.
-
Liên danh chủ đầu tư siêu dự án 4,2 tỷ USD phía Bắc Hà Nội muốn gia tăng số lượng cư dân
Liên danh nhà đầu tư dự án đô thị quy mô lớn bậc nhất phía Bắc Thủ đô đề xuất gia tăng số lượng cư dân, nhằm phù hợp hơn với mục tiêu khai thác và đóng góp vào việc giải quyết các áp lực đô thị của Hà Nội.
-
Hà Nội chốt xây cầu vượt hơn 800 tỷ tại nút giao Lê Trọng Tấn với Quốc lộ 6, bất động sản khu vực nào sẽ hưởng lợi?
Một trong những nút giao thường xuyên ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Thủ đô sắp được “giải cứu” khi UBND TP Hà Nội chính thức phê duyệt dự án xây dựng cầu vượt tại điểm giao giữa trục đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông) và Quốc lộ 6....
-
Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu không để mặt bằng là điểm nghẽn của dự án
Chiều 27/4, đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã đi kiểm tra một số dự án quan trọng trên địa bàn thành phố Hà Nội.
-
Toàn cảnh tuyến đường chưa đến 1km thi công 8 năm chưa xong
Sau nhiều lần lỡ hẹn tiến độ, dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân (phường Thanh Xuân, Hà Nội) vẫn chưa thể về đích như cam kết. Trong khi công trường còn ngổn ngang, giao thông ùn ứ kéo dài, thì giá bất động sản dọc tuyến đã leo lên mức cao....
-
Chỉ đạo nóng của Hà Nội với 2 dự án giao thông trọng điểm hơn 4.000 tỷ đồng
Sức ép tiến độ đang được đẩy lên mức cao nhất tại hai dự án giao thông quy mô lớn trên địa bàn Hà Nội, khi Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng trực tiếp đi kiểm tra hiện trường và yêu cầu phải hoàn tất giải phóng mặt bằng ngay trong quý 2/202...
-
Động thái nóng của Hà Nội với loạt dự án gần 12.000 tỷ, giải quyết áp lực trước mùa mưa
Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng mới đây đã trực tiếp kiểm tra hiện trường và đưa ra những mốc thời gian cụ thể, mang tính “đếm ngược” cho từng hạng mục của loạt dự án hạ tầng trọng điểm vùng lõi đô thị....



