
Cầu Đuống.
Dự án xây dựng cầu Đuống mới – bao gồm cầu đường sắt và cầu đường bộ đã được phê duyệt từ năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng. Hai cây cầu này sẽ được thi công song song, cách nhau khoảng 100m, nằm lần lượt về phía thượng lưu và hạ lưu của cầu cũ theo trục Bắc – Nam.
Theo kế hoạch, sau khi hoàn thành vào giai đoạn 2025 – 2026, cầu Đuống cũ – công trình hơn 120 năm tuổi sẽ chính thức được tháo dỡ.
Thông tin từ ban quản lý dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống – cho biết, hợp phần cầu đường sắt đang được triển khai đúng tiến độ kể từ khi khởi công vào tháng 7/2024. Với cầu đường bộ, các trụ giữa sông (T4 và T5) đang được nhà thầu tập trung thi công vì không phụ thuộc vào mặt bằng trên bờ. Dự kiến đến cuối quý 2/2025, các trụ này sẽ cơ bản hoàn thiện.
Cầu Đuống cũ được xây dựng từ năm 1902, hiện vẫn đang phải “gồng gánh” cả đường sắt lẫn đường bộ. Mặt cầu tại nhiều vị trí đã xuất hiện lỗ thủng lớn, phải che tạm bằng tấm thép để đảm bảo an toàn. Các trụ cầu dưới sông cũng đang bị bào mòn nặng bởi dòng chảy, nhiều đoạn bê tông đã để lộ lõi thép bên trong. Đặc biệt, độ tĩnh không thấp của cầu khiến tàu thuyền lớn không thể lưu thông, gây ách tắc vận tải thủy trong thời gian dài.
Việc xây dựng cầu Đuống mới không chỉ mang ý nghĩa cải thiện hạ tầng giao thông, mà còn đánh dấu sự chuyển giao giữa một di sản kỹ thuật cổ và những công trình hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển đô thị của Thủ đô.
-
2 cây cầu Đồng Nai vừa đề xây dựng để kết nối TP.HCM nằm ở đâu?
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đề xuất làm cầu bắc qua sông Đồng Nai kết nối với đường vành đai 3 TP.HCM. Đồng thời tổ chức nghiên cứu phương án đầu tư dự án xây dựng thêm một cầu nối TP Biên Hòa với TP Thủ Đức (TP.HCM).
-
Sắp chính thức thông xe cầu Hà Bắc 2
Theo kế hoạch, ngày 26/4 tới đây, cầu Hà Bắc 2 và đường dẫn sẽ chính thức thông xe. Công trình không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý, mà còn thúc đẩy hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa hai địa phương, mở ra cơ hội mới trong tương lai khi cùng về chung một đơn vị hành chính.
-
Hà Nội “chốt” phương án tuyến cầu Tứ Liên: Kết nối xuyên tâm, giảm tải cầu Long Biên
Cầu Tứ Liên – một trong bốn cây cầu vượt sông Hồng được quy hoạch tại Hà Nội – vừa chính thức được phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình. Đây là bước tiến quan trọng giúp hiện thực hóa quy hoạch phát triển giao thông Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn 2050.
-
Hà Nội khởi công tuyến đường hơn 8.400 tỷ đồng, chạy xuyên 3 phường trung tâm
Sáng 20/3, Hà Nội chính thức khởi công dự án xây dựng các đoạn tuyến còn lại của đường Vành đai 2,5 - một trong những trục giao thông được kỳ vọng “giải cứu” áp lực ùn tắc kéo dài tại khu vực nội đô....
-
Hà Nội chạy đua hoàn thiện cơ sở dữ liệu đất đai trước hạn 30/6
Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc để “số hóa” toàn bộ dữ liệu đất đai, hướng tới một hệ thống quản lý hiện đại, minh bạch và vận hành theo thời gian thực.
-
Luật Thủ đô (sửa đổi): Đề xuất trao quyền tối đa, cho phép Hà Nội ban hành cơ chế riêng
Đây là nội dung xuyên suốt tại phiên họp thứ 55 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội khi cho ý kiến về dự án Luật Thủ đô (sửa đổi).
-
Tin đồn “di dời 860.000 dân nội đô” gây xôn xao: Hà Nội nói gì về con số đang bị hiểu sai?
Những ngày gần đây, thông tin về việc Hà Nội sẽ di dời tới 860.000 người dân khỏi khu vực nội đô đã thu hút sự quan tâm lớn của dư luận. Tuy nhiên, lãnh đạo Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội khẳng định đây là cách hiểu chưa chính xác, thậm chí có phần ...
-
9 “trục xương sống” định hình Hà Nội 100 năm tới
Bản dự thảo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm do UBND TP Hà Nội công bố đang hé lộ một cấu trúc phát triển hoàn toàn mới. Hà Nội sẽ được “kéo giãn” và tái định hình theo 9 trục giao thông động lực, đóng vai trò như những “xương sống” dẫn dắt...



