Đồng Nai mời đầu tư dự án cầu Cát Lái hơn 19.000 tỷ đồng kết nối TP.HCM

Theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, UBND tỉnh Đồng đang kiến nghị Đảng ủy UBND tỉnh xin ý kiến Ban thường vụ Tỉnh ủy chấp thuận chủ trương triển khai thực hiện dự án cầu thay phà Cát Lái (cầu Cát Lái).

Dự án cầu Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai là dự án liên vùng giữa tỉnh Đồng Nai và TP.HCM có quy mô mặt cắt ngang cầu là 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, được xây dựng tại huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.

Dự án có tổng mức đầu tư 19.391 tỷ đồng, được đầu tư bằng hình thức đối tác công - tư (PPP).

Đồng Nai mời đầu tư dự án cầu Cát Lái quy mô 8 làn xe nối TP.HCM

Trước đó, ngày 17/4, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản số 4350/UBND-KTN về việc chấp thuận Sở Xây dựng thực hiện xúc tiến, tìm kiếm nhà đầu tư được lồng ghép trong Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Đồng Nai năm 2025 được UBND tỉnh phê duyệt tại Kế hoạch số 101/KH-UBND ngày 20/3/2025 với các danh mục dự án mời gọi nhà đầu tư về lĩnh vực kết nối hạ tầng giao thông.

Dự án cầu Cát Lái có điểm đầu nằm trên đường Nguyễn Thị Định, cách nút giao Mỹ Thủy khoảng 400m; điểm cuối dự án sẽ kết nối vào đường cao tốc Bến Lức - Long Thành tại khoảng Km33 500 qua Nhơn Trạch, Đồng Nai.

Tổng chiều dài phần đường và cầu khoảng 11,37km, trong đó chiều dài cầu hơn 3km, tĩnh không thông thuyền 55m. Quy mô đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h, mặt cắt ngang cầu 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp.

Vị trí cầu Cát Lái. Nguồn: Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai

Mới đây, UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc về tình hình triển khai các dự án giao thông kết nối giữa 2 địa phương.

Theo đó, tỉnh cho biết đã thống nhất với TP.HCM về việc giao Sở Xây dựng của 2 địa phương nghiên cứu lại kế hoạch triển khai thực hiện dự án xây dựng cầu Cát Lái theo hướng phân chia dự án thành phần do các địa phương thực hiện, không góp chung thành dự án lớn, để các địa phương chủ động triển khai thực hiện.

Mặt cắt điển hình dự án cầu Cát Lái

Tỉnh Đồng Nai đã đưa ra phương án phân chia thành 4 dự án thành phần, bao gồm:

- Dự án thành phần 1 giải phóng mặt bằng phía TP.HCM với kinh phí hơn 3.600 tỷ đồng, do UBND TP.HCM triển khai thực hiện.

- Dự án thành phần 2 giải phóng mặt bằng phía tỉnh Đồng Nai với kinh phí khoảng 2.967 tỷ đồng, do UBND tỉnh Đồng Nai triển khai thực hiện.

- Dự án thành phần 3 đầu tư xây dựng cầu thay phà Cát Lái với kinh phí hơn 9.000 tỷ đồng, triển khai theo hình thức BOT có sự tham gia của nguồn vốn ngân sách. Trong đó, nguồn vốn BOT chiếm 51%, nguồn vốn ngân sách là 49%.

- Dự án thành phần 4 đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ sau trạm thu phí cầu Cát Lái (khoảng km 6 300) đến cuối tuyến phía Đồng Nai với kinh phí khoảng 3.779 tỷ đồng, do tỉnh Đồng Nai triển khai thực hiện.

Theo tỉnh Đồng Nai, việc xây dựng cầu thay phà Cát Lái hiện hữu để tạo thành tuyến đường kết nối giao thông liên vùng giữa tỉnh Đồng Nai và TP.HCM, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.