Văn phòng UBND TP.HCM có thông báo kết luận của UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai tại buổi làm việc về kết nối giao thông giữa 2 địa phương, theo Tuổi trẻ Online.
Theo đó, lãnh đạo TP.HCM và Đồng Nai cơ bản thống nhất về sự cần thiết đầu tư, kế hoạch phối hợp triển khai thực hiện các dự án giao thông kết nối giữa 2 địa phương. Đồng thời yêu cầu sở ngành liên quan của TP.HCM và Đồng Nai khẩn trương rà soát, cập nhật, bổ sung quy hoạch, tập trung thực hiện một số công việc.
Cụ thể, lãnh đạo 2 địa phương cơ bản thống nhất về sự cần thiết đầu tư xây dựng cầu thay phà Cát Lái, cơ quan chủ quản thực hiện dự án là UBND tỉnh Đồng Nai.
Sở Xây dựng TP.HCM chủ động phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai rà soát, thống nhất việc điều chỉnh, cập nhật bổ sung các quy hoạch có liên quan đến cầu Cát Lái, đảm bảo đồng bộ, khả thi tổ chức triển khai thực hiện.
Căn cứ quy định của Luật Đầu tư công, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), Sở Tài chính TP.HCM, Sở Tài chính tỉnh Đồng Nai phối hợp nghiên cứu, thống nhất phương án, hình thức, nguồn vốn đầu tư dự án theo quy định; tham mưu, đề xuất, trình UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai trước ngày 10/5.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng TP.HCM rà soát, hoàn thiện kế hoạch, quy chế phối hợp triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái, trình trước ngày 10/5.

Khu vực dự kiến xây cầu Cát Lái nối TP.HCM với Đồng Nai
Về dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2, UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất về sự cần thiết đầu tư. Trong đó, cơ quan chủ quản thực hiện dự án cầu Đồng Nai 2 là UBND tỉnh Đồng Nai, cơ quan chủ quản thực hiện dự án cầu Phú Mỹ 2 là UBND TP.HCM.
Sở Xây dựng 2 địa phương khẩn trương phối hợp rà soát, thống nhất cập nhật vị trí cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2 và các đường kết nối hai cây cầu vào các đồ án quy hoạch có liên quan để làm cơ sở tổ chức triển khai, đảm bảo đồng bộ, khả thi thực hiện, việc này hoàn thành, trình UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai trong tháng 5/2025.
Sở Xây dựng, Sở Tài chính TP.HCM chủ động phối hợp với Sở Xây dựng, Sở Tài chính tỉnh Đồng Nai và các đơn vị liên quan nghiên cứu, thống nhất đề xuất phương án, hình thức, nguồn vốn đầu tư dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2 theo quy định.
Đồng thời tham mưu, đề xuất UBND 2 địa phương báo cáo Thành ủy TP.HCM, Tỉnh ủy Đồng Nai cho chủ trương nghiên cứu đầu tư 2 dự án trên.
Về kéo dài tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên đến tỉnh Đồng Nai), hiện nay UBND tỉnh Đồng Nai đang tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án. UBND TP.HCM ủng hộ việc tận dụng hạ tầng đã có và sẽ phối hợp, hỗ trợ tối đa cho UBND tỉnh Đồng Nai trong việc nghiên cứu đầu tư và kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị của thành phố.
Về tuyến đường sắt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành, UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai đã thống nhất ngay sau khi cấp có thẩm quyền giao nhiệm vụ chuẩn bị dự án theo quy định, 2 địa phương sẽ phối hợp chặt chẽ nghiên cứu, triển khai thực hiện đảm bảo đồng bộ.
-
Thông tin mới nhất về xây cầu Cát Lái và 2 cây cầu 19.000 tỷ kết nối TP.HCM với Đồng Nai
Tỉnh Đồng Nai cho rằng, việc sớm triển khai các dự án này sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của 2 địa phương nói riêng, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.
-
Phương án xây cầu Cát Lái kết nối TP.HCM với Nhơn Trạch mà Đồng Nai vừa đề xuất có gì đặc biệt?
Dự án xây dựng cầu Cát Lái có tổng chiều dài phần đường và cầu khoảng 11,37km, trong đó chiều dài cầu hơn 3km, tĩnh không thông thuyền 55m. Quy mô đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h, mặt cắt ngang cầu 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp.
-
Thông tin mới nhất về xây cầu Cát Lái kết nối TP.HCM với Nhơn Trạch
Theo đề xuất của Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, dự án xây cầu Cát Lái sẽ có 4 dự án thành phần, gồm: giải phóng mặt bằng ở Đồng Nai, TP.HCM, xây dựng cầu thay phà Cát Lái và đường nối.
-
TP.HCM đề xuất 5 khoản thu từ dự án hưởng lợi TOD để tạo nguồn lực phát triển đô thị
TP.HCM đề xuất áp dụng 5 nhóm khoản thu đối với các dự án hưởng lợi trực tiếp từ quy hoạch và hạ tầng đường sắt đô thị trong khu vực phát triển theo mô hình TOD, nhằm khai thác giá trị gia tăng từ đất đai, quyền phát triển và lợi thế kết nối để tái đ...
-
TP.HCM duyệt chi hơn 6.300 tỷ để bồi thường, tái định cư dự án rạch Bà Lớn
UBND TP.HCM vừa phê duyệt dự án Nạo vét, cải tạo môi trường kết hợp chỉnh trang đô thị trục thoát nước rạch Bà Lớn với tổng mức đầu tư hơn 9.228 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố. Dự án không chỉ nhằm giải quyết bài toán ngập nước, ô nhiễm môi trường mà...
-
Sơn Kim Land bị phạt vì “bán chui” 136 căn hộ Gateway Thảo Điền cho người nước ngoài
Công ty cổ phần Bất động sản Sơn Kim bị xử phạt vì đã bán 136 căn hộ tại phường An Khánh cho cá nhân, tổ chức nước ngoài nhưng không gửi thông tin đến Sở Xây dựng theo quy định.
-
Chuẩn sống di sản từ “Bán đảo Thịnh vượng” The Privé
Chính thức ra mắt định vị chiến lược "Bán đảo Thịnh vượng trung tâm Sài Gòn" vào sáng 08/09, The Privé thiết lập chuẩn sống di sản độc bản với địa thế 3 mặt giáp sông hiếm có, không gian riêng tư và tiêu chuẩn vận hành quốc tế....
-
Metro thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên dài 30,66km: 19 nhà ga sẽ nằm ở đâu?
Tuyến metro thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên được nghiên cứu với chiều dài 30,66km, đi qua 7 phường của TP.HCM gồm Bình Dương, Phú Lợi, Thuận Giao, An Phú, Dĩ An, Tân Đông Hiệp và Đông Hòa. Dọc tuyến dự kiến bố trí 19 nhà ga trên cao....



