Ảnh minh họa: Tiền phong
Quá trình lập dự thảo quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đơn vị tư vấn đã bổ sung các dự án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị.
Cụ thể, mạng lưới đường sắt đô thị được đề xuất thực hiện đầu tư xây dựng trên địa bàn tỉnh có 4 tuyến gồm: tuyến đường sắt đô thị ven sông Cái từ sân bay Biên Hòa kết nối tuyến metro số 1 tại khu quảng trường nhà ga tại Khu công nghiệp Biên Hòa 1; tuyến đường sắt đô thị Biên Hòa - Nhơn Trạch - Long Thành; tuyến đường sắt đô thị Biên Hòa - Trảng Bom - Long Khánh và tuyến đường sắt đô thị Long Khánh - Long Thành.
Theo đơn vị tư vấn, đường sắt được xác định là một trong 3 đột phá chiến lược cần ưu tiên đầu tư để phát triển kinh tế - xã hội gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh, thích ứng với biến đổi khí hậu và phát triển bền vững. Đơn vị cho rằng việc Đồng Nai quy hoạch, đầu tư hệ thống đường sắt đô thị kết nối với TP.HCM, Bình Dương là rất cần thiết.
Tại hội nghị trao đổi, hợp tác giữa TP.HCM với các tỉnh vùng Đông Nam Bộ, 3 tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và TP.HCM mới đây đã thống nhất về tính cần thiết cũng như phương án nghiên cứu đầu tư kéo dài tuyến đường sắt số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) về 2 tỉnh này.
Theo dự kiến, sẽ xây dựng đoạn nối dài từ ga Suối Tiên của tuyến Metro 1 - TP.HCM đến ga Bình Thắng (Bình Dương), từ đó xây dựng 2 nhánh đường sắt đô thị đi Bình Dương và Đồng Nai.
Đại diện Sở GTVT TP.HCM sẽ xem xét, tham mưu UBND TP.HCM các phương án phối hợp, hỗ trợ và tham gia, góp vốn đầu tư cần thiết. Để phương án tuyến được triển khai hiệu quả, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải TP.HCM kiến nghị các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương rà soát quy hoạch tuyến, vị trí các ga, depot, cần thiết điều chỉnh các quy hoạch liên quan. Đặc biệt cần nghiên cứu, dự kiến các khu vực phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng. Các địa phương cần tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các tuyến nhánh đường sắt đô thị trên mỗi địa bàn.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) vừa báo cáo UBND TP.HCM và Sở GTVT TP về việc xây dựng kế hoạch thực hiện các nội dung trọng tâm trong năm 2023 liên quan tới tuyến metro số 1. Theo đó các gói thầu thi công sẽ hoàn thành trong tháng 9-10/2023, tuyến đường sắt Bến Thành – Suối Tiên dự kiến sẽ triển khai khai thác thử toàn tuyến hoàn thành vào tháng 12/2023
-
Nghiên cứu kéo dài tuyến metro số 1 thêm 50km đến Đồng Nai, Bình Dương
Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đang được đề xuất nghiên cứu kéo dài đến Bình Dương và Đồng Nai. Phương án này tăng khả năng kết nối giao thông, cải thiện cảnh quan đô thị giữa các địa phương.








-
Tình hình nguồn cung vật liệu cho cao tốc, Vành đai 3 TP.HCM và sân bay Long Thành hiện ra sao?
UBND tỉnh Đồng Nai đã cấp phép khoảng 4,4 triệu m3 vật liệu san lấp, còn 4 vị trí đang chờ cấp phép với gần 1,6 triệu m3. Tổng khối lượng này đủ để cung cấp cho cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Vành đai 3 TP.HCM....
-
Tháo gỡ khó khăn tại 2 Dự án đường cao tốc
Văn bản số 4886/VPCP-CN ngày 4/6/2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc về tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc tại Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1....
-
Nhà máy thủy điện hơn 30 năm tuổi ở Đồng Nai được “rót” gần 4.000 tỷ để nâng cấp, mở rộng
Nhà máy thủy điện Trị An mở rộng có vốn đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng, gồm 2 tổ máy, tổng công suất lắp đặt 200MW, dự kiến hoàn thành và phát điện vào cuối năm 2027.