Dự án PPP vốn tư nhân lớn nhất nước
Ngày 19/12, tại xã Tân Hương (tỉnh Đồng Tháp), Bộ Xây dựng phối hợp cùng liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc huy động nguồn lực xã hội hóa để phát triển hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được mở rộng lên 8 làn xe, với tổng mức đầu tư 36.172 tỷ đồng
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được Bộ Xây dựng phê duyệt tại Quyết định số 2166/QĐ-BXD ngày 26/11/2025, với tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỷ đồng, không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Tuyến cao tốc có chiều dài hơn 96km, đi qua địa bàn TP.HCM, Tây Ninh và Đồng Tháp, được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT, với 100% vốn huy động từ khu vực tư nhân. Đây là dự án BOT giao thông có quy mô vốn do doanh nghiệp tư nhân huy động lớn nhất cả nước từ trước đến nay.
Theo đó, dự án có điểm đầu (Km9 325) tại nút giao Chợ Đệm, thuộc địa phận xã Tân Nhựt, TP.HCM; điểm cuối tại Km105 454 tại đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2, thuộc địa phận xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp.
Mở rộng toàn tuyến hơn 96km, nâng năng lực kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long
Quy mô đầu tư của dự án được xác định theo hướng mở rộng đáng kể so với hiện nay.
- Đoạn từ TP.HCM - Trung Lương sẽ được đầu tư quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h.
- Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 đầu tư hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h.
Bên cạnh mở rộng mặt đường, dự án còn đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS), các trạm dừng nghỉ, trạm thu phí hiện đại, hướng tới tiêu chuẩn cao tốc quốc tế.
Dự kiến, công trình mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028.
Liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM, Công ty CP Tasco, Tổng công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long - CTCP và Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII.
>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng đang triển khai tại Đồng Tháp

Công trình mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là tuyến đường bộ cao tốc đi về các tỉnh ĐBSCL, giúp rút thời gian đi Mỹ Thuận xuống còn 1 giờ 45 phút, thay vì hơn 3 giờ khi đi Quốc lộ 1.
Bộ Xây dựng đánh giá, việc mở rộng tuyến cao tốc này sẽ góp phần giảm ùn tắc, đồng thời tăng năng lực kết nối giữa các cảng, cửa khẩu và trung tâm kinh tế lớn của phía Nam, qua đó tạo dư địa phát triển mới cho toàn vùng.
Không chỉ mang ý nghĩa về giao thông, dự án còn được kỳ vọng tạo tác động lan tỏa mạnh mẽ đến kinh tế - xã hội và thị trường bất động sản khu vực. Quỹ đất dọc theo tuyến cao tốc được dự báo sẽ trở thành điểm đến hấp dẫn của dòng vốn đầu tư, đặc biệt trong các lĩnh vực khu công nghiệp, khu đô thị và khu dân cư, khi mạng lưới hạ tầng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và ĐBSCL từng bước được hoàn thiện.
-
Bộ Xây dựng thông tin về thời điểm mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương
Theo Bộ Xây dựng, việc nâng cấp, mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương là yêu cầu cấp thiết để đáp ứng nhu cầu vận tải, nâng cao năng lực thông hành, an toàn giao thông. Tuyến cao tốc này sẽ được mở rộng lên 8 làn xe, dự kiến khởi công vào ngày 19/12 tới đây.
-
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tăng phí
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51km nằm trên địa phận tỉnh Đồng Tháp, đưa vào khai thác từ tháng 4/2022.
-
Thống nhất mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận lên 8 làn xe
Ngày 27/5, Sở Xây dựng tỉnh Long An xác nhận đã chấp thuận đề xuất mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đoạn đi qua địa bàn tỉnh. Theo Tập đoàn Đèo Cả, toàn tuyến sẽ được nâng cấp theo hướng mở rộng trùng tuyến hiện hữu, đảm bảo đồng bộ về mặt thiết kế và pháp lý.
-
Quy hoạch Đồng Tháp đến 2030: Đầu tư nâng cấp, xây mới nhiều bệnh viện
Kế hoạch phát triển giường bệnh giai đoạn 2026-2030 vừa được Đồng Tháp ban hành, đặt mục tiêu đạt 32 giường/10.000 dân vào năm 2030. Trong đó, nhiều bệnh viện lớn dự kiến tăng mạnh quy mô như Bệnh viện Đa khoa Đồng Tháp thêm 300 giường, Sa Đéc và Hồn...
-
Toàn cảnh quy hoạch giao thông ĐBSCL đến 2030: HÉ LỘ nghiên cứu đầu tư SÂN BAY tại Đồng Tháp, Mỹ Tho, Trần Đề...
Theo định hướng quy hoạch mới, Đồng bằng sông Cửu Long sẽ phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, đa phương thức nhằm tăng cường kết nối và nâng cao hiệu quả logistics. Bên cạnh các trục giao thông truyền thống, quy hoạch cũng hé lộ việc nghi...
-
TIN NÓNG HẠ TẦNG: Đường 75km nối hai trung tâm mới Tây Ninh; Toàn cảnh giao thông Đồng Tháp đến 2030
Một tuần dồn dập tin hạ tầng cho thấy bức tranh giao thông đang nóng lên rõ rệt ở nhiều địa phương. Từ đề xuất đẩy sớm tuyến cao tốc hơn 150km tại Đồng bằng sông Cửu Long, quy hoạch hạ tầng mới của Đồng Tháp, tuyến đường 75km nối Long An - Tân Ninh đ...
-
Toàn cảnh quy hoạch giao thông Đồng Tháp đến 2030: Lộ diện loạt tuyến đường mới
Hàng loạt tuyến đường tỉnh mới, các trục kết nối vùng và mạng lưới logistics đang được đưa vào quy hoạch Đồng Tháp đến năm 2030. Mục tiêu là hoàn thiện mạng lưới giao thông đa phương thức, tăng kết nối với TP.HCM và vùng Đồng bằng sông Cửu Long, từ đ...
-
Toàn cảnh quy hoạch khu công nghiệp Đồng Tháp 2030
Báo cáo tổng hợp Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Tháp thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (đang lấy ý kiến) đã đưa ra định hướng rất rõ ràng và mạnh mẽ cho phát triển công nghiệp. Tỉnh sẽ bổ sung 5 khu công nghiệp (KCN) mới và chuyển dần các KCN ...



