Đề xuất di dời đường sắt ga Hà Nội - Ngọc Hồi để thực hiện đại dự án giao thông 162.000 tỷ đồng

Tập đoàn Vingroup vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng và Chủ tịch UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh việc di dời tuyến đường sắt hiện hữu đoạn từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi, qua đó bàn giao mặt bằng thực hiện dự án mở rộng Quốc lộ 1A.

Theo đó, liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Vingroup - Công ty Cổ phần, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Cuộc Sống Mới, Công ty TNHH Thương mại tổng hợp Hoàng Vân và Công ty Cổ phần Nghiên cứu Đầu tư và Phát triển Tương Lai đã được UBND TP Hà Nội lựa chọn làm nhà đầu tư thực hiện Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT, đoạn từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.

Dự án này đã được HĐND TP Hà Nội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 19/NQ-HĐND TP ngày 11/5/2026.

Ngày 19/5 vừa qua, Liên danh nhà đầu tư đã phối hợp với UBND TP Hà Nội và các đơn vị chức năng tiến hành khởi công thực hiện dự án mở rộng Quốc lộ 1A với quyết tâm hoàn thành và đưa vào sử dụng đúng tiến độ trong năm 2027.

Trong văn bản, doanh nghiệp cho biết để đạt được tiến độ nêu trên, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án mở rộng Quốc lộ 1A, trong đó bao gồm cả việc di dời tuyến đường sắt hiện hữu đoạn từ Ga Hà Nội đến Ngọc Hồi, cần được thực hiện khẩn trương và hoàn tất trong năm 2026.

Vingroup cũng đề xuất được tham gia đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng đường sắt theo hình thức PPP, hợp đồng BT, trong đó có dự án xây dựng ga hàng hóa và ga hành khách tạm tại Ngọc Hồi để phục vụ hành khách, thay thế ga Hà Nội.

Đồng thời doanh nghiệp kiến nghị cải dịch tuyến đường sắt khổ 1.000 mm đoạn Ngọc Hồi - Phú Xuyên theo hành lang đi chung với đường sắt tốc độ cao, bàn giao mặt bằng tuyến đường sắt Bắc Nam hiện hữu để phục vụ dự án mở rộng Quốc lộ 1.

Nhằm kết nối đường sắt Bắc Nam với mạng lưới đường sắt khu vực phía Bắc, Vingroup đề xuất xây dựng tuyến đường sắt vành đai phía đông Hà Nội đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn với khổ 1.435 mm và 1.000 mm.

Tuyến mới này sẽ thay thế tuyến Ngọc Hồi - Yên Viên hiện hữu, qua đó chuyển đoạn đường sắt khổ 1.000 mm hiện tại cho TP Hà Nội để triển khai tuyến đường sắt đô thị số 1.

Để bảo đảm việc tổ chức hệ thống đường sắt nội đô không ảnh hưởng đến người dân trong thời gian thực hiện các dự án, Vingroup cam kết bố trí xe buýt miễn phí đưa đón hành khách từ ga Ngọc Hồi vào trung tâm thành phố và ngược lại.

Đại dự án giao thông 162.000 tỷ đồng

Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị được triển khai phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 161.994 tỷ đồng.

Dự án mở rộng trục Quốc lộ 1 từ vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ dài hơn 36 km

Dự án có chiều dài khoảng 36,3km, sử dụng hơn 337ha đất, đi qua địa bàn 18 phường, xã của Hà Nội. Điểm đầu kết nối với đường Vành đai 1 tại khu vực hầm Kim Liên, thuộc các phường Kim Liên, Bạch Mai; điểm cuối kết nối nút giao Cầu Giẽ thuộc địa phận xã Chuyên Mỹ.

Tuyến đường được quy hoạch với mặt cắt ngang 90m, bảo đảm bố trí 10 làn xe trên tuyến chính và 6 làn xe trên các tuyến đường song hành hai bên.

Ngoài việc đầu tư tuyến giao thông, dự án còn bao gồm công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để giải phóng mặt bằng và chỉnh trang đô thị dọc hành lang Quốc lộ 1A.

Theo UBND TP Hà Nội, tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, phân bổ lại lưu lượng giao thông giữa các tuyến vành đai và các khu vực đô thị, từ đó giảm ùn tắc tại khu vực phía Nam thành phố.

Để thực hiện hợp đồng BT, Hà Nội dự kiến nghiên cứu quỹ đất thanh toán tại các khu đô thị mới Liên Hà, Bắc Hồng và Yên Thường với tổng diện tích hơn 1.141 ha. Trong đó, khu đô thị mới Liên Hà khoảng 464 ha, Bắc Hồng khoảng 355 ha và Yên Thường khoảng 322 ha. Giá trị quỹ đất dự kiến thanh toán khoảng 162.000 tỷ đồng.

Tuyến đường được xây dựng hiện đại, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật theo các tiêu chuẩn hiện hành và đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải trong tương lai giữa khu vực trung tâm thành phố Hà Nội với các đại đô thị (Ocean Park, Trump Organization, Khu đô thị Olympic, Đô thị Phú Xuyên, Sun Urban City...).