Quốc lộ 1A đoạn từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ sắp được mở rộng lên 10 làn xe

Theo Quyết định số 1878 của UBND TP.Hà Nội, toàn tuyến có chiều dài khoảng 36,3km. Điểm đầu tại nút giao Vành đai 1 khu vực hầm Kim Liên và điểm cuối tại nút giao Cầu Giẽ thuộc xã Đại Xuyên.

Dự án có quy mô mặt cắt ngang rộng tới 90m, gồm 10 làn xe chính cùng hệ thống đường gom hai bên, mỗi bên 3 làn xe, dải phân cách và hè đường đồng bộ. Tuyến đi qua nhiều khu vực đông dân cư và đô thị lớn như Kim Liên, Bạch Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín và Phú Xuyên.

Về phương án quy hoạch, dọc tuyến sẽ hình thành 11 nút giao lớn kết nối với các trục giao thông chiến lược của Hà Nội gồm Vành đai 1, Vành đai 2, Vành đai 2,5, Vành đai 3, Vành đai 3,5, Vành đai 4, Vành đai 4,5, đường 70 và tỉnh lộ 427.

Đáng chú ý, đoạn tuyến qua khu vực ga Phú Xuyên sẽ được nghiên cứu nắn chỉnh thay vì đi theo hiện trạng. Phương án này nhằm phục vụ định hướng cải dịch tuyến đường sắt quốc gia trong tương lai, đồng thời tận dụng quỹ đất quanh ga để phát triển đô thị và logistics.

Theo Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt, Hà Nội định hướng phát triển theo mô hình đô thị đa cực với các hành lang kinh tế lớn. Trong đó, khu vực phía Nam được xác định là trục phát triển công nghiệp – logistics – giao thông liên vùng kết nối trực tiếp với các tỉnh Hà Nam, Ninh Bình và khu vực Bắc Trung Bộ.

Một trong những dự án hạ tầng lớn đang triển khai song song là tuyến Vành đai 4 Vùng Thủ đô dài hơn 112km đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Tuyến đường này đang được đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công nhằm hình thành vành đai kết nối liên vùng mới cho toàn khu vực phía Bắc.

Ngoài ra, Hà Nội cũng đang chuẩn bị đầu tư cầu Ngọc Hồi vượt sông Hồng với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 11.000 tỷ đồng. Công trình này sẽ kết nối trực tiếp huyện Thanh Trì với Văn Giang (Hưng Yên), tạo thêm một trục giao thông chiến lược phía Nam thành phố.

Song song đó là kế hoạch triển khai tuyến đường sắt đô thị số 1 Ngọc Hồi – Yên Viên. Đây là tuyến metro có vai trò đặc biệt quan trọng do gắn với tổ hợp ga Ngọc Hồi. Theo quy hoạch ngành đường sắt, ga Ngọc Hồi sẽ trở thành depot và trung tâm trung chuyển đường sắt quốc gia, đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và metro đô thị.

Ở khu vực ngoại thành phía Nam, Phú Xuyên cũng đang được quy hoạch trở thành đô thị vệ tinh và trung tâm logistics cửa ngõ phía Nam Thủ đô. Theo định hướng phát triển vùng Thủ đô, khu vực này sẽ kết nối trực tiếp với cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, tuyến đường sắt Bắc – Nam và các hành lang vận tải liên vùng.

Trong khi đó, huyện Thanh Trì hiện đang hoàn thiện nhiều tiêu chí để lên quận. Hàng loạt dự án giao thông như đường Vành đai 3,5, đường nối Pháp Vân – Cầu Giẽ với Vành đai 3, cầu Ngọc Hồi và tuyến metro số 1 đang tạo áp lực đô thị hóa rất lớn cho khu vực này.