
Tuy nhiên hiện nay, tiến độ một số gói thầu đang bị ảnh hưởng đáng kể do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật.
Tiến độ chưa đồng bộ
Dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu LộcThị Nghè đến sông Vàm Thuật) có tổng mức đầu tư lên đến 17.200 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng chiếm tới 14.013 tỷ đồng. Đây là dự án hạ tầng môi trường trọng điểm, kéo dài 8,2 km qua nhiều phường của quận Bình Thạnh và Gò Vấp (trước đây).
Ông Đậu An Phúc, Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cho biết: Hiện tại, gói thầu XL-03, một trong những gói quan trọng đã triển khai sáu mũi thi công, với khối lượng đạt hơn 35%. Riêng hạng mục xử lý nền bằng cọc đất gia cố xi-măng đã hoàn thành khoảng 95%, tạo điều kiện thuận lợi để đẩy nhanh các hạng mục tiếp theo.
Một số đoạn như khu vực gần Trường đại học Văn Lang dự kiến thông xe kỹ thuật trong tháng 4/2026 và căn bản hoàn thành vào tháng 6/2026. Trong khi đó, các gói thầu XL-01 và XL-02 cũng đã được khởi công, triển khai nhiều hạng mục như đóng cọc, tập kết vật tư, xây dựng bãi đúc cấu kiện. Tuy nhiên, tiến độ tổng thể của hai gói này vẫn ở giai đoạn đầu, phụ thuộc lớn vào việc bàn giao mặt bằng.
Còn tại dự án bờ bắc kênh Đôi (Quận 8 trước đây) với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng, nhiều hạng mục thi công cũng đạt tiến độ tương đối tích cực. Gói xây lắp 1 đạt khoảng 30% khối lượng, trong đó một số nhà thầu đạt từ 27 đến 42% giá trị hợp đồng. Gói xây lắp 2 đạt khoảng 42%, căn bản đáp ứng kế hoạch đề ra.
Dù đạt một số kết quả tích cực, song điểm nghẽn lớn nhất hiện nay của cả hai dự án vẫn là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Tại dự án rạch Xuyên Tâm, tổng số trường hợp bị ảnh hưởng lên đến 2.190 hộ. Hiện cơ quan chức năng đã thực hiện chi trả 2.011 hộ, tuy nhiên, công tác bàn giao mặt bằng hiện chỉ mới có 787 trường hợp thực hiện.
Đáng chú ý, ở gói thầu XL-01, tỷ lệ bàn giao mặt bằng chỉ đạt 14,85%, riêng phường Bình Thạnh chỉ đạt 0,5%. Gói thầu XL-02 cũng trong tình trạng tương tự, với tỷ lệ bàn giao chỉ 19%. Ở dự án kênh Đôi, tình hình khả quan hơn khi đã bàn giao 1.475/1.604 trường hợp, đạt khoảng 92%.
Tuy nhiên, vẫn còn 128 trường hợp chưa bàn giao, tập trung ở các gói xây lắp chính, ảnh hưởng trực tiếp đến việc thi công đồng bộ. Việc thiếu mặt bằng không chỉ khiến các nhà thầu không thể triển khai đồng loạt mà còn gây gián đoạn thi công, phải chia nhỏ mũi thi công, làm tăng chi phí tổ chức và kéo dài thời gian hoàn thành.
Nâng cao trách nhiệm để bảo đảm tiến độ
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Bình Thạnh, một trong những nguyên nhân chính của tình trạng chậm bàn giao mặt bằng là công tác tái định cư còn nhiều vướng mắc. Tại dự án rạch Xuyên Tâm, có tới 642 trường hợp chọn nhận nền đất hoặc căn hộ, nhưng vẫn còn 106 trường hợp chưa được bố trí.
Nhiều khu tái định cư chưa hoàn tất sửa chữa hoặc chưa bàn giao, khiến người dân chưa thể di dời. Cùng với đó, việc di dời hạ tầng kỹ thuật, nhất là hệ thống điện và cấp nước cũng gặp nhiều khó khăn. Các đơn vị như ngành điện và cấp nước kiến nghị cần cơ chế cho phép tích hợp chi phí di dời vào dự án chính để thuận tiện triển khai.
Tại dự án kênh Đôi, vướng mắc lớn nhất là hệ thống lưới điện trung thế dọc các tuyến đường Hoài Thanh, Nguyễn Duy. Các trụ điện hiện hữu cản trở việc thi công cầu Hiệp Ân 2 và các hạng mục liên quan.
Do chưa thống nhất phương án di dời, nhiều hạng mục buộc phải tạm dừng. Ngoài ra, quy trình, thủ tục bồi thường, xác định giá trị tài sản, lựa chọn đơn vị tư vấn… cũng kéo dài thời gian xử lý, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung. Cả hai dự án đều sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố với quy mô rất lớn.
Riêng năm 2026, dự án rạch Xuyên Tâm được bố trí 510 tỷ đồng, còn dự án kênh Đôi là 250 tỷ đồng. Tuy nhiên, tiến độ giải ngân tại dự án kênh Đôi mới đạt 2,8% (7,1 tỷ đồng), cho thấy sự lệch pha giữa kế hoạch vốn và khả năng triển khai thực tế. Nếu tình trạng chậm mặt bằng kéo dài, các dự án có nguy cơ phải điều chỉnh tiến độ, kéo theo điều chỉnh tổng mức đầu tư. Chi phí nhân công, vật liệu, thiết bị tăng theo thời gian sẽ làm đội vốn, gây áp lực lớn lên ngân sách. Không chỉ là bài toán kinh tế, việc chậm tiến độ còn ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân. Đây đều là các dự án cải tạo môi trường cấp bách, góp phần xử lý ô nhiễm, chỉnh trang đô thị, chống ngập và nâng cao chất lượng sống.
Người dân trong khu vực đã chờ đợi nhiều năm và đặt kỳ vọng rất lớn. Để đẩy nhanh tiến độ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị Thành phố Hồ Chí Minh kiến nghị, đối với dự án rạch Xuyên Tâm, các địa phương được đề nghị hoàn thành bàn giao mặt bằng các gói thầu trong tháng 3/2026, đồng thời cho phép bàn giao từng phần để nhà thầu có thể triển khai sớm. Các mốc cụ thể cũng được đề ra cho từng đoạn tuyến, yêu cầu hoàn thành trước tháng 4 hoặc tháng 6/2026.
Đối với dự án kênh Đôi, kiến nghị tập trung hoàn tất thu hồi đất các trường hợp còn lại trong tháng 3 và tháng 4/2026 để bảo đảm tiến độ thi công đồng bộ. Các cơ quan chức năng cần sớm tháo gỡ vướng mắc về cơ chế di dời hạ tầng kỹ thuật, phối hợp giữa các đơn vị điện lực, cấp nước, viễn thông để thống nhất phương án và triển khai nhanh.
Bên cạnh đó, việc thực hiện các quy định mới về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo Quyết định số 11/2026/QĐUBND cũng cần được đẩy nhanh, bảo đảm minh bạch, đúng quy định nhưng không làm kéo dài thời gian.
-
Dự án kênh DÀI NHẤT TP.HCM hàng trăm nghìn người dân HƯỞNG LỢI khi nào xong?
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên là công trình hạ tầng trọng điểm nhất TP.HCM hiện nay, với tổng chiều dài thi công chính hơn 32 km, tổng kè khoảng 63 km (kè bờ kênh dài 63,11 km), đường giao thông ven kênh rộng 8-12 m kèm vỉa hè 3 m, nạo vét lòng kênh, hệ thống thoát nước, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ và 12 bến thuyền.
-
“Thay áo mới” cho đô thị ven kênh rạch
Hàng loạt dự án cải tạo, chỉnh trang kênh rạch đang được Thành phố Hồ Chí Minh khẩn trương triển khai với tổng mức đầu tư lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng, gắn với việc di dời hàng chục nghìn căn nhà ven, trên kênh rạch nhằm từng bước chỉnh trang đô thị và cải thiện môi trường sống cho người dân.
-
TP.HCM di dời gần 40.000 căn nhà trên và ven sông, kênh rạch
Sáng 19/9, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tình hình, tiến độ triển khai thực hiện Đề án chỉnh trang đô thị khu vực nhà trên và ven sông, kênh, rạch trên địa bàn Thành phố, giai đoạn 2025-2030 và Đề án chỉnh trang đô thị khu vực nhà ở trên và ven kênh, rạch trên địa bàn Quận 8 (cũ).
-
Toàn cảnh vị trí xây cầu Phú Mỹ 2: Sau động thổ, khu vực này đang ra sao?
Dự án cầu Phú Mỹ 2 dài khoảng 6,3km, quy mô 8 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng đã được động thổ từ ngày 15/1. Khi hoàn thành, công trình không chỉ giúp giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu mà còn tạo cú hích cho hạ tầng và bất động sản...
-
Cần Giờ sắp có dự án đặc biệt quan trọng, vốn gần 5 tỷ USD
Liên danh VIMC, Cảng Sài Gòn và đối tác ngoại được chọn làm nhà đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn gần 129.000 tỷ đồng.
-
TIN NÓNG HẠ TẦNG: Đồng Nai kiểm đếm, thu hồi đất để làm Vành đai 4; Quy hoạch giao thông ĐBSCL đến 2030
Từ Đông Nam Bộ đến Đồng bằng sông Cửu Long, nhiều dự án hạ tầng liên kết vùng đang có bước tiến mới. Từ Vành đai 4, cầu Cát Lái đến các tuyến cao tốc và đường ven biển, bức tranh đầu tư hạ tầng đang dần rõ nét....
-
Tin mới về tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h chạy qua TP.HCM
Tại TP.HCM, dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật của tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có tổng mức đầu tư 10.812 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý 4/2028....
-
CÂY CẦU quan trọng trên cao tốc Bến Lức - Long Thành sắp HOÀN THÀNH: Khu vực nào sẽ hưởng lợi?
Cầu Phước Khánh đang tiến gần thời điểm hợp long khi tiến độ đã vượt 96%, đánh dấu giai đoạn hoàn thiện của hạng mục quan trọng trên cao tốc Bến Lức - Long Thành. Khi tuyến đường được nối thông, hạ tầng giao thông và thị trường bất động sản khu vực đ...



