Tuyến đường ven sông dài 4,6km
Dự án đường ven sông Cái là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm của tỉnh Đồng Nai, giữ vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và tái cấu trúc không gian đô thị khu vực Biên Hòa.

Bản đồ quy hoạch vị trí dự án đường ven sông Cái
Theo quy hoạch, tuyến đường ven sông Cái có chiều dài 4,6km, mặt cắt ngang 32m, được thiết kế 6 làn xe, chạy dọc theo sông Đồng Nai và ôm trọn khu vực Cù lao Phố.
Dự án có điểm đầu tại đường Hà Huy Giáp (phường Trấn Biên), điểm cuối kết nối với đường Trần Quốc Toản (phường Tam Hiệp). Công trình được khởi công vào tháng 2/2026, với tổng mức đầu tư 574 tỷ đồng.
Gần 60% mặt bằng được bàn giao, nhiều hạng mục đang triển khai
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, đến nay dự án đường ven sông Cái (đoạn từ đường Hà Huy Giáp đến đường Trần Quốc Toản) đã được bàn giao hơn 8,3ha mặt bằng trên tổng số gần 14ha, tương đương gần 60% diện tích cần thiết để triển khai thi công.
Phần diện tích mặt bằng đã được bàn giao bao gồm phần mặt bằng phục vụ thi công 5 cầu trên tuyến (được bàn giao trong đợt 1, 2).

Đồng Nai đã bàn giao gần 60% diện tích mặt bằng dự án đường ven sông Cái
Hiện tại, dự án đang triển khai 2 gói thầu xây lắp chính gồm gói số 10 và gói số 20, với tổng giá trị thực hiện lũy kế hơn 121 tỷ đồng, đạt trên 67% giá trị hợp đồng đã ký.
Trong đó, gói thầu thi công xây lắp số 10 (xây dựng 5 cầu và đường dẫn đầu cầu) vẫn còn vướng khoảng 0,33ha mặt bằng chưa được bàn giao. Gói thầu số 20 (di dời hệ thống điện gồm đường dây cao thế, trung hạ thế, trạm biến áp và chiếu sáng) đang phụ thuộc vào kế hoạch cắt điện của ngành điện lực, khiến tiến độ chưa thể triển khai đồng bộ.
Riêng gói thầu thi công phần tuyến đường chính, khởi công từ tháng 2/2026, hiện đang gặp nhiều vướng mắc về mặt bằng tại các đoạn Km2+693 - Km3+230 và Km4+260 - Km4+602.
Theo đánh giá của cơ quan chức năng, khó khăn lớn nhất hiện nay nằm ở công tác giải phóng mặt bằng. Dự án có số lượng lớn hộ dân thuộc diện giải tỏa trắng, phải di dời chỗ ở.
Hoàn thành vào năm 2027
Theo kế hoạch, dự án đường ven sông Cái dự kiến hoàn thành vào tháng 2/2027. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông tại cửa ngõ vào trung tâm đô thị Biên Hòa, đồng thời hình thành trục cảnh quan ven sông kết nối Cù lao Phố với khu vực trung tâm.
Dự án cũng được kỳ vọng hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật, mở rộng không gian đô thị về phía sông Đồng Nai và tạo ra quỹ đất phát triển mới có giá trị cao.
Trước đó, cuối năm 2023, địa phương đã cho xây dựng 5 cây cầu trên tuyến đường này (cầu Chìm Tàu, cầu Rạch Gió, cầu Tân Mai, cầu Bà Bột, cầu Suối Linh) và đường dẫn 2 đầu cầu, đến nay cơ bản đã hoàn thành.
-
Người dân tại “siêu phường” của Đồng Nai sẽ vui mừng khi biết thông tin này
Một thông tin đủ khiến người dân tại “siêu phường” của Đồng Nai phấn khởi: cầu Thống Nhất vừa thông xe kỹ thuật ngày 3/2. Nằm trên trục trung tâm bắc qua sông Cái, công trình được kỳ vọng không chỉ giúp kết nối thuận lợi hơn với trung tâm hành chính mới và các khu đô thị quy hoạch, mà còn tạo động lực cho phát triển kinh tế - thương mại - bất động sản khu vực.
-
Tiến độ 2 dự án giao thông 5.500 tỷ đồng tại “siêu phường” của Đồng Nai
Hơn 5.500 tỷ đồng vốn đầu tư, 2 dự án giao thông trọng điểm tại phường Trấn Biên, tỉnh Đồng Nai đang bước vào giai đoạn nước rút. Một dự án chuẩn bị thông xe kỹ thuật, dự án còn lại gấp rút tháo gỡ mặt bằng để kịp ngày khởi công trong ngày 3/2 tới đây.
-
Chỉ còn ít ngày nữa, cây cầu quan trọng tại “siêu phường” của Đồng Nai sẽ chính thức thông xe
Cầu Thống Nhất không chỉ là một hạng mục giao thông, mà là “mắt xích” quan trọng quyết định khả năng vận hành của toàn tuyến đường trục trung tâm Biên Hòa. Việc công trình sắp thông xe kỹ thuật đầu tháng 2/2026 được xem là bước ngoặt hạ tầng, mở ra không gian phát triển mới cho đô thị bên sông Cái.
-
Đang thu hồi đất của 430 hộ dân tại “siêu phường” của Đồng Nai để làm tuyến đường ven sông dài 4,6km
Dự án đường ven sông Cái (đoạn từ đường Hà Huy Giáp đến đường Trần Quốc Toản) đang được tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng. Riêng đoạn tuyến đi qua phường Trấn Biên, dự án phải thu hồi đất của 430 hộ dân và 4 tổ chức, với diện tích hơn 16ha.
-
Nguy cơ trễ tiến độ 2 dự án đường kết nối sân bay Long Thành
Hai dự án nâng cấp đường 25B và xây dựng đường 25C có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng để kết nối sân bay Long Thành. Theo kế hoạch đề ra ngày 30/6/2026, cả hai dự án này sẽ hoàn thành, thế nhưng với khối lượng đã thực hiện thì nguy cơ trễ tiến độ h...
-
Tin nóng từ Đồng Nai: Đang giải phóng mặt bằng hơn 443ha đất để làm tuyến đường 120.000 tỷ
Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đã giải phóng khoảng 30% mặt bằng, trong tổng số hơn 443ha đất cần thu hồi, hướng tới hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng trong năm 2026.
-
Toàn cảnh quy hoạch giao thông Đông Nam Bộ đến 2030: Nghiên cứu ĐẦU TƯ SÂN BAY tại Tây Ninh
Vùng Đông Nam Bộ gồm TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh đang được định hướng phát triển hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, đa phương thức. Từ đường bộ, đường sắt đến cảng biển, hàng không, mạng lưới kết nối được thiết kế lại nhằm mở rộng không gian phá...
-
Đi Vũng Tàu sẽ nhanh hơn? 16km cao tốc mới đoạn qua Đồng Nai sắp thông xe
Đồng Nai yêu cầu các nhà thầu tăng tốc thi công dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhằm kịp mục tiêu thông xe vào cuối tháng 4. Tuyến đường này khi hoàn thành sẽ đóng vai trò kết nối trực tiếp sân bay Long Thành với hệ thống cảng biển và ...
-
Đang bồi thường, giải phóng mặt bằng làm tuyến đường liên cảng 15km tại Đồng Nai
Dự án đường liên cảng Nhơn Trạch đang được triển khai tại xã Đại Phước (Đồng Nai) với tổng vốn hơn 2.600 tỷ đồng, chiều dài khoảng 15km. Công trình được kỳ vọng tạo cú hích lớn cho kết nối giao thông, đặc biệt trong việc liên thông cảng biển, khu côn...


