Nội dung này được thảo luận tại cuộc họp do Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thái Nguyên Bùi Văn Lương chủ trì ngày 5/2, nhằm đánh giá tiến độ phối hợp giữa các bên trong giai đoạn chuẩn bị dự án.
Theo thông tin tại cuộc họp, tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng là dự án nhóm A, do Thủ tướng Chính phủ giao UBND tỉnh Cao Bằng làm cơ quan chủ quản đầu tư theo quy định của Luật Đầu tư công. Tuyến đường được thiết kế với quy mô 4 làn xe, vận tốc khai thác 80 km/h, tổng chiều dài khoảng 82,5 km. Trong đó, đoạn đi qua địa phận tỉnh Thái Nguyên chiếm khoảng 60,66 km, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối liên vùng.

Hướng tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng theo đơn vị tư vấn thiết kế.
Điểm đầu của tuyến cao tốc được xác định tại vị trí khớp nối với đường cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn, thuộc địa phận phường Bắc Kạn, tỉnh Thái Nguyên. Điểm cuối tuyến nằm tại phường Tân Giang, tỉnh Cao Bằng. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ tạo trục giao thông tốc độ cao, giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Thái Nguyên và Cao Bằng, đồng thời tăng cường kết nối vùng Đông Bắc với Thủ đô Hà Nội và các trung tâm kinh tế lớn của cả nước.
>> Bản đồ quy hoạch phường Bắc Kạn, tỉnh Thái Nguyên
Hiện nay, dự án đang trong giai đoạn chờ thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn từ Chính phủ. Đây là cơ sở quan trọng để Hội đồng thẩm định ban hành báo cáo thẩm định, làm căn cứ trình HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư theo đúng quy định. Trong thời gian chờ các thủ tục này hoàn tất, các địa phương được yêu cầu chủ động chuẩn bị các điều kiện cần thiết, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng.
>> Xem thêm các dự án hạ tầng tại Thái Nguyên
Tại cuộc họp, các đại biểu đã tập trung thảo luận về phương án giải phóng mặt bằng, xác định các khu đất có thể bố trí tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng. Theo dự kiến ban đầu, tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng sẽ liên quan đến khoảng 585 hộ dân phải bố trí tái định cư, đặt ra yêu cầu lớn về quỹ đất, hạ tầng kỹ thuật và đảm bảo sinh kế cho người dân sau di dời.
.jpg)
Tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng là dự án nhóm A, dài 82,5 km.
Kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thái Nguyên yêu cầu các sở, ngành và UBND các xã, phường có tuyến đường đi qua tiếp tục rà soát toàn bộ các nhiệm vụ đã và đang triển khai, tập trung tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh. Đồng thời, các địa phương cần đề xuất cụ thể các vị trí dự kiến xây dựng khu tái định cư, các điểm đổ thải phục vụ thi công, bảo đảm đồng bộ với tiến độ chung của dự án.
Lãnh đạo tỉnh cũng nhấn mạnh yêu cầu đặc biệt quan tâm đến đời sống, quyền lợi chính đáng của người dân bị ảnh hưởng, coi đây là yếu tố then chốt để tạo sự đồng thuận xã hội và bảo đảm dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng có thể triển khai thuận lợi khi đủ điều kiện pháp lý và nguồn vốn.
-
“Thông mạch” 3.000km đường cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau
Hơn một năm trước (ngày 18/8/2024), tại Đắk Lắk, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã phát động đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm” nhằm thúc đẩy tiến độ thi công, hoàn thành thêm khoảng 1.000km đường cao tốc; phấn đấu đạt mục tiêu đưa vào khai thác 3.000km đường cao tốc trên cả nước vào cuối năm 2025.
-
Thủ tướng: Ngày 19/12 sẽ khánh thành tuyến cao tốc xuyên Việt từ Cao Bằng đến Cà Mau
Dự kiến ngày 19/12 sẽ khánh thành tuyến cao tốc xuyên suốt từ Cao Bằng - Lạng Sơn - Hà Nội - miền Trung -TP.HCM và đến tận điểm cực Nam Cà Mau.
-
Bộ Xây dựng thúc tiến độ dự án đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn hơn 5.700 tỷ đồng
Tuyến đường Chợ Mới - Bắc Kạn dài 28,8km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe, được khởi công vào tháng 3/2025 với tổng mức đầu tư của dự án hơn 5.750 tỷ đồng.
-
Tăng tốc giải phóng mặt bằng, sớm thi công đường cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn
Tuyến cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn sẽ kết nối tỉnh Bắc Kạn với Thủ đô, đáp ứng nhu cầu vận tải thuận tiện, an toàn, tạo động lực lan tỏa phát triển kinh tế-xã hội.
-
Phân khúc nào sẽ lên ngôi trong chiến lược đưa bất động sản thành ngành kinh tế giá trị cao của Hà Nội?
Hà Nội sẽ phát triển thị trường bất động sản theo cơ chế thị trường và định hướng đưa lĩnh vực này trở thành ngành dịch vụ có giá trị gia tăng lớn, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng và tái cơ cấu kinh tế của Thủ đô....
-
Tiến độ mới nhất dự án hơn 2.200 tỷ bên hồ Trung Văn
Sau nhiều năm gần như “án binh bất động”, khu đất vàng nằm ở ngã ba đường Tố Hữu - Trung Văn, ngay bên hồ Trung Văn đang dần thay đổi diện mạo.
-
Một mét vuông vỉa hè ở trung tâm Hà Nội dự kiến có giá thuê ngang một suất gửi xe
Hà Nội đang lấy ý kiến về cơ chế thí điểm cho thuê một phần lòng đường, vỉa hè với mức giá cao nhất 45.000 đồng/m2/tháng, mở ra khả năng hợp pháp hóa hoạt động kinh doanh trên vỉa hè tại nhiều tuyến phố trung tâm....
-
Đề xuất xây dãy cao ốc 40 tầng dọc đại lộ hơn 4.000 tỷ đồng
Nghệ An đang xem xét điều chỉnh quy hoạch phân khu Đại lộ Vinh - Cửa Lò và khu vực hai bên tuyến đường với điểm nhấn là đề xuất cho phép xây dựng các công trình cao từ 15 đến 40 tầng dọc đại lộ....
-
Hà Nội sẽ thu hồi gần 20 ha đất ở Phú Thượng để triển khai hạng mục đầu tiên của đại dự án ven sông Hồng
Gần 20 ha đất tại phường Phú Thượng đã chính thức được đưa vào danh mục thu hồi đất của Hà Nội, đánh dấu bước triển khai đầu tiên đối với Trục Đại lộ Cảnh quan Sông Hồng - dự án có tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 736.963 tỷ đồng và phạm vi quy hoạch ...



