Chỉ đạo nóng của Bắc Ninh tại 3 dự án giao thông lớn, trị giá hàng chục nghìn tỷ đồng

Dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội có tổng chiều dài 112,8 km, đi qua địa phận 3 tỉnh, thành phố gồm: Hà Nội (57,95 km), Hưng Yên (19,31 km) và Bắc Ninh (36,26 km). Tổng mức đầu tư toàn dự án vượt 85.813 tỷ đồng, được chia thành 7 dự án thành phần. Trong đó, đoạn đường cao tốc thuộc tuyến Vành đai 4 được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), với tổng vốn đầu tư khoảng 56.500 tỷ đồng.

Tại cuộc họp, Ban Quản lý Dự án Giao thông và Nông nghiệp tỉnh Bắc Ninh số 2 báo cáo chi tiết về ba dự án trọng điểm: Đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô đoạn qua Bắc Ninh, cầu Hà Bắc 1 và cầu Kinh Dương Vương.

Đối với dự án thành phần 1.3 của tuyến đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất 99,98%, chỉ còn lại 695m2 chưa xong, trong đó 100% diện tích đất nông nghiệp đã được giải tỏa. Các hạng mục kỹ thuật như dịch chuyển đường điện cao thế 110-500kV đã cơ bản hoàn tất, trong khi hạ tầng viễn thông đạt 60%, điện hạ thế và trung thế đạt gần 40%.

Về phần xây lắp (dự án thành phần 2.3), tiến độ chung đạt 38,23%. Trong ba gói thầu lớn, gói số 14 giữ vững nhịp độ và dự kiến sẽ thông tuyến vào dịp 2/9; tuy nhiên gói 15 và 16 đang bị chậm, hiện mới đạt lần lượt 33,61% và 33,9%, cần được nhà thầu gia tốc thi công.

Dù tiến độ khả quan, dự án vẫn đối mặt hàng loạt khó khăn: vướng mắc mặt bằng tại khu đất ở, tài sản chưa di dời, khu tái định cư chậm hoàn thiện hạ tầng, thiếu hụt vật liệu do giá tăng cao, vướng mắc về hệ thống điện và cống ngầm tại phường Hạp Lĩnh.

Đối với dự án Cầu Hà Bắc 1 và đường dẫn hai đầu cầu được thiết kế với tổng chiều dài 2,92km, trong đó phần cầu chính dài 970m, rộng 22,5m, đạt tiêu chuẩn 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, đường dẫn hai đầu cầu đạt chuẩn đường chính đô thị, tốc độ thiết kế 60km/h. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 2.389 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh và dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025–2028.

Hiện tỉnh đã lập danh sách Hội đồng thi tuyển phương án kiến trúc, đang thu thập tài liệu quy hoạch, xây dựng kế hoạch thi tuyển, quy chế và nhiệm vụ thiết kế, đồng thời tính toán chi phí tổ chức thi tuyển.

Cầu Kinh Dương Vương đã hoàn thành các hạng mục chính và được đưa vào sử dụng từ 11/10/2023 sau khi kiểm định tải trọng. Tuy nhiên, một số phần quan trọng vẫn chưa được thi công như hệ thống quan trắc cầu chính, chiếu sáng nghệ thuật và hạng mục tạo điểm nhấn mỹ thuật “Đầu rồng – Quả cầu”.

Phó Chủ tịch Ngô Tân Phượng chỉ đạo tiếp tục triển khai các hạng mục còn lại, yêu cầu sử dụng vật liệu nhẹ, có giá đỡ chắc chắn và kế hoạch bảo trì định kỳ để đảm bảo an toàn. Hạng mục chiếu sáng nghệ thuật sẽ được lắp đặt sau khi hoàn tất phần Đầu rồng – Quả cầu nhằm đảm bảo đồng bộ và tính thẩm mỹ cao.

Kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh ghi nhận sự nỗ lực của các đơn vị thực hiện dự án, đồng thời chỉ đạo rõ từng đầu việc. Ông yêu cầu các địa phương liên quan khẩn trương hoàn tất công tác bồi thường, đặc biệt tại các xã, phường như Hạp Lĩnh, Chi Lăng, Mão Điền. Việc di dời tài sản của các hộ dân đã nhận tiền đền bù cũng cần được tuyên truyền, vận động sớm.

Đặc biệt, trong bối cảnh bão số 3 đang tiến gần, ông nhấn mạnh việc kiểm tra, xử lý triệt để các điểm có nguy cơ ngập lụt, đảm bảo tiến độ và an toàn công trình.

Đối với khu tái định cư Hạp Lĩnh, ông yêu cầu rà soát lại toàn bộ hệ thống đường điện, cống nước ngầm và giao Sở Xây dựng tham mưu phương án cải tạo nếu cần thiết. Song song, giao các đơn vị đánh giá nền đất và hoàn thiện thủ tục điều chỉnh thiết kế (nếu có) từ móng cọc cát sang cọc đất xi măng.

Cuối cùng, Ban Quản lý Dự án Giao thông và Nông nghiệp số 2 được giao nghiên cứu lựa chọn đơn vị để tiếp tục triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.