Đại hội đồng cổ đông bất thường mới đây của Tổng công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (CC1) đã thông qua phương án phát hành riêng lẻ 100 triệu cổ phiếu với giá 11.100 đồng/cổ phiếu.
Với đợt chào bán này, CC1 dự kiến huy động 1.110 tỷ đồng để phục vụ đầu tư các dự án hạ tầng trọng điểm theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Thời gian dự kiển chào bán dự kiến thực hiện từ quý 1/2026, sau khi UBCKNN thông báo về việc nhận được đầy đủ hồ sơ đăng ký chào bán cổ phiếu riêng lẻ của công ty.
Toàn bộ số tiền thu được từ đợt chào bán sẽ được phân bổ sử dụng cho mục đích theo tỷ lệ sau:
- Phân bổ hơn 849 tỷ đồng, tương đương khoảng 76% số vốn huy động, để góp vốn thực hiện dự án cầu Cát Lái - công trình có tổng mức đầu tư khoảng 18.000 tỷ đồng.
- Phần còn lại, gần 261 tỷ đồng, dự kiến được sử dụng cho dự án cầu Long Hưng (Đồng Nai 2). Dự án này có tổng mức đầu tư khoảng 11.000 tỷ đồng.

Cầu Cát Lái và cầu Long Hưng khi hoàn thành sẽ tăng cường kết nối giữa TP.HCM và Đồng Nai trong bối cảnh nhu cầu đi lại ngày càng tăng.
CC1 cho biết doanh nghiệp đang cùng các thành viên trong liên danh nhà đầu tư hoàn tất các thủ tục cần thiết để triển khai hai dự án trên. Theo kế hoạch, cầu Cát Lái và cầu Long Hưng đều được tổ chức lễ động thổ vào ngày 15/1. Khi hoàn thành, các công trình này sẽ tăng cường kết nối giữa TP.HCM và Đồng Nai.
>>Xem thêm những cầu nối TP.HCM-Đồng Nai
Giải đáp thắc mắc của cổ đông liên quan đến định hướng tăng vốn, lãnh đạo CC1 cho biết việc tham gia các dự án PPP mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho doanh nghiệp, như thúc đẩy tăng trưởng doanh thu, đa dạng hóa nguồn thu, giảm phụ thuộc vào vốn vay ngân hàng, tạo giá trị backlog lớn và duy trì dòng tiền hoạt động kinh doanh ổn định.
Đồng thời, mô hình này còn giúp doanh nghiệp mở rộng thị phần xây lắp, khẳng định vị thế là một trong những nhà thầu hạ tầng hàng đầu Việt Nam và tạo nền tảng để từng bước vươn ra thị trường quốc tế.
Việc CC1 tham gia các dự án PPP còn góp phần giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước, thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông, đô thị và năng lượng, qua đó nâng cao chất lượng sống và tạo thêm việc làm cho người lao động.
Đợt huy động vốn thông qua chào bán cổ phiếu riêng lẻ lần này được xem là bước đi quan trọng, giúp CC1 chủ động nguồn lực tài chính, tận dụng các điều kiện thuận lợi từ chính sách, đồng thời bảo đảm khả năng tham gia và triển khai hiệu quả các dự án PPP trọng điểm quốc gia trong giai đoạn tới.
Về tình hình triển khai các dự án đầu tư xây dựng lớn mà CC1 đang triển khai, doanh nghiệp cho biết đang triển khai gần 70 gói thầu xây dựng và dự án đầu tư trên phạm vi cả nước, trong đó có nhiều công trình hạ tầng quốc gia và khu vực.
Trong năm 2025, riêng tháng 12, CC1 đã hoàn thành và bàn giao 15 gói thầu thuộc các tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Các dự án tiêu biểu đang triển khai thi công gồm: Dự án Đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội (quy mô khoảng 17.000 tỷ đồng); Các gói thầu trọng điểm tại Sân bay Long Thành, Sân bay Đồng Hới; Các dự án năng lượng lớn như Nhiệt điện Quảng Trạch, Nhiệt điện Na Dương.
Về lĩnh vực đầu tư – PPP, CC1 đang cùng các thành viên liên danh khác, cũng đồng thời là các đơn vị thành viên, trong Liên danh nhà đầu tư đang hoàn tất các thủ tục để triển khai dự án Cầu Cát Lái và dự án Cầu Long Hưng (Đồng Nai 2).
Song song đó, CC1 tiếp tục nghiên cứu và theo đuổi các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM và Phú Quốc – lĩnh vực hạ tầng chiến lược trong trung và dài hạn.
-
Tin vui cho hàng triệu người dân TP.HCM và Đồng Nai
Liên danh do Tổng công ty Xây dựng số 1 đứng đầu là nhà đầu tư hai dự án cầu Cát Lái và Long Hưng theo hình thức PPP, tổng vốn gần 30.000 tỷ đồng. Bước tiến này được xem là cú hích hạ tầng quan trọng đối với thị trường bất động sản khu Đông TP.HCM và Đồng Nai
-
Cầu Cát Lái, cầu Long Hưng, Hương lộ 2 nối dài: Toàn cảnh tiến độ triển khai năm 2026
Tình hình triển khai cầu Cát Lái, cầu Long Hưng và Hương lộ 2 nối dài… đang được Đồng Nai rà soát nhằm bảo đảm tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trong năm 2026. Đây được xem là các công trình có vai trò quan trọng trong kết nối vùng và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
-
Thu hồi hơn 61ha đất tại TP.HCM để mở đường mới rộng 60m, nối cảng Cát Lái đến Vành đai 3
Tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu có chiều dài khoảng 6km, với tổng mức đầu tư hơn 8.700 tỷ đồng dự kiến được khởi công quý 4/2026 và hoàn thành sau năm 2028. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ giảm áp lực cho các trục đường hiện hữu, nâng cao hiệu quả logistics cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
-
TIN NÓNG HẠ TẦNG: Đồng Tháp quy hoạch 25 tuyến đường tỉnh mới; Tây Ninh khẩn trương phê duyệt bồi thường Vành đai 4
Loạt thông tin mới về cao tốc, đường sắt, metro và cầu vượt sông… đang thu hút sự chú ý lớn. Nhiều dự án trọng điểm không chỉ tăng khả năng kết nối giao thông mà còn được kỳ vọng tạo cú hích mạnh cho phát triển đô thị, công nghiệp và bất động sản tro...
-
Các dự án hạ tầng nghìn tỷ ở Bình Dương cũ tăng tốc về đích
TP.HCM đang tăng tốc tháo gỡ vướng mắc cho dự án mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương cũ và dự án nạo vét, gia cố suối Cái để đưa vào khai thác trong năm nay.
-
Chi tiết hướng tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đi qua 9 phường, xã của TP.HCM
TP.HCM vừa phê duyệt hướng tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ với tổng chiều dài gần 54km. Tuyến bắt đầu từ Công viên 23/9, đi qua Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông... trước khi kết thúc tại khu đất 39ha ở Cần Giờ....
-
Người dân khu vực phía Nam TP.HCM sẽ vui mừng khi biết thông tin này
TP.HCM dự kiến làm tuyến đường trên cao gần 18km dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh với quy mô 6 làn xe và xây dựng 7 nút giao khác mức tại các vị trí giao thông trọng điểm nhằm tăng năng lực lưu thông và giảm áp lực giao thông cho khu Nam thành phố....
-
Tuyến đường mới nối hai trung tâm Tây Ninh; TP.HCM làm đường 6 làn xe ven sông Sài Gòn
Từ đường ven sông Sài Gòn quy mô 6 làn xe, Vành đai 4 TP.HCM đến tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đang đồng loạt tăng tốc, mở ra mạng lưới kết nối liên vùng quy mô chưa từng có....
.png)


