Cầu Bình Khánh đã xong, cao tốc Bến Lức - Long Thành khi nào thông tuyến?

Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bến Lức - Long Thành đang bước vào chặng nước rút sau nhiều năm triển khai. Theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam, đến nay sản lượng thi công toàn dự án đã đạt khoảng 97%, nhiều đoạn tuyến đã thông xe, thu phí, tạo chuyển biến rõ rệt cho kết nối giao thông khu vực phía Nam.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài hơn 57km

Tuyến cao tốc có điểm đầu tại xã Mỹ Yên, tỉnh Tây Ninh, kết nối với dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Tây Ninh; điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 51, xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai. Toàn tuyến dài hơn 57km, tổng mức đầu tư 29.586 tỷ đồng. Dự án được thiết kế 4 làn xe hoàn chỉnh, quy hoạch mở rộng 8 làn, vận tốc thiết kế 100km/h.

30km cao tốc đã khai thác

Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam cho biết, đến thời điểm hiện tại, dự án đã hoàn thành thi công khoảng 55km. Trong đó, 30km đã được đưa vào khai thác, thu phí với đầy đủ 7/7 nút giao. Khoảng 25km còn lại đã thi công xong nhưng chưa thể khai thác do chưa có nút giao lên xuống đồng bộ.

Hiện toàn dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành chỉ còn 2 gói thầu đang triển khai: nút giao Quốc lộ 51 và cầu Phước Khánh.

Nút giao Quốc lộ 51 đạt 53%

Theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam, gói thầu nút giao Quốc lộ 51 đã đạt khoảng 53% sản lượng. Nhà thầu đã hoàn thành phần lớn cọc khoan nhồi, mố trụ cầu, đồng thời triển khai nền đường, đúc và lao lắp dầm Super-T, thi công bản mặt cầu. Dự kiến gói thầu này sẽ hoàn thành vào tháng 4/2026, không ảnh hưởng đến việc khai thác các đoạn tuyến đã thông xe.

Về giải phóng mặt bằng, tỉnh Đồng Nai đang tăng tốc bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư. Từ tháng 11/2025 đến đầu tháng 1/2026, địa phương đã bàn giao 95/111 trường hợp, tương đương khoảng 2,15ha.

Sản lượng thi công toàn dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt khoảng 97%, nhiều đoạn tuyến đã thông xe

Đối với gói thầu cầu Phước Khánh, nhà thầu đang tập trung thi công nhịp chính cầu dây văng, đã lắp đặt bó cáp thứ 6 và chuẩn bị triển khai các hạng mục tiếp theo của phần cầu dẫn. Tiến độ cơ bản đáp ứng kế hoạch, dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2026.

Cầu Bình Khánh - mắt xích quan trọng đã khánh thành

Ngày 19/12/2025, cầu Bình Khánh, một trong 2 cầu lớn nhất trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã hoàn thành thi công và được khánh thành.

Cầu Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp, kết nối xã Hiệp Phước (huyện Nhà Bè cũ) với xã Bình Khánh (huyện Cần Giờ cũ), TP.HCM. Công trình có tổng chiều dài khoảng 2,7km, trong đó phần cầu dây văng dài 749,5m; đường dẫn hai đầu cầu dài 1,69km và cầu vượt các tuyến đường Nguyễn Văn Tạo, Nguyễn Hữu Thọ dài 320m.

Cầu được xây dựng với quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng. Phần cầu dây văng sử dụng kết cấu hai trụ tháp chữ H cao 155m, mỗi trụ bố trí hai mặt phẳng dây văng theo dạng rẻ quạt. Đáng chú ý, tĩnh không thông thuyền của cầu đạt 55m, thuộc nhóm các cây cầu có không gian thông thuyền cao nhất Việt Nam hiện nay, bảo đảm an toàn cho tàu trọng tải lớn lưu thông trên tuyến sông Soài Rạp.

Theo chủ đầu tư, việc khánh thành Cầu Bình Khánh là động lực và tiền đề quan trọng để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục còn lại, phấn đấu đưa toàn bộ dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác.

Kỳ vọng khi thông toàn tuyến

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua các tỉnh Đồng Nai, Tây Ninh và TP.HCM, được xem là một trong những dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam. Trước đó, cuối tháng 4/2025, hơn 18km nhánh phía Tây cao tốc, nối từ huyện Bình Chánh cũ đến nút giao Nguyễn Văn Tạo đã được đưa vào khai thác, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ cửa ngõ miền Tây về khu Nam và trung tâm TP.HCM.

Theo đó, phương tiện có thể đi liền mạch hơn 22km từ nút giao Mỹ Yên đến khu công nghiệp - cảng Hiệp Phước mà không cần đi vòng qua đường Nguyễn Văn Linh hay Nguyễn Hữu Thọ như trước đây.

Trước tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, chủ đầu tư cũng đã đưa vào khai thác tạm 2 đoạn tuyến, gồm: đoạn từ nút giao TP.HCM - Trung Lương đến nút giao Quốc lộ 1A và đoạn từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51.

Khi toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành hoàn thành và đi vào khai thác, dự án được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối giao thông giữa miền Tây và vùng Đông Nam Bộ, giảm tải cho Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Đặc biệt, tuyến cao tốc này sẽ tạo lực đẩy mới cho phát triển kinh tế - logistics khu vực phía Nam, đồng thời mang lại lợi thế rõ nét cho các dự án bất động sản nằm dọc tuyến nhờ khả năng kết nối nhanh đến sân bay, khu công nghiệp, trung tâm thương mại và các đô thị vệ tinh.