Ngày 19/8, tại xã Đất Mũi, Bộ Quốc phòng và tỉnh Cà Mau tổ chức lễ khởi công các công trình tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, dự án tuyến giao thông kết nối từ mũi Cà Mau ra đảo Hòn Khoai và dự án Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai. Tổng mức đầu tư các dự án gần 100.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028.
Dự án cao tốc Cà Mau - Đất Mũi có chiều dài khoảng 90km, đi song song với Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh về Đất Mũi, điểm đầu kết nối với điểm cuối cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đây là tuyến nối tiếp cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang được xây dựng, tạo thành trục giao thông chiến lược thông suốt từ miền Tây đến điểm cực Nam Tổ quốc.
Cao tốc Cà Mau - Đất Mũi có quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư khoảng 58.900 tỷ đồng, do Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư. Khi hoàn thành sẽ nối thông toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Mũi Cà Mau.

Khởi công tuyến giao thông kết nối từ mũi Cà Mau ra đảo Hòn Khoai, khi hoàn thành đây là cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á
Đối với Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai, dự án được xây dựng tại đảo Hòn Khoai, xã Đất Mũi có quy mô xây dựng 1 bến tàu dài 1.000m, công suất 20 triệu tấn/năm (tiếp nhận tàu đến 250.000 DWT); nạo vét mở mới 1 luồng tàu dài khoảng 5.000m, rộng 230m, vũng quay tàu đường kính 800m.Dự kiến tổng mức đầu tư Cảng Hòn Khoai khoảng 15.000 tỷ đồng.
Nhằm đồng bộ với Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai, dự án đường giao thông kết nối từ mũi Cà Mau ra đảo Hòn Khoai sẽ được đầu tư xây dựng với tổng mức đầu tư khoảng 25.715 tỷ đồng.
Đường kết nối từ đất liền ra Cảng Hòn Khoai có chiều dài hơn 18km, quy mô 4 làn xe, theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, do Ban Quản lý dự án 166, Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư. Khi hoàn thành đưa vào sử dụng, dự án này sẽ là cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á.
Phát biểu tại lễ khởi công, Đại tướng Phan Văn Giang, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng nêu rõ: “Cà Mau là tỉnh địa đầu cực Nam của Tổ quốc, có vị trí rất quan trọng cả về kinh tế - xã hội và quốc phòng, an ninh. Với nhiều lợi thế đặc thù, tỉnh Cà Mau có vị trí, tầm quan trọng đặc biệt trong thế bố trí quốc phòng, xây dựng khu vực phòng thủ vững chắc, phương hướng phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045”.
Việc đầu tư xây dựng các công trình tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, đường giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, nhằm kết nối thông suốt tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đến Đất Mũi, nối đất liền và đảo Hòn Khoai để thực hiện định hướng phát triển kinh tế Hòn Khoai trở thành “Lục địa cực Nam” của đất nước trong những năm tới.
Đồng thời góp phần thực hiện định hướng chiến lược quan trọng của quốc gia, cũng như đối với tỉnh Cà Mau.
-
Đồng Tháp, An Giang, Cà Mau, Vĩnh Long nhận chỉ đạo “nóng” từ Phó Thủ tướng
Các địa phương được giao trách nhiệm thống kê các dự án chậm triển khai, báo cáo kèm theo nguyên nhân và đề xuất xử lý, nhằm có cơ sở ra quyết định ở cấp Trung ương. Cùng với đó, Phó Thủ tướng đặc biệt lưu ý đến việc lồng ghép đầu tư công với các chương trình phát triển hạ tầng vùng biên, vùng sâu, như các tuyến đường kết nối Đất Mũi - Cà Mau, cảng Hòn Khoai và tuyến tránh đô thị ở An Giang, Đồng Tháp.
-
Cà Mau sẽ khởi công mới hai tuyến vành đai trong năm 2025
Theo Báo Xây dựng, ngày 23/7 trong kế hoạch triển khai nhiệm vụ kinh tế - xã hội từ nay đến cuối năm 2025, tỉnh Cà Mau đã quyết định khởi công mới hai tuyến Vành đai trong – Bạc Liêu (giai đoạn 1) và Vành đai ngoài – Bạc Liêu (giai đoạn 1) với tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng.
-
Có gì trong Quy hoạch chi tiết cảng biển Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 vừa được duyệt?
Theo quy hoạch vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt, đến năm 2030, cảng biển Cà Mau có thể đón tàu 150.000 tấn, xử lý tới 3,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, phục vụ trung tâm điện khí LNG và kết nối mạng lưới vận tải liên vùng.
-
Đề xuất xây cầu vượt biển hoặc cao tốc kết nối Vũng Tàu với Cần Giờ
Đại biểu Nguyễn Tâm Hùng (Bà Rịa - Vũng Tàu) đề xuất nghiên cứu đầu tư, xây dựng cầu vượt biển hoặc cao tốc kết nối từ Vũng Tàu đến Cần Giờ trong bối cảnh hình thành siêu đô thị TP.HCM mới sau sáp nhập đơn vị hành chính.
-
Dự án đường ven biển và cầu qua cửa Thuận An (TP. Huế) có tổng vốn đầu tư gần 3.000 tỷ đồng sắp được hợp long. Đây là hạ tầng rất quan trọng tại khu vực vừa lên thành phố trực thuộc Trung ương này.
-
Tuyến đường hơn 27km đi qua nhiều xã của Cà Mau sắp “thay da đổi thịt” với dự án 2.400 tỷ đồng
Hạ tầng giao thông tại Cà Mau tiếp tục đón thêm dự án lớn khi tuyến ĐT.978 dài 27,6km được phê duyệt nâng cấp với tổng vốn khoảng 2.400 tỷ đồng. Tuyến đường đi qua địa bàn các xã: Hòa Bình, Vĩnh Mỹ, Châu Thới, Vĩnh Thanh, Phước Long và Ninh Quới, đượ...
-
Thông tin mới về tiến độ cầu vượt biển 18km dài nhất Việt Nam
Cà Mau bước vào giai đoạn tăng tốc hạ tầng khi phát động đợt thi đua “60 ngày đêm lao động quyết thắng”, nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, trong đó có tuyến đường ra đảo Hòn Khoai - công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn cầu v...
-
Cà Mau quy hoạch xây dựng khu nghỉ dưỡng 200ha
Ủy ban Nhân dân tỉnh Cà Mau vừa ban hành Quyết định số 1453/QĐ-UBND ngày 23 tháng 4 năm 2026, phê duyệt Quy hoạch phân khu xây dựng Khu du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải quyết Vườn Quốc gia U Minh Hạ với tỷ lệ 1/2000. Đây là bước tiến quan trọng kh...
-
Cà Mau khởi công cầu kết nối với bệnh viện nghìn tỷ
Sáng 25/4, tại tỉnh Cà Mau đã chính thức khởi công cầu Nguyễn Đình Chiểu với tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng. Đây là công trình giao thông quan trọng được kỳ vọng tháo gỡ “điểm nghẽn” kết nối khu vực trung tâm thành phố với Bệnh viện đa khoa tỉnh Cà ...
-
CHI TIẾT kết quả thống kê đất đai 2025 tỉnh Cà Mau
Tính đến cuối năm 2025, tổng diện tích tự nhiên toàn tỉnh Cà Mau đạt 788.728ha, trong đó đất nông nghiệp chiếm 682.244ha (khoảng 86%), đất phi nông nghiệp 82.965ha (11%) và đất chưa sử dụng 23.519ha (3%). Cơ cấu này không chỉ phản ánh đặc trưng sử dụ...



