Nâng cấp mở rộng Quốc lộ 60 đoạn Đại Ngãi - Sóc Trăng
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri TP Cần Thơ về việc nâng cấp mở rộng Quốc lộ 60, đoạn từ vòng xuyến Đại Ngãi đến phường Sóc Trăng.
Theo phản ánh của cử tri, nhiều vị trí trên tuyến đã hư hỏng, mặt đường chật hẹp, không đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông cũng như khả năng kết nối khu vực. Vì vậy, cử tri TP Cần Thơ đề nghị Bộ Xây dựng sớm triển khai đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn tuyến này.

>>Bản đồ quy hoạch vị trí Quốc lộ 60 được đề xuất nâng cấp, mở rộng
Liên quan đến kiến nghị trên, Bộ Xây dựng cho biết, thực hiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trên cơ sở đề nghị của Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính đã ban hành Quyết định số 2142/QĐ-BTC ngày 24/6/2025 điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Đáng chú ý, trong danh mục điều chuyển có Quốc lộ 60 đoạn từ xã Đại Ngãi đến phường Sóc Trăng. Tuyến đường này được điều chuyển từ Bộ Xây dựng về UBND tỉnh Sóc Trăng cũ (nay là TP Cần Thơ) quản lý.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh, theo quy định pháp luật hiện hành, UBND TP Cần Thơ có trách nhiệm quản lý, khai thác, bảo trì và đầu tư đoạn tuyến nêu trên. Do đó, Bộ đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội và cử tri TP Cần Thơ có ý kiến với Ủy ban nhân dân TP Cần Thơ để tổ chức khảo sát hiện trạng, nghiên cứu sự cần thiết đầu tư, đồng thời cân đối, bố trí vốn triển khai theo kiến nghị.
Như vậy, sau khi được điều chuyển về địa phương quản lý, việc nâng cấp mở rộng Quốc lộ 60 đoạn Đại Ngãi - Sóc Trăng sẽ phụ thuộc vào kế hoạch, nguồn lực và quyết định đầu tư của TP Cần Thơ trong thời gian tới.
>>Xem thêm các dự án BĐS hưởng lợi dọc tuyến quốc lộ này
Gần 9.300 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp 3 tuyến quốc lộ
Về các dự án giao thông tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Bộ Xây dựng cho biết đã phối hợp các bộ, ngành và địa phương trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) nhằm nâng cao hiệu quả, an toàn giao thông và khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu, sử dụng vốn Vay ngân hàng Thế giới.

Các tuyến quốc lộ ở Đồng bằng sông Cửu Long sẽ được cải tạo, nâng cấp
Với Quốc lộ 53: thực hiện ở phạm vi 41km trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long với các hạng mục nâng cấp, cải tạo: cầu Ngã Tư; đoạn Long Hồ - Ba Si từ km 11 295 đến km56 180, trong đó xây dựng mới tuyến tránh thị trấn Vũng Liêm cũ và Càng Long dài khoảng 17,3km.
Với Quốc lộ 62: thực hiện cải tạo, nâng cấp khoảng 69km trên địa bàn tỉnh Tây Ninh với điểm đầu tại km 4 200 (nút giao với đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương), điểm cuối tại km 74. Trong đó xây dựng mới tuyến tránh thị trấn Tân Thạnh cũ dài khoảng 8km.
Với Quốc lộ 91B: thực hiện cải tạo, nâng cấp khoảng 141km trên địa bàn thành phố Cần Thơ và tỉnh Cà Mau. Phạm vi thực hiện từ km 2 604 (ngã năm cầu Cần Thơ) đến km 143 480.
Các phạm vi nâng cấp, cải tạo trên 3 tuyến quốc lộ nhằm đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m.
Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án 9.297 tỷ đồng. Trong đó, tổng mức đầu tư Quốc lộ 53 là 2.601 tỷ đồng, Quốc lộ 62 là 3.241 tỷ đồng, Quốc lộ 91B là 3.454 tỷ đồng.
Việc cải tạo, nâng cấp các tuyến quốc lộ này được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao năng lực kết nối giao thông, đảm bảo an toàn lưu thông và tăng khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long trong thời gian tới.
-
Lãnh đạo Cần Thơ chỉ đạo gỡ vướng dự án cảng Trần Đề, cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60
Chủ tịch HĐND TP Cần Thơ yêu cầu Sở Tài chính tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính trong triển khai thực hiện dự án đầu tư Bến cảng Trần Đề. Các sở, ngành liên quan tập trung đôn đốc, kiểm tra tiến độ, phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương để sớm hoàn thành, thông xe cầu Đại Ngãi 2.
-
Giao thông miền Tây hưởng lợi lớn: Cầu Đại Ngãi bổ sung tuyến đường nối Quốc lộ 91B và Quốc lộ 60
Dự án cầu Đại Ngãi được đầu tư bổ sung đoạn đường dài 12,3km (bao gồm một số cầu trung và cầu nhỏ) nối Quốc lộ 91B đến Quốc lộ 60 hiện hữu. Đoạn đường này được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h.
-
Đề xuất gần 1.900 tỉ xây đường nối cầu Đại Ngãi với quốc lộ 60
Đường nối cầu Đại Ngãi với quốc lộ 60 trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng có chiều dài khoảng 14km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư gần 1.900 tỉ đồng.
-
Đề xuất đáng chú ý về xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau
Tại buổi làm việc với lãnh đạo TP Cần Thơ, Tập đoàn CT Group đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau. Toàn dự án sẽ có 9 ga, trong đó tại Cần Thơ sẽ có ga trung chuyển....
-
Mở rộng Quốc lộ 91 qua Cần Thơ: Đã chi trả hàng nghìn tỷ đồng giải phóng mặt bằng
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km0-Km7) qua TP Cần Thơ đang bước vào giai đoạn đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công. Lãnh đạo thành phố yêu cầu phường Cái Khế hoàn thành trong tháng 5, phường Bình Thủy trong tháng 6/2026, đả...
-
Hạ tầng mới ĐBSCL: Cầu mới 9km nối Vĩnh Long và Đồng Tháp; Quy hoạch nghiên cứu đầu tư SÂN BAY tại Mỹ Tho, Hà Tiên…
Từ cao tốc mới 150km đến cầu nghìn tỷ vượt sông Hậu, hạ tầng Đồng bằng sông Cửu Long trong tháng 4/2026 đang thu hút sự chú ý của thị trường, không chỉ bởi quy mô đầu tư mà còn bởi tác động lan tỏa đến kết nối vùng....
-
Công trình cầu Đại Ngãi băng băng “về đích”
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi nối quốc lộ 54 với quốc lộ 60, kết nối các tỉnh, thành khu vực ĐBSCL đang được Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công phần cầu chính, phấn đấu đưa công trình hoàn thành cơ bản vào nă...
-
Với CÂY CẦU này, hành trình từ TP.HCM về Cần Thơ, Vĩnh Long, Cà Mau được rút ngắn hơn 80km
Dự án cầu Đại Ngãi - công trình gần 8.000 tỷ đồng bắc qua sông Hậu đang được đẩy nhanh tiến độ với khối lượng thi công vượt 70%. Khi hoàn thành, cây cầu này sẽ giúp rút ngắn khoảng 80km quãng đường từ Cà Mau, Vĩnh Long, Cần Thơ lên TP.HCM và ngược lạ...



