Ngày 16/3, theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, UBND TP.HCM đã có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai về việc triển khai thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 51 (giai đoạn 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
TP.HCM đồng ý để Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền
Theo đó, UBND TP.HCM thống nhất việc UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền, phối hợp với Bộ Xây dựng triển khai các thủ tục tiếp theo để thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 51 (giai đoạn 2) theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT.

>>Bản đồ quy hoạch vị trí dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 51 qua Đồng Nai
Cùng với đó, UBND TP.HCM cũng đề nghị trong quá trình nghiên cứu, nhà đầu tư tiếp tục rà soát, làm rõ nội dung có hoặc không có nhu cầu sử dụng vốn Nhà nước tham gia dự án, làm cơ sở báo cáo HĐND cấp tỉnh trước khi thống nhất giao một địa phương làm cơ quan có thẩm quyền theo quy định.
UBND TP.HCM cũng lưu ý, trước khi xem xét giao nhà đầu tư nghiên cứu, lập hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, UBND tỉnh Đồng Nai cần có ý kiến để TP.HCM thực hiện điều chỉnh Quyết định số 2829/QĐ-UBND ngày 19/11/2025 của UBND TP.HCM. Việc điều chỉnh này nhằm làm cơ sở xem xét, quyết định giao nhà đầu tư nghiên cứu và lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án.
Ngoài ra, TP.HCM cho biết sẽ chỉ đạo các cơ quan chuyên môn phối hợp chặt chẽ với các cơ quan của tỉnh Đồng Nai, đồng thời hỗ trợ nhà đầu tư trong quá trình khảo sát và lập hồ sơ dự án đối với đoạn tuyến đi qua địa bàn TP.HCM, đảm bảo tuân thủ các quy định hiện hành.
Quốc lộ 51 - tuyến giao thông huyết mạch khu vực Đông Nam Bộ
Quốc lộ 51 được xem là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai. Đây là tuyến quốc lộ huyết mạch, đi qua nhiều khu công nghiệp, cảng biển nên có lưu lượng phương tiện lưu thông lớn. Hiện nay, nhiều đoạn tuyến của tuyến quốc lộ này đã bị hư hỏng, xuống cấp.

UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 51
>>Xem các dự án BĐS hưởng lợi từ hạ tầng mới Đồng Nai
Trước đó, dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn từ Km0+900 đến Km73+600 đã được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) chấp thuận cho Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) làm nhà đầu tư theo hình thức BOT. Dự án có tổng chiều dài hơn 72km, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu trước đây (nay thuộc TP.HCM).
Dự án hoàn thành xây dựng, đưa vào khai thác năm 2013, sau đó tạm dừng thu phí từ tháng 1/2023 để xác định thời gian thu phí.
Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam (cơ quan được giao quản lý tài sản) thực hiện điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của tuyến quốc lộ này về UBND tỉnh Đồng Nai và UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (nay là TP.HCM) quản lý, khai thác.
Trước đó, tháng 10/2025, liên danh Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP và Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (liên danh CC1 - BVEC) đã đề xuất thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 51 theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.
Việc cải tạo, mở rộng Quốc lộ 51 được xem là giải pháp cần thiết để khắc phục tình trạng xuống cấp và đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến huyết mạch nối TP.HCM - Đồng Nai. Khi được nâng cấp đồng bộ, tuyến đường sẽ tăng năng lực thông hành, giảm ùn tắc và tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa giữa các khu công nghiệp, cảng biển trong khu vực.
>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng mới đang triển khai tại Đồng Nai
-
Sáng ngày 5/3, tỉnh Đồng Nai đã khởi động dự án thành phần 1 - đường Hương lộ 2, kết nối Quốc Lộ 51 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
-
Thông tin mới nhất về việc đầu tư nâng cấp Quốc lộ 51 nối TP.HCM với Đồng Nai
Quốc lộ 51 là tuyến đường huyết mạch, đi qua nhiều khu công nghiệp, cảng biển nên có lưu lượng phương tiện lưu thông lớn. Trước mắt, TP.HCM và Đồng Nai sẽ xem xét, đề xuất cải tạo, sửa chữa tuyến quốc lộ này để phục vụ lưu thông, đảm bảo an toàn giao thông. Về lâu dài, hai địa phương cho rằng cần một phương án đầu tư đồng bộ và hiệu quả hơn cho toàn tuyến.
-
TP.HCM chi hơn 8.300 tỷ nâng cấp tuyến đường nối Quốc lộ 51 với Vành đai 4
Đường 991 (từ Quốc lộ 51 đến Vành đai 4 TPHCM) chuẩn bị bước vào giai đoạn nâng cấp lớn nhất từ trước tới nay. Tuyến dài hơn 10km sẽ được mở rộng lên 6 làn xe, với tổng mức đầu tư hơn 8.330 tỷ đồng.
-
Bộ Xây dựng thông tin về việc đầu tư nâng cấp Quốc lộ 51 nối TP.HCM với Đồng Nai
Bộ Xây dựng cho biết việc xem xét đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 51 theo phương thức đối tác công tư (PPP) thuộc thẩm quyền của UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai.
-
Đồng Nai vừa có quyết định quan trọng với tuyến đường hơn 44km, kết nối khu vực Tây Nguyên đến sân bay
Một trục giao thông mới nối khu vực Tây Nguyên với sân bay Long Thành và cảng Cái Mép - Thị Vải đang được Đồng Nai thúc đẩy triển khai với tổng vốn gần 29.000 tỷ đồng. Tuyến đường dài 44,5km được kỳ vọng sẽ thay đổi đáng kể năng lực kết nối logistics...
-
Đang lấy ý kiến người dân Đồng Nai về phương án bồi thường, tái định cư dự án Vành đai 4
Dự án Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai có chiều dài khoảng 46km, dự kiến thu hồi hơn 443ha đất tại nhiều phường, xã như Xuân Đường, Xuân Quế, Bình An, Dầu Giây, An Viễn, Hưng Thịnh, Trảng Bom, Bình Minh và Tân An. Đây là một trong những dự án hạ t...
-
Làm tuyến metro hơn 44km đến sân bay Long Thành: Đồng Nai yêu cầu chốt hướng tuyến và vị trí các khu TOD
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và sân bay Long Thành đang được Đồng Nai tăng tốc triển khai khi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố được giao tổ chức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc...
-
Chốt hướng tuyến 2 dự án metro kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành
TP Đồng Nai và TP.HCM cơ bản thống nhất hướng tuyến 2 dự án metro kết nối sân bay Long Thành, kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển đến trung tâm TP.HCM.
-
Hạ tầng Đồng Nai nóng lên với 5 dự án giao thông đang được đẩy nhanh tiến độ
Khu vực phía Nam của Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công hàng loạt công trình hạ tầng trọng điểm nhằm phục vụ kết nối với sân bay Long Thành và TP.HCM. Nhiều dự án giao thông quy mô lớn hiện được tổ chức thi công liên tục theo hình thứ...



