Cụ thể, để đáp ứng vật liệu cát cung cấp cho dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, Bộ GTVT đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường (TNMT) báo cáo Chính phủ cho phép áp dụng Nghị quyết 60/NQ-CP ngày 16/6/2021 của Chính phủ. Đối tượng được đề xuất áp dụng Nghị quyết 60 là 2 địa phương Đồng Tháp và An Giang.
Nghị quyết này quy định rõ về việc áp dụng “cơ chế đặc thù” trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017 – 2020.
Theo đó, Bộ GTVT cho biết, dự án đường cao tốc Bắc Nam phía Đông đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ đang chậm tiến độ, nguyên nhân chính là do khó khăn về vật liệu cát đắp nền đường.
Theo Bộ GTVT, việc giải phóng mặt bằng trên địa bàn 2 tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long còn vướng khoảng 3,1km, hệ thống hạ tầng kỹ thuật chưa di dời và chậm xây dựng các khu tái định cư. Thêm nữa, dự án cần khoảng 2 triệu m3 cát đắp nền phục vụ thi công.
Tính đến hiện tại, dự án đã bàn giao mặt bằng 92,33% (21,21/22,97km). Nhưng do khan hiếm nguồn vật liệu cát, toàn dự án mới đắp được 206.850/2.329.000m3. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đang chủ động làm việc với địa phương để sớm tháo gỡ khó khăn nguồn vật liệu cát đắp.
Trong khi đó, có 298 hộ dân phải bố trí tái định cư tại 4 khu xây dựng mới, trong tổng số 1.606 hộ dân có đất phải thu hồi, dự kiến khởi công trong quý 3/2021.
Cũng theo bộ GTVT, dự án đã triển khai thi công 3/3 gói thầu xây lắp vào tháng 1/2021. Sản lượng thi công đến tháng 6/2021 đạt 4,9%, chậm 0,9% so với kế hoạch đề ra.
Được biết, đây không phải là đoạn tuyến đầu tiên gặp phải vấn đề này. Trước đó, nhiều đoạn tuyến của dự án cao tốc phía Nam như Vĩnh Hảo – Phan Thiết hay Phan Thiết – Dầu Giây… cũng chậm tiến độ vì thiếu hụt nguồn cung vật liệu đắp nền.
Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 22,97km. Giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m; giai đoạn 2, xây dựng 6 làn xe cao tốc, nền đường 32,25m.
Giai đoạn 1 của dự án có tổng mức đầu tư khoảng 4.826 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2023.
-
Cuối tháng 7/2021 phải bàn giao xong mặt bằng cao tốc Bắc – Nam
CafeLand – Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm 11 đoạn tuyến có tổng chiều dài 654km đến nay đã giải phóng mặt bằng đạt gần 98%, phần còn lại các địa phương phải bàn giao cho đơn vị thi công chậm nhất ngày 30/7 tới.
Liên hệ 
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
Khẩn trương mở rộng cao tốc nối TP.HCM với miền Tây lên 6 – 8 làn xe
Cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận sẽ được mở rộng lên 6 – 8 làn xe nhằm đảm bảo kết nối giao thông giữa TP.HCM với các tỉnh thành miền Tây.
-
Thủ tướng: Mục tiêu hoàn thành ít nhất 3.000km cao tốc, xuyên suốt từ Cao Bằng tới Cà Mau
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phải thực hiện bằng được mục tiêu hoàn thành ít nhất 3.000 km cao tốc, thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau, đây cũng là mục tiêu có tính chất pháp lệnh, đã được đưa vào Nghị quyết của Đảng, Quốc hội....
-
Chính phủ chỉ đạo gỡ vướng, chốt thời điểm hoàn thành hai tuyến cao tốc quan trọng ở miền Tây
Lãnh đạo Chính phủ chỉ đạo các bộ ngành, địa phương cần gấp rút tháo gỡ khó khăn về thủ tục, nguồn vật liệu nhằm đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành các tuyến cao tốc huyết mạch ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Đặc biệt, là tuyến Cần Thơ – Cà Mau và Ch...
.jpg)
.jpg)
Chia sẻ bài viết
Góp ý
