76km Quốc lộ 62 qua Tây Ninh sắp “lột xác”: Đường mở rộng 12m, làm trong 2 năm

Bộ Xây dựng mới đây đã có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Tây Ninh về nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62, Quốc lộ N1, N2.

Cụ thể, cử tri tỉnh Tây Ninh kiến nghị sớm đẩy nhanh tiến độ đàm phán bố trí, nguồn vốn đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62 đoạn từ nút giao với Quốc lộ 1 đến cửa khẩu Bình Hiệp, tỉnh Tây Ninh và dự án nâng cấp mở rộng tuyến N1, tuyến N2 đoạn Long An - Đồng Tháp.

Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62

Về tiến độ dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62, Bộ Xây dựng cho biết dự án 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1445/QĐ-TTg ngày 30/6/2025.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án 9.297 tỷ đồng. Trong đó, tổng mức đầu tư Quốc lộ 62 là 3.241 tỷ đồng, Quốc lộ 53 là 2.601 tỷ đồng, Quốc lộ 91B là 3.454 tỷ đồng.

Quốc lộ 62 bị hư hỏng, xuống cấp

Quốc lộ 62 đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh dài khoảng 76km sẽ được đầu tư nâng cấp, mở rộng đạt tiêu chuẩn đường cấp III, vận tốc thiết kế 80km/h, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m.

Hiện nay, Bộ Xây dựng đang chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam (chủ đầu tư dự án) khẩn trương hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Theo kế hoạch, dự kiến sẽ phê duyệt đầu tư dự án trong tháng 2/2026; tổ chức đàm phán, ký Hiệp định vay vốn trong quý 2/2026; khởi công trong năm 2026, hoàn thành năm 2028.

Trong thời gian hoàn thiện thủ tục để khởi công xây dựng dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62, Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam thường xuyên tăng cường công tác kiểm tra, sửa chữa các hư hỏng để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.

Quốc lộ 62 được đầu tư xây dựng từ năm 1999 với quy mô chủ yếu đường cấp IV đồng bằng. Đây là tuyến giao thông đặc biệt quan trọng của tỉnh Tây Ninh và khu vực, kết nối nhiều tuyến giao thông quan trọng như Quốc lộ 1, Quốc lộ N2, N1, cao tốc TP.HCM - Trung Lương và hệ thống các tuyến đường tỉnh tới Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp.

Đây cũng là tuyến đường huyết mạch kết nối trung tâm tỉnh Tây Ninh (phường Long An) với vùng Đồng Tháp Mười. Đây cũng là tuyến đường độc đạo kết nối với nước bạn Campuchia qua Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp.

Hiện trạng mặt đường nhỏ hẹp chỉ 6m, không có dải phân cách, nhiều đoạn hư hỏng, xuống cấp trong khi lưu lượng vận tải ngày càng đông, đặc biệt vào các dịp lễ, tết, khiến tuyến đường này trở nên quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Nâng cấp mở rộng tuyến Quốc lộ N1

Về nâng cấp mở rộng tuyến Quốc lộ N1, Bộ Xây dựng cho biết theo quy định của Luật Đường bộ 2024 và Nghị định số 165/2024/NĐ-CP, Chính phủ đã phân cấp các tuyến quốc lộ cho địa phương quản lý. Bộ Xây dựng đã bàn giao Quốc lộ N1 qua địa phận tỉnh Tây Ninh cho UBND tỉnh Tây Ninh quản lý.

Theo đó, việc nâng cấp, mở rộng Quốc lộ N1 thuộc thẩm quyền của địa phương. Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Tây Ninh nghiên cứu kiến nghị của cử tri tỉnh, chủ động nghiên cứu cân đối, bố trí nguồn vốn để đầu tư đáp ứng nhu cầu vận tải.

Nâng cấp mở rộng tuyến N2 đoạn Long An - Đồng Tháp

Tuyến N2 đoạn Long An - Đồng Tháp

Về nâng cấp mở rộng tuyến N2 đoạn Long An - Đồng Tháp, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được duyệt, tuyến N2 hiện hữu đoạn Long An cũ (nay là tỉnh Tây Ninh) - Đồng Tháp thuộc đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây (đoạn Đức Hòa - Mỹ An dài 76km), quy hoạch 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.

HIện Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An. Đồng thời, Bộ Xây dựng đã xây dựng nhu cầu kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 cho dự án và gửi Bộ Tài chính tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền.

Trong thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ tập trung chỉ đạo hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.

>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng đang triển khai tại Tây Ninh

Việc làm rõ lộ trình đầu tư các tuyến Quốc lộ 62, N1 và N2 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ nút thắt hạ tầng giao thông khu vực Tây Ninh, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế, logistics trong giai đoạn tới.