Quốc lộ 62 được đầu tư xây dựng từ năm 1999 với quy mô chủ yếu đường cấp IV đồng bằng. Đây là tuyến giao thông đặc biệt quan trọng của tỉnh và khu vực, kết nối nhiều tuyến giao thông quan trọng như Quốc lộ 1, Quốc lộ N2, N1, cao tốc TP.HCM - Trung Lương và hệ thống các tuyến đường tỉnh tới Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp.
Tuyến quốc lộ này giữ vai trò quan trọng trong giao thương nội địa và quốc tế, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh khu vực.
Tuy nhiên, khảo sát thực tế cho thấy nền và mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn hư hỏng không đáp ứng được nhu cầu phát triển cũng như an toàn giao thông, nên cử tri kiến nghị sửa chữa.

Đoàn công tác của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Tây Ninh khảo sát dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62
Năm 2025, Quốc lộ 62 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 3.240 tỷ đồng, bao gồm cả chi phí giải phóng mặt bằng; chiều dài đầu tư khoảng 69km; quy mô đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m.
Phát biểu tại buổi khảo sát, Phó Bí thư Tỉnh ủy Tây Ninh Phạm Hùng Thái thống nhất với các ý kiến đề xuất kiến nghị sớm đầu tư, triển khai dự án.
Ông Thái cho biết, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Tây Ninh sẽ tổng hợp đầy đủ các ý kiến để có văn bản báo cáo với Ủy ban Thường vụ Quốc hội và có ý kiến kiến nghị với Trung ương trong quá trình triển khai dự án.
Trong đó, sẽ ý kiến với Bộ Xây dựng (chủ đầu tư) sớm hoàn thiện các thủ tục để triển khai dự án. Trường hợp thủ tục vay vốn để triển khai dự án kéo dài, sẽ kiến nghị Trung ương cho phép chuyển nguồn vốn đầu tư dự án sang nguồn vốn vượt thu của tỉnh.
Trong khi chờ dự án triển khai, tỉnh Tây Ninh sẽ kiến nghị Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính giao kinh phí duy tu sửa chữa lớn cho tuyến đường để bảo đảm giao thông. Ngoài ra, các đơn vị liên quan cần chuẩn bị tốt công tác quy hoạch, rà soát các mỏ vật liệu để sẵn sàng triển khai dự án.
-
Bộ Xây dựng thông tin về tiến độ dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62 qua Long An
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62 dự kiến được khởi công nâng cấp vào đầu năm 2026, hoàn thành cuối năm 2027.
-
Tuyến Quốc lộ 62 kết nối với Quốc lộ 1 đi qua TP.Tân An, huyện Thạnh Hóa, Tân Thạnh và thị xã Kiến Tường đến cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp tiếp giáp Campuchia sẽ được đầu tư nâng cấp, mở rộng. Ngoài ra, tỉnh Long An cũng nghiên cứu đầu tư thêm tuyến quốc lộ mới đi song song với Quốc lộ 62 để thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
-
Phương án bố trí 2.200 tỉ đồng vốn đầu tư Quốc lộ 62 tại Long An
Bộ Giao thông vận tải đề xuất sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế Giới (WB) để thực hiện dự án nâng cấp, cải tạo các tuyến Quốc lộ tại ĐBSCL trong đó có tuyến QL 62 đoạn trên địa bàn tỉnh Long An.
-
TOP 9 dự án bất động sản đáng chú ý ở cửa ngõ phía Tây TP.HCM
Sau khi sáp nhập với Tây Ninh, khu vực Long An (cũ) tiếp tục khẳng định vai trò cửa ngõ phía Tây của TP.HCM. Lợi thế quỹ đất rộng cùng các dự án hạ tầng trọng điểm như Vành đai 3, Vành đai 4 TP.HCM, cao tốc Bến Lức – Long Thành… đang tạo lực đẩy cho ...
-
Tây Ninh: Khởi công khu tái định cư, nhà ở xã hội Phúc Long 3.890 tỉ đồng
Ngày 21/3, UBND tỉnh Tây Ninh tổ chức lễ khởi công dự án khu tái định cư và nhà ở xã hội Phúc Long tại xã Long Cang.
-
Tập đoàn hàng đầu về hạ tầng nghiên cứu đầu tư 2–5 tỷ USD ở Tây Ninh
Chiều 20/3/2026, tại trụ sở UBND tỉnh Tây Ninh, lãnh đạo tỉnh đã tổ chức lễ ký kết Bản ghi nhớ (MOU) hợp tác với Công ty TNHH Xây dựng Đại Tây Dương – một thực thể liên kết chặt chẽ với Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (China Pacific Construction Gr...
-
Hạ tầng dẫn lối, dòng vốn về trung tâm hành chính mới Tây Bắc TP.HCM
Theo quy hoạch Tây Ninh giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Đức Hòa – Hậu Nghĩa được xác định là trung tâm hành chính, chính trị, kinh tế và logistics. Quá trình dịch chuyển trọng tâm phát triển này đang đi cùng lộ trình triển khai mạng lướ...
-
Khu Tây TP.HCM: Khi hạ tầng không còn là "điểm nghẽn", đâu là nơi giữ sức mua ở lại?
Bến Lức đang tăng trưởng nhanh nhờ hạ tầng, công nghiệp và dân cư dịch chuyển. Nhưng khi cần mua sắm, giải trí hay tận hưởng cuối tuần, nhiều người vẫn tìm về TP.HCM. Điều khu Tây còn thiếu lúc này không chỉ là nhà ở, mà là một “lõi sống” đủ mạnh để ...



