-
ha tang giao thong
-
Đồ án khu vực ga Hà Nội chưa tính nhu cầu giao thông
31/10/2017 7:40 PMHà Nội đang bị quá tải về hạ tầng đô thị, nhất là hạ tầng giao thông khi mật độ dân cư đô thị và phương tiện ngày càng tăng, trong khi hạ tầng giao thông chậm phát triển. Trong báo cáo của Hà Nội mới nêu được chỉ tiêu quy hoạch đất dành cho giao thông, chưa nêu được nhu cầu giao thông của người dân ...
-
Các dự án giao thông sắp hoàn thành, bất động sản khu Đông sẽ “ồ ạt” tăng giá
27/10/2017 8:00 AMDự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến phà Cát Lái), Quận 2 với chiều dài hơn 1,9km, làn đường mở rộng từ 70-77m, tổng mức đầu tư 1.443 tỷ đồng từ ngân sách, trong đó công tác giải phóng mặt bằng hơn 850 tỷ đồng. Đây được cho là dự án trọng điểm nhất trong những dự án giao thông đang triển khai và sắp hoàn thành.
-
Những dự án đường hàng chục năm vẫn “quẩn quanh” trên giấy
23/10/2017 8:27 AMKhông ít công trình giao thông, dự án mở đường phục ở Hà Nội được phê duyệt, khởi công từ hàng chục năm trước đến nay vẫn nằm yên trên giấy.
-
Cử tri Hà Nội kiến nghị không xây chung cư trong nội đô
02/10/2017 4:38 PMCử tri Hà Nội kiến nghị TP không cấp phép xây dựng chung cư cao tầng trong 4 quận nội thành nhằm tránh tình trạng quá tải về hạ tầng xã hội và ùn tắc giao thông.
-
Nhà đầu tư vẫn không ‘mặn’ bãi đậu xe
02/10/2017 10:47 AMTheo quy định hiện hành, kinh doanh bãi đậu xe, giữ xe không được miễn, giảm tiền sử dụng đất.
-
Đất nền Điện Biên “sốt”, vì đâu?
29/09/2017 1:17 PMMặc dù có vị trí địa lý cách xa các trung tâm, thành phố lớn, trong khi hạ tầng giao thông, tiện ích chưa phát triển, nhưng giá đất tại TP. Điện Biên Phủ (tỉnh Điện Biên) vẫn tăng chóng mặt trong thời gian qua.
-
Bảo trì đường bộ vẫn “đói vốn”
27/09/2017 2:44 PMHội nghị tổng kết và đánh giá 5 năm hoạt động của Quỹ Bảo trì đường bộ (BTĐB) Trung ương vừa được diễn ra ngày 26/9.
-
Vô tư nhồi nhét cao ốc gây tắc đường vì thiếu luật
19/09/2017 8:53 AMGiữa thời điểm Hà Nội đang phải đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông, dân cư nội đô tăng chóng mặt thì việc đề xuất xây các công trình từ 40-70 tầng ở khu vực hạn chế chiều cao được các chuyên gia cảnh báo sẽ tác động lớn đến công tác quản lý đô thị. Trong khi đó, một số nhà đầu tư sẽ tham gia dự án bất động sản (BĐS) ở khu vực này cho rằng, việc nâng tầng vượt “trần” mới chỉ là điều kiện cần.
-
Bất động sản Thanh Xuân chờ “cởi trói” nút thắt hạ tầng
13/09/2017 7:50 AMViệc HĐND TP. Hà Nội thông qua việc giảm 20 dự án thu hồi đất năm 2017, trong đó có dự án cải tạo, mở rộng đường Nguyễn Tuân (quận Thanh Xuân) là thông tin không vui với nhiều dự án bất động sản quanh khu vực này. Áp lực giao thông được dự báo sẽ gia tăng trên đường Nguyễn Tuân trong thời gian tới.
-
Vì sao dự án BT, BOT giao thông “dậy sóng”?
11/09/2017 11:10 AMBức tranh toàn cảnh về các dự án BT, BOT giao thông đã được Thanh tra Chính phủ (TTCP) phác họa khá rõ nét và toàn diện thông qua 3 kết luận thanh tra việc triển khai các dự án do TP.HCM, Hà Nội và Bộ Giao thông vận tải (GTVT) quản lý.
-
Hà Nội sẽ không còn cảnh “đào bới, xới hè”?
08/09/2017 10:49 AMTại một số quận như Thanh Xuân, Hoàng Mai, Hà Nội đang triển khai lát đá vỉa hè tự nhiên có tuổi thọ lên tới 70 năm. Với mục tiêu đến năm 2020, hơn 930 tuyến phố Hà Nội sẽ được “mặc đồng phục” vỉa hè bằng đá tự nhiên, dù kinh phí ban đầu bỏ ra lớn hơn so với lát gạch.