
Sau khi đưa vào vận hành, tuyến metro đầu tiên tại TP.HCM đã mang lại những kết quả tích cực.
Tuyến metro số 1, dài 19,7km, kết nối trung tâm Quận 1 với các khu vực phía Đông như Bình Thạnh và TP.Thủ Đức. Dự án được phê duyệt từ năm 2007 và khởi công vào năm 2012, với tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, trong đó 83% vốn từ các khoản vay của Chính phủ Nhật Bản thông qua Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA), phần còn lại là nguồn ngân sách Nhà nước.
Sau 12 năm thi công, tuyến metro số 1 chính thức vận hành vào ngày 22/12/2024. Trong tháng đầu tiên, TP.HCM miễn phí vé cho tất cả hành khách đi metro và các tuyến xe buýt kết nối. Cao điểm, ngày 29/12/2024, tàu đón 200.000 lượt khách, vượt xa dự báo ban đầu. Từ ngày 21/1/2025, tuyến metro bắt đầu thu phí với mức vé lượt từ 7.000 - 20.000 đồng (thanh toán tiền mặt) và 6.000 - 19.000 đồng (thanh toán không tiền mặt).
Trong 10 ngày cao điểm Tết Nguyên đán 2025 (từ 24/1 - 2/2), tuyến metro số 1 đã phục vụ 1.768 chuyến tàu với 761.416 hành khách, thu về hơn 11,7 tỷ đồng, trung bình 1 tỷ đồng/ngày.
Dự kiến, TP.HCM dự kiến triển khai thêm các tuyến metro khác nhằm hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng. Cụ thể, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã được lên kế hoạch và dự kiến khởi công trong thời gian tới. Ngoài ra, thành phố cũng đang nghiên cứu và đề xuất xây dựng thêm các tuyến metro khác để mở rộng mạng lưới giao thông đô thị, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng của người dân và giảm áp lực lên hệ thống giao thông hiện tại.
Việc đưa vào vận hành tuyến metro số 1 và kế hoạch phát triển các tuyến metro tiếp theo thể hiện quyết tâm của TP.HCM trong việc hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
-
Metro số 1 đạt kết quả tích cực, TP.HCM lên kế hoạch khởi công nhiều tuyến metro cùng lúc
Mới đây Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã tiết lộ kế hoạch khởi công đồng loạt nhiều tuyến metro tại TP.HCM. Đây là một phần trong chiến lược phát triển hệ thống đường sắt đô thị nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
-
TP.HCM lên kế hoạch xây dựng tuyến metro dài gần 49km nối từ trung tâm thành phố đến huyện Cần Giờ. Đây là huyện đảo duy nhất của TP.HCM, nơi đây đang có các dự án “khủng” như siêu đô thị lấn biển, cảng trung chuyển quốc tế đang chờ triển khai có vốn đầu tư hàng tỷ USD.
-
Lộ diện loạt dự án hạ tầng quy mô lớn TP.HCM sẽ triển khai năm 2026
Trong năm 2026, TP.HCM sẽ trở thành “đại công trường” với hàng loạt công trình hạ tầng quy mô lớn sẽ khởi công, động thổ. Từ các tuyến metro, đường sắt kết nối sân bay Long Thành, đến cầu vượt sông, vành đai giao thông và khu thể thao quốc gia với tổ...
-
Thủ tướng làm Trưởng Ban Chỉ đạo thực hiện cơ chế đặc thù cho TP.HCM
Theo quyết định, Thủ tướng Phạm Minh Chính làm Trưởng Ban Chỉ đạo thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.
-
TPHCM: Đẩy nhanh cấp sổ hồng cho dự án có số lượng nhà ở xã hội lớn
Ngày 20-1, ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM chủ trì cuộc họp với Tổ công tác 1645 cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất (sổ hồng) cho các dự án phát triển nhà ở thương mại....
-
Người dân khu Đông TP.HCM đón tin vui: Cầu Cát Lái vừa động thổ, đường vào cầu sắp mở rộng lên 60-73m
Trong khi dự án cầu Cát Lái vừa chính thức khởi động, TP.HCM đồng thời tính toán mở rộng đường Nguyễn Thị Định - tuyến kết nối trực tiếp vào cảng Cát Lái từ 24m lên 60-73 m, nhằm tạo trục giao thông đồng bộ, giảm ùn tắc và tăng năng lực kết nối TP.HC...
-
TP.HCM học hỏi Anh Quốc mô hình TOD: Cơ hội bùng nổ bất động sản quanh các tuyến metro
Sáng 20/01, TP. Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy mạnh hợp tác với Vương quốc Anh trong các lĩnh vực phát triển đô thị, giao thông công cộng và tài chính. Tại buổi tiếp, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Dũng đã làm việc với ông Matt Western – Đặc phái viên...
