
Tai nạn giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Cụ thể, ngày 15/7/2025, Báo điện tử VietNamNet có bài viết "Cao tốc 2 làn xe: 'Điểm đen' mới của tai nạn giao thông", phản ánh tình trạng các tuyến cao tốc Bắc – Nam mới đưa vào khai thác, trong đó có những tuyến phân kỳ đầu tư với quy mô 2 làn xe chưa bảo đảm các tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc như: không có dải phân cách cứng, không có làn dừng xe khẩn cấp hoặc có nhưng chưa đảm bảo bề rộng tiêu chuẩn, không đảm bảo hệ thống chiếu sáng ban đêm, tầm nhìn hạn chế...
Cùng ngày, Báo Tuổi trẻ Online có bài viết "Biển báo giao thông: Đừng đánh đố tài xế", phản ánh tình trạng hệ thống biển báo giao thông ở nhiều tuyến đường, quốc lộ tồn tại bất cập: việc thiết kế và lắp đặt biển báo không đồng bộ, một số biển báo có kích thước nhỏ, chữ viết mờ hoặc bị che khuất bởi cây cối, biển quảng cáo dẫn đến khó quan sát; thiếu các biển báo phản quang hoặc chiếu sáng ở khu vực nông thôn, đặc biệt vào ban đêm; nhiều biển báo bị hư hỏng, phai màu hoặc mất cắp nhưng không được thay thế kịp thời; việc quản lý biển báo chưa được đồng bộ hóa giữa các địa phương, dẫn đến tình trạng một số tuyến đường qua nhiều địa phương có biển báo không nhất quán hoặc lỗi thời… tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông.
Về các vấn đề này, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính giao Bộ Xây dựng kiểm tra, xem xét phản ánh của báo chí và xử lý theo thẩm quyền.
-
Toàn cảnh cầu Nhơn Trạch và nút giao Vành đai 3 với cao tốc TP.HCM - Long Thành
Là đoạn nối giữa TP.HCM và Đồng Nai trên tuyến Vành đai 3, cầu Nhơn Trạch giữ vai trò then chốt trong mạng lưới giao thông liên vùng. Công trình càng có ý nghĩa khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác từ đầu năm 2026.
-
Trung Quốc thử nghiệm tàu cao tốc thế hệ mới, tốc độ lên tới 400km/h
Sau thời gian dài thử nghiệm, Trung Quốc đã chính thức công bố công nghệ tàu cao tốc thế hệ tiếp theo, với tốc độ khai thác thương mại lên tới 400km/h.
-
Miền Tây thêm cao tốc, người dân Đồng Tháp đón tin vui
Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 qua tỉnh Đồng Tháp dài gần 27km, vốn đầu tư hơn 6.100 tỷ đồng dự kiến sẽ được khởi công vào ngày 26/7 tới đây.
-
Xây cao tốc thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long: Giải pháp nào tối ưu?
Phương án đầu tư xây dựng đường cao tốc trên cầu cạn bê tông cốt thép có chi phí đầu tư xây dựng ban đầu cao hơn khá lớn so với phương án nền đắp truyền thống tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long....
-
Hơn 650km cao tốc 2 làn xe trước kế hoạch mở rộng lớn
Cả nước đang có khoảng 2.801km đường cao tốc đã và đang được phân kỳ đầu tư. Trong đó, khoảng 2.107 km (548km đường 2 làn xe; 1.559km đường 4 làn xe hạn chế) đã đưa vào khai thác và thông xe kỹ thuật; 694km (105km đường 2 làn xe; 589km đường 4 làn xe...
-
Chi tiết 3 tuyến cao tốc hơn 850km vừa được đề xuất bổ sung vào quy hoạch
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc có quy mô hơn 850km vào quy hoạch mạng lưới đường bộ. Cả 3 tuyến cao tốc này có tiến trình đầu tư sau năm 2030.
-
Đầu tư hạ tầng trong giai đoạn chiến lược: Hoàn thiện chính sách, khơi thông vốn
Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên mới với khát vọng tăng trưởng cao, mục tiêu đột phá từ hạ tầng đòi hỏi sự hoàn thiện chính sách, khơi thông dòng vốn đầu tư.
-
Cao tốc 141km nối Tây Nguyên với các cảng biển, sân bay được đề xuất bổ sung vào quy hoạch
Đây là một trong ba tuyến cao tốc vừa được Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, bên cạnh tuyến Lạng Sơn - Thái Nguyên - Tuyên Quang - Yên Bái - Sơn La dài 378km và Việt Trì -...
.png)


