Ông Doãn Quang Thịnh, giám đốc Công ty CP Vận tải biển Hòa Phát cho biết, công ty đã chính thức đưa vào khai thác tàu HPS-01, phục vụ vận tải nội địa với trọng tải 24.500 tấn trong ngày 7/12.
Được biết, đây là tàu do Hòa Phát đầu tư đóng mới tại Nhà máy đóng tàu Hạ Long - Quảng Ninh. Tàu sẽ chuyên chở nguyên liệu và thành phẩm trên tuyến thủy nội địa, trong đó chủ yếu là thép cuộn cán nóng (HRC).
.png)
Hòa phát chính thức khai thác chiếc tàu tự đóng đầu tiên
Theo kế hoạch, tàu HPS-01 sẽ chở chuyến hàng HRC đầu tiên tại cảng chuyên dùng Hòa Phát Dung Quất vào khu vực phía Nam (TP.HCM và TP Vũng Tàu). Trước đó, hoạt động kinh doanh của công ty chủ yếu là chuyên vận chuyển các tuyến ngoại.
Lãnh đạo Hòa Phát cho biết, việc đưa tàu HPS-01 vào khai thác sẽ đáp ứng được việc cung cấp các sản phẩm thép nhanh nhất tới khách hàng và chủ động trong khâu vận chuyển hàng hóa của tập đoàn.
Thời gian tới, Hòa Phát định hướng đầu tư phát triển đội tàu biển với kích cỡ đa dạng bao gồm các loại tàu biển có kích cỡ lớn phục vụ cho việc nhập khẩu nguyên liệu trọng yếu. Các loại tàu nội có kích cỡ phù hợp phục vụ cung đường ngắn chủ yếu phân phối sản phẩm đầu ra cho Khu liên hợp sản xuất gang thép Dung Quất.
Trong chiến lược dài hạn, đội tàu của Hòa Phát sẽ có từ 15-20 tàu biển các loại phục vụ nhu cầu của thị trường vận tải.
Trước đó, ngày 22/9, Công ty CP Vận tải biển Hòa Phát đã hạ thủy thành công con tàu chở hàng HPS-01. Công ty cũng đang đầu tư đóng tàu HPS-02, dự kiến được đưa vào hoạt động trong quý 1/2024.
Cũng trong lĩnh vực logistics, nhà sản xuất thép này đã tung ra thị trường những sản phẩm container đầu tiên sau 2 năm đầu tư dự án nhà máy sản xuất vỏ container tại Khu công nghiệp Phú Mỹ II mở rộng, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Về kết quả kinh doanh, trong quý 3/2023, Hòa Phát ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 28.766 tỷ đồng, giảm 16% so với cùng kỳ; lợi nhuận sau thuế đạt 2.000 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ còn lỗ hơn 1.700 tỷ đồng.
Lũy kế 9 tháng đầu năm, doanh nghiệp này ghi nhận 84.570 tỷ đồng doanh thu và 3.830 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, lần lượt giảm 27% và 63% so với cùng kỳ năm 2022.
-
9 tháng đầu năm 2023, doanh thu của Hòa Phát tiếp tục đi xuống, lợi nhuận sau thuế đạt hơn 3.800 tỷ đồng, tương ứng lãi hơn 14 tỷ đồng mỗi ngày.
-
Những vỏ container loại 20 feet đầu tiên được Hòa Phát tung ra thị trường sau 2 năm đầu tư sản xuất tại Bà Rịa - Vũng Tàu.
-
Tỷ phú Trần Đình Long đã “bỏ” bao nhiêu tiền vào vỏ container?
Tại thời điểm cuối quý 2/2023, tổng vốn đầu tư tại dự án nhà máy sản xuất container Hòa Phát xấp xỉ 1.900 tỷ đồng, sau khi doanh nghiệp này rót thêm khoảng 300 tỷ đồng trong nửa đầu năm nay.
-
Ngành thép “vẽ lại bản đồ” sản xuất, ưu tiên đặt dự án tại các địa phương có cảng nước sâu
Chiến lược phát triển ngành thép giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn 2050 yêu cầu phân bố hợp lý các cơ sở sản xuất thép, tập trung đầu tư dự án quy mô lớn tại các địa phương có cảng nước sâu, lợi thế hạ tầng logistics, nguồn năng lượng tái tạo và điều ...
-
Một phân khúc thép đang được “gọi tên” nhờ các dự án đường sắt 2026
Năm 2026 được xem là thời điểm các dự án đường sắt tăng tốc mạnh mẽ. Cùng với đó, thép ray - dòng sản phẩm chuyên biệt cho hạ tầng giao thông bắt đầu được gọi tên như một động lực mới, có khả năng định hình chu kỳ tăng trưởng tiếp theo của ngành thép...
-
Cảnh 'bi đát' của Thép Pomina trước khi bắt tay Vingroup
Pomina từng là "biểu tượng" của ngành thép xây dựng với thị phần gần 30%, nhưng nhiều năm sa sút đã đẩy doanh nghiệp vào tình thế kiệt quệ.
-
Chủ trương thu hẹp sản xuất kinh doanh để duy trì hoạt động của một hãng thép có diễn biến mới
Kinh doanh gặp khó cộng thêm khoản công nợ tồn đọng khó đòi từ các chủ đầu tư, Đầu tư Thương mại SMC buộc phải thu hẹp sản xuất để duy trì hoạt động.
-
Tỷ phú Trần Đình Long sắp đưa công ty nông nghiệp lên sàn: Tham vọng mới sau thép?
Hòa Phát của tỷ phú Trần Đình Long tham gia vào lĩnh vực nông nghiệp từ năm 2015, khởi đầu với mảng chăn nuôi và thức ăn gia súc, sau đó mở rộng hoạt động sang mảng gia cầm.

.png)

